本发明专利技术公开了一种叉车离合与制动操纵装置，包括：底座，制动踏板，离合踏板和加热装置，所述底座设有转轴，所述制动踏板设有制动推杆，所述离合踏板设有离合推杆，所述制动推杆和离合推杆均通过转轴铰接在底座上，所述制动推杆和离合推杆内侧分别设有制动弹簧与离合弹簧，所述制动推杆和离合推杆内侧均设有加热装置，所述底座两侧设有位置传感器，所述位置传感器连接LED灯。本发明专利技术的加热装置对制动弹簧和离合弹簧进行恒温加热，确保制动弹簧和离合弹簧在冰雪天气不会结冰上冻，并且设有位置传感器感应制动推杆和离合推杆是否回到原位，确保叉车离合与制动操纵装置能够正常使用。
A forklift clutch and brake control device
【技术实现步骤摘要】
一种叉车离合与制动操纵装置
本专利技术涉及叉车制动
，具体是一种叉车离合与制动操纵装置。
技术介绍
叉车是一种工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车的制动装置是制约叉车行驶运动的机构，它可以用来降低叉车的行驶速度直至完全停车，以及防止叉车在下坡时超过一定的速度和保证叉车在坡道上停放，叉车行驶的安全性，在很大程度上取决于制动装置的可靠性，性能良好的制动装置可以保证叉车以较高的平均速度行驶，从而可以提高叉车的生产率。一般叉车的制动装置都设有弹簧，起到让制动踏板复位的作用，而在冬天雨雪天气下，叉车在室外工作容易积累雪水，而叉车制动装置的弹簧如果结冰上冻，则会影响到制动装置的使用，存在安全隐患。本申请针对上述问题，为叉车的离合和制动操纵装置的弹簧提高加热防护，减少叉车的离合和制动操纵装置的弹簧结冰上冻的风险，提高叉车安全性能。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种叉车离合与制动操纵装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种叉车离合与制动操纵装置，包括：底座，制动踏板，离合踏板和加热装置，所述底座设有转轴，所述制动踏板设有制动推杆，所述离合踏板设有离合推杆，所述制动推杆和离合推杆均通过转轴铰接在底座上，所述底座上设有制动阀，所述制动踏板与制动阀的活塞杆连接，所述离合踏板设有拉线，所述拉线另一端连接在叉车变速箱微动阀芯上，所述底座在制动推杆和离合推杆下方分别设置限位块，所述制动推杆和离合推杆内侧分别设有左安装孔和右安装孔，所述左安装孔、右安装孔内分别连接制动弹簧与离合弹簧的一端，所述底座顶端设有弹簧安装孔，所述制动弹簧与离合弹簧的另一端均安装在弹簧安装孔上，所述制动推杆和离合推杆内侧均设有加热装置，所述加热装置的发热管设置在制动弹簧和离合弹簧内，所述加热装置连接电源，所述底座两侧设有位置传感器，所述位置传感器通过传感器支架安装在底座上，所述位置传感器连接LED灯。作为本专利技术进一步的方案：所述发热管外部设置绝缘套，所述绝缘套为陶瓷材料。作为本专利技术进一步的方案：所述发热管连接热敏电阻。作为本专利技术进一步的方案：所述LED灯安装在叉车操作台上，所述LED灯设有绿色和红色两种颜色灯珠。作为本专利技术进一步的方案：所述制动踏板和离合踏板均设有踏板垫，所述踏板垫上表面设有防滑槽。作为本专利技术进一步的方案：所述限位块表面设有软垫。作为本专利技术进一步的方案：所述转轴通过开口销固定在底座上。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术的叉车离合与制动操纵装置，在雨雪天气使用时，发热管对的制动弹簧和离合弹簧进行恒温加热，确保制动弹簧和离合弹簧不会结冰上冻，并且设有位置传感器感应制动推杆和离合推杆是否回到原位，如果没有回到原位，LED灯会发出红光提醒使用者手动复位，消除安全隐患，确保叉车离合与制动操纵装置能够正常使用。附图说明图1为本专利技术的主视结构示意图。图2为本专利技术的俯视结构示意图。图3为本专利技术中加热装置的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1～3，本专利技术实施例中，一种叉车离合与制动操纵装置，包括：底座1，制动踏板2，离合踏板3和加热装置4，所述底座1设有转轴12，所述转轴12通过开口销固定在底座1上，所述制动踏板2设有制动推杆22，所述离合踏板3设有离合推杆32，所述制动推杆22和离合推杆32均通过转轴12铰接在底座1上，所述底座1在制动推杆22和离合推杆32下方分别设置限位块15，所述限位块15限制制动推杆22和离合推杆32转动的极限位置，所述限位块15表面设有软垫，避免制动推杆22和离合推杆32撞击限位块15时会发出巨大噪声，所述底座1上设有制动阀23，所述制动阀23通过折弯件13安装在底座1上，所述折弯件13与底座1焊接，所述制动踏板2与制动阀23的活塞杆连接，使用者踩动制动踏板2，带动制动阀23工作，完成叉车制动操作，所述离合踏板3设有拉线33，所述拉线33另一端连接在叉车变速箱微动阀芯上，使用者踩动离合踏板3带动拉线33，拉线33带动微动阀芯运动，完成换挡操作；所述制动推杆22和离合推杆32内侧分别设有左安装孔和右安装孔，所述左安装孔、右安装孔内分别连接制动弹簧21与离合弹簧31的一端，所述底座1顶端设有安装块11，所述安装块11设有弹簧安装孔，所述制动弹簧21与离合弹簧31的另一端均安装在弹簧安装孔上，使用者撤去施加的力后，制动推杆22和离合推杆32会在制动弹簧21与离合弹簧31的作用下回到原位，所述底座1两侧设有位置传感器14，所述位置传感器14通过传感器支架安装在底座1上，所述位置传感器14对准制动推杆22和离合推杆32初始位置，所述位置传感器14连接LED灯141，所述LED灯141安装在叉车操作台上，所述LED灯141设有绿色和红色两种颜色的灯珠，当位置传感器14感应到制动推杆22和离合推杆32在初始位置，给出电信号，LED灯141发出绿光，当位置传感器14感应不到到制动推杆22和离合推杆32在初始位置，中断电信号，LED灯141发出红光，使用者通过操作台上LED灯141的颜色判断制动推杆22和离合推杆32是否复位成功，如果没有，使用者可以手动将制动推杆22和离合推杆32复原到位，消除安全隐患；所述制动推杆22和离合推杆32内侧均设有加热装置4，所述加热装置4的发热管41安装在制动弹簧21和离合弹簧31内，所述加热装置4连接叉车电源，所述发热管41外部设置绝缘套，所述绝缘套为陶瓷材料，既能够很好的传导热量，又能防止使用者误碰后发生触电危险，随着温度的升高，金属材料的弹性系数会下降，当温度变大时，弹簧的弹力减小，长时间工作在负载较大，温度较高情况下的弹簧，会发生塑性变形，去掉负载的弹簧将不能恢复原状，弹簧的弹性系数在5-25摄氏度的范围内不会发生变化，过高(100摄氏度以上)和过低(-30度以下)都会导致弹簧的弹性系数降低，所述发热管41连接热敏电阻，所述热敏电阻对发热管41实现恒温控制，使发热管41的温度始终稳定在一个适宜的温度，不会因为过冷或者过热破坏制动弹簧21和离合弹簧31的弹性，从而影响到制动踏板2和离合踏板3的使用，所述制动踏板2和离合踏板3均设有踏板垫5，所述踏板垫5上表面设有防滑槽，所述防滑槽能够有效防止使用者脚底打滑，不能及时踩动制动踏板2和离合踏板3，从而导致延误操作，发生危险。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种叉车离合与制动操纵装置，包括：底座(1)，制动踏板(2)，离合踏板(3)和加热装置(4)；其特征在于：所述底座(1)设有转轴(12)，所述制动踏板(2)设有制动推杆(22)，所述离合踏板(3)设有离合推杆(32)，所述制动推杆(22)和离合推杆(32)均通过转轴(12)铰接在底座(1)上，所述底座(1)上设有制动阀(23)，所述制动踏板(2)与制动阀(23)的活塞杆连接，所述离合踏板(3)设有拉线(33)，所述拉线(33)另一端连接在叉车的变速箱微动阀芯上，所述底座(1)在制动推杆(22)和离合推杆(32)下方分别设置限位块(15)，所述制动推杆(22)和离合推杆(32)内侧分别设有左安装孔和右安装孔，所述左安装孔、右安装孔内分别连接制动弹簧(21)与离合弹簧(31)的一端，所述底座(1)顶端设有弹簧安装孔，所述制动弹簧(21)与离合弹簧(31)的另一端均安装在弹簧安装孔上，所述制动推杆(22)和离合推杆(32)内侧均设有加热装置(4)，所述加热装置(4)的发热管(41)设置在制动弹簧(21)和离合弹簧(31)内，所述加热装置(4)连接电源，所述底座(1)两侧设有位置传感器(14)，所述位置传感器(14)通过传感器支架安装在底座(1)上，所述位置传感器(14)连接LED灯(141)。...
【技术特征摘要】
1.一种叉车离合与制动操纵装置，包括：底座(1)，制动踏板(2)，离合踏板(3)和加热装置(4)；其特征在于：所述底座(1)设有转轴(12)，所述制动踏板(2)设有制动推杆(22)，所述离合踏板(3)设有离合推杆(32)，所述制动推杆(22)和离合推杆(32)均通过转轴(12)铰接在底座(1)上，所述底座(1)上设有制动阀(23)，所述制动踏板(2)与制动阀(23)的活塞杆连接，所述离合踏板(3)设有拉线(33)，所述拉线(33)另一端连接在叉车的变速箱微动阀芯上，所述底座(1)在制动推杆(22)和离合推杆(32)下方分别设置限位块(15)，所述制动推杆(22)和离合推杆(32)内侧分别设有左安装孔和右安装孔，所述左安装孔、右安装孔内分别连接制动弹簧(21)与离合弹簧(31)的一端，所述底座(1)顶端设有弹簧安装孔，所述制动弹簧(21)与离合弹簧(31)的另一端均安装在弹簧安装孔上，所述制动推杆(22)和离合推杆(32)内侧均设有加热装置(4)，所述加热装置(4)的发热管(41)设置在制动弹簧(21)和离合...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨克全，闵永年，
申请(专利权)人：安徽省金寨县金钢叉车部件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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