电动车的电池盒防护盖制造技术

技术编号:22357910 阅读:41 留言:0更新日期:2019-10-23 02:41
本发明专利技术有关一种电动车的电池盒防护盖,该电动车至少具有一车架单元及一车体盖单元;该车架单元具有朝车体后方延设有脚踏管,该脚踏管系为左右一对设置的左脚踏管及右脚踏管;该车体盖单元至少具有可遮蔽该左脚踏管、右脚踏管的脚踏板;该车架单元上轴支有一收纳有电池的电池盒,该电池盒的二侧设有支轴,该电池盒藉由该支轴被轴支于该车架单元上,该电池盒具有电池取放口,该电池取放口上设有可罩覆该电池取放口的防护盖;藉此可令该电池于该电池盒内稳定的被收纳而不会随前后的惯性冲力移动,以及提升该电池盒的防尘性,进而来提升该电动车的使用功效。

Battery box protective cover of electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
电动车的电池盒防护盖
本专利技术有关一种电动车的电池盒防护盖,尤其指一种可提升该电池于电池盒内获得稳定收纳位置,以及提升该电池盒的防尘性,进而来提升电动车的使用功效的电动车的电池盒防护盖。
技术介绍
电动车1于供驾驶人搁脚用的脚踏板11下方设置一容置空间12,如图一所示,该容置空间12内收纳有供该电动车1动力电源的电池13。如图1、2所示,该电池13系被收纳于一电池盒14内;该电池13具有一定重量与体积,且该电动车1须要保持一定的距地高度,因此该电池13连同电池盒14一般系以横放的方式被收纳于该脚踏板11下方的容置空间12内,为让该脚踏板11保持一定的支撑强度以供驾驶人脚的搁置,因此该脚踏板11与该容置空间12之间设有补强件15,藉由该补强件15的设置来提升该脚踏板11的支撑强度。上述习用的电池盒14固然可供该电池13的收纳;然而,该电池13需要维修、更换或抽出另行充电时,驾驶人必须要将该脚踏板11及该补强件15予以卸除后,再将原横置的该电池盒14予以扳起竖立,亦即将该电池盒14扳成与该容置空间12成直立状,驾驶人再将收纳于该电池盒14内的电池13予以提取。此一先拆卸该脚踏板11及该补强件15后,再将该电池盒14予以扳起竖立动作来提取该电池13,一方面会拆卸该脚踏板11及该补强件15造成了工程上的繁杂,另一方面受该电池13被收纳于该电池盒14后,该电动车1于行驶时会有前后冲击的惯性力产生,该前后的冲击惯性力会造成该电池13于该电池盒14朝前冲出微移动,从而造成电池13收纳位置不稳定及易造成冲撞车体而损坏。因此如何提供一种电动车的电池盒防护盖,来便利电动车的电池的提取,以及提升电池于电池盒内具有稳定的收纳位置,已为电动车业者亟待解决的课题。
技术实现思路
【专利技术所欲解决的课题】本专利技术的主要目的在于提供一种电动车的电池盒防护盖,藉此可克服习用电动车的电池被收纳于电池盒内无法获得稳定的收纳位置的缺失。【解决问题的技术手段】为此,本专利技术的第一技术手段,乃在于提供一种电动车的电池盒防护盖,该电动车至少具有一车架单元及一车体盖单元;该车架单元具有朝车体后方延设有脚踏管,该脚踏管系为左右一对设置的左脚踏管及右脚踏管;该车体盖单元至少具有可遮蔽该左脚踏管、右脚踏管的脚踏板;该车架单元上轴支有一收纳有电池的电池盒,该电池盒的二侧设有支轴,该电池盒藉由该支轴被轴支于该车架单元上,该电池盒具有电池取放口,该电池取放口上设有可罩覆该电池取放口的防护盖。为此,本专利技术的第二技术手段,乃在于提供一种电动车的电池盒防护盖,该脚踏管上设有轴支托架;该电池盒的一侧设有一开启装置,该开启装置具有一动力单元及一可被该动力单元所带动的被动件;该动力单元系设于该脚踏管的轴支托架上,该被动件系设于该电池盒的外周一侧上;该动力单元具有一动力马达部及一传动部,该被动件与该传动部相啮合。为此,本专利技术的第三技术手段,乃在于提供一种电动车的电池盒防护盖,其中,该脚踏管上设有轴支托架,该轴支托架设有枢设部及轴支部;该电池盒以该支轴来轴支于该轴支部上;该防护盖的下端具有一枢接部,该枢接部藉由一枢杆来枢设于该轴支托架的枢设部;该枢杆的二端套设有弹性元件,该弹性元件的二端分别支承于该枢设部与该枢接部上。为此,本专利技术的第四技术手段,乃在于提供一种电动车的电池盒防护盖,该防护盖二侧具有侧壁部,该侧壁部上分别轴设有勾件,该勾件具有勾部,该勾部的前端上缘系呈倾斜状的导部,该勾件与该侧壁部之间设有弹性元件;该电池盒对应该勾件于二侧分别凸设有勾柱,该勾件可勾扣于该勾柱上。为此,本专利技术的第五技术手段,乃在于提供一种电动车的电池盒防护盖,该防护盖二侧侧壁部的前端上设有略倾斜的导引部;该电池盒对应于该防护盒的导引部于二侧分别凸设有导柱。为此,本专利技术的第六技术手段,乃在于提供一种电动车的电池盒防护盖,该导柱套设有可自由滚动的滚轮,该导柱系导压于该导引部上。为此,本专利技术的第七技术手段,乃在于提供一种电动车的电池盒防护盖,该防护盖朝该电池盒的前端缘外周套设缓冲垫,该电池盒于该电池取放口外周缘同样的套设有缓冲垫。为此,本专利技术的第八技术手段,乃在于提供一种电动车的电池盒防护盖,该防护盖系为具有一本体部及由该本体部二侧凸设有右侧壁部及左侧壁部的ㄈ字形盖体。为此,本专利技术的第九技术手段,乃在于提供一种电动车的电池盒防护盖,藉由该防护盖的本体部内凸设有多个顶柱。【专利技术的效果】本专利技术藉由第一技术手段所能达成的功效在于:藉此可令该电池于该电池盒内稳定的被收纳而不会随前后的惯性冲力移动,以及提升该电池盒的防尘性,进而来提升该电动车的使用功效。本专利技术藉由第二技术手段所能达成的功效在于:藉此可便利该开启装置的安装与确保该开启装置的开启与收纳效果。本专利技术藉由第三技术手段所能达成的功效在于:藉此来简化该防护盖的枢设性及提升该防护盖的开启时的效果。本专利技术藉由第四技术手段所能达成的功效在于:藉此来确保该防护盖与该电池盒的盖合效果。本专利技术藉由第五技术手段所能达成的功效在于:藉此来确保该防护盖与该电池盒的连动效果。本专利技术藉由第六技术手段所能达成的功效在于;藉此来确保该防护盖与该电池盒的导引连动效果。本专利技术藉由第七技术手段所能达成的功效在于:藉此来提升该防护盖该电池盒的盖合性及防尘性。本专利技术藉由第八技术手段所能达成的功效在于:藉此来确保该防护盖的刚性强度及该防护盖的罩覆效果。本专利技术藉由第九技术手段所能达成的功效在于:藉此来提升该电池于该电池盒内的收纳效果。附图说明图1是习知电动车电池盒的示意图。图2是习知电动车电池盒提取示意图。图3是本专利技术电动车的侧视图。图4是本专利技术电动车的电池盒设置示意图。图5是本专利技术电动车的电池盒设置俯视图。图6是本专利技术电池盒与防护盖的分解图。图7至10是本专利技术电池盒由收纳位置至开启位置的动作示意图。图11至14是本专利技术电池盒由开启位置至收纳位置的动作示意图。具体实施方式为更易于了解本专利技术的结构及所能达成的功效,兹配合附图说明如下;首先,请参阅图3、4、5所示,本专利技术的电动车的电池盒防护盖,该电动车2的车架单元21的前方设置有一头管22,该头管22上方设有一转向机构221,该转向机构221的下方连接前叉单元(前避震器)23,该前叉单元23的下方枢设有前轮24,该车架单元21由该头管22朝车体后方延设有一主管211,该主管211朝车体更后方延设有脚踏管,该脚踏管系为左右一对设置的左脚踏管212及右脚踏管213,该左脚踏管212及右脚踏管213朝车体后方设有左右一对的后车架214,该后车架214具有上升部2141与侧车架部2142,该上升部2141之间设有一横管2141a,该后车架214的后下方设有一后轮25,该后轮25的一侧设有一驱动马达3,该驱动马达3驱动该后轮25,藉此来令该电动车2前进;该转向机构221的后方且于该后轮25上方设置有乘座部26,该乘座部26与该转向机构221保持有间距;该电动车2的外周设有车体盖单元27,该车体盖单元27具有包覆该转向机构221的车头盖271,设于该车头盖271下方并包覆车体前端的前车体盖272,以及设于该前车体盖272后方的遮膝罩273,设于该转向机构221与该乘座部26之间下方的脚踏板274,该脚踏板274下方设置有一底盖275,该电动车2于该乘座部26下本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种电动车的电池盒防护盖,该电动车至少具有一车架单元及一车体盖单元;该车架单元具有朝车体后方延设有脚踏管,该脚踏管为左右一对设置的左脚踏管及右脚踏管;该车体盖单元至少具有可遮蔽该左脚踏管、右脚踏管的脚踏板;该车架单元上轴支有一收纳有电池的电池盒,该电池盒的二侧设有支轴,该电池盒藉由该支轴被轴支于该车架单元上,其特征在于:该电池盒具有电池取放口,该电池取放口上设有可罩覆该电池取放口的防护盖。

【技术特征摘要】
1.一种电动车的电池盒防护盖,该电动车至少具有一车架单元及一车体盖单元;该车架单元具有朝车体后方延设有脚踏管,该脚踏管为左右一对设置的左脚踏管及右脚踏管;该车体盖单元至少具有可遮蔽该左脚踏管、右脚踏管的脚踏板;该车架单元上轴支有一收纳有电池的电池盒,该电池盒的二侧设有支轴,该电池盒藉由该支轴被轴支于该车架单元上,其特征在于:该电池盒具有电池取放口,该电池取放口上设有可罩覆该电池取放口的防护盖。2.如权利要求1所述的电动车的电池盒防护盖,其中,该脚踏管上设有轴支托架;该电池盒的一侧设有一开启装置,该开启装置具有一动力单元及一可被该动力单元所带动的被动件;该动力单元设于该脚踏管的轴支托架上,该被动件设于该电池盒的外周一侧上;该动力单元具有一动力马达部及一传动部,该被动件与该传动部相啮合。3.如权利要求1所述的电动车的电池盒防护盖,其中,该脚踏管上设有轴支托架,该轴支托架设有枢设部及轴支部;该电池盒以该支轴来轴支于该轴支部上;该防护盖的下端具有一枢接部,该枢接部藉由一枢杆来枢设于该轴支托架的枢设部;该枢杆的二...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈宜佐陈荣强
申请(专利权)人:光阳工业股份有限公司
类型:发明
国别省市:中国台湾,71

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