用于车辆的车载功能推送系统和方法技术方案

技术编号:22357758 阅读:34 留言:0更新日期:2019-10-23 02:38
本申请涉及车载功能推送系统和方法。车载功能推送系统包括:识别装置,用于识别使用车载终端的用户的用户身份,车载终端具有多个车载特征;计数装置,用于在车载终端被激活或被更新后,记录与用户身份相对应的驾驶参数,驾驶参数包括驾驶里程或驾驶时长;分析装置,用于在驾驶参数满足预定条件时,根据由车载终端发出的、用户针对多个车载特征的使用触发信号来分析用户对多个车载特征的使用情况;输出装置,用于基于统计结果输出未被用户使用的车载特征的特征信息。根据本申请的车载功能推送系统能够根据车载终端的用户身份来选择性地推送车载终端中未使用的应用功能,以提高车载终端的用户的驾车体验。

On board function push system and method for vehicle

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的车载功能推送系统和方法
本专利技术大体上涉及用于车辆功能推送领域,更具体地涉及用于车辆的车载功能推送系统和车载功能推送方法。
技术介绍
如今,为了提升用户对车辆的使用体验,通常会选择安装各种车载设备或车载应用程序,例如,无需人工控制就能够实现停车的自动泊车系统,能够实时更新道路拥堵状况并自动规划路径的车载导航系统,能够播放音乐、视频、图片等多媒体的车载DVD系统,能够根据周围环境选择车辆指示灯的多变照明系统,等等。各种车载设备和车载应用程序之间相互联系,共同构成了车辆的车载系统,即车载终端。随着车载终端所包含的车载设备或车载应用程序越来越多,车载终端的应用功能也越来越丰富。然而,由于现代生活节奏太快,用户可能没有时间了解车载终端的所有应用功能并且也只使用了车载终端中的很少一部分应用功能,由此导致部分应用功能闲置,严重浪费了车载终端的资源,也影响用户的驾车体验。在现有技术中,已知在预定时间周期内对车载终端中的应用功能的使用情况进行统计来向用户推送未被使用的应用功能的车载系统。但是,当不同用户先后使用同一车辆(例如,家庭用车、出租用车或共享用车)时,不同用户彼此之间可能并不了解对方已经使用过或感兴趣的应用功能。在这种情况下,无视用户身份而推送未被使用的应用功能可能导致以下情况:某一应用功能被推送给了已经使用过该应用功能的用户。因此,需要一种提供能够根据车载终端的用户身份来选择性地推送车载终端中未使用的应用功能以提高车载终端的用户的驾车体验的车载功能推送辅助。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供能够推送车载终端中未被使用的车载特征的车载功能推送系统和车载功能推送方法。本专利技术的另一目的在于提供能够根据车载终端的用户身份来推送车载终端中未被该用户使用的车载特征的车载功能推送系统和车载功能推送方法。本专利技术的一个方面提供了一种车载功能推送系统,包括:识别装置,其用于识别使用车载终端的用户的用户身份,所述车载终端具有多个车载特征;计数装置,其用于在所述车载终端被激活或被更新后,记录与所述用户身份相对应的驾驶参数,所述驾驶参数包括驾驶里程或驾驶时长;分析装置,其用于在所述驾驶参数满足预定条件时,根据由所述车载终端发出的、所述用户针对所述多个车载特征的使用触发信号来分析所述用户对所述多个车载特征的使用情况;以及输出装置,其用于基于统计结果输出未被所述用户使用的车载特征的特征信息。根据本专利技术的实施例,所述计数装置构造成在所述识别装置识别到新的用户身份时重新开始记录与所述新的用户身份相对应的驾驶参数。根据本专利技术的实施例,所述计数装置构造成在所述识别装置再次识别到所述用户身份时基于与所述用户相对应的先前驾驶参数继续记录与所述用户身份相对应的驾驶参数。根据本专利技术的实施例,所述分析装置构造成通过统计所述用户针对所述多个车载特征的使用触发信号的数目来分析所述用户对所述多个车载特征的使用情况。根据本专利技术的实施例,所述车载功能推送系统还包括:设定装置,其用于在满足以下条件的任一项时将所述多个车载特征设定为未使用状态:识别到新的用户身份时;以及所述车载终端被激活或被更新时。根据本专利技术的实施例,所述车载功能推送系统还包括:存储装置,其用于存储所述多个车载特征的特征信息,所述特征信息包括特征名称、功能介绍和使用介绍。根据本专利技术的实施例,所述输出装置构造成在满足以下条件的一项或多项时输出所述未使用车载特征的特征信息:所述车辆的速度为0;以及所述车辆处于制动状态。根据本专利技术的实施例,所述识别装置构造成基于面部识别、指纹识别和声音识别中的一者或多者来识别所述用户身份。本专利技术的另一个方面提供了一种车载功能推送方法,包括以下步骤:识别使用车载终端的用户的用户身份,所述车载终端具有多个车载特征;在所述车载终端被激活或被更新后,记录与所述用户身份相对应的驾驶参数,所述驾驶参数包括驾驶里程或驾驶时长;在所述驾驶参数满足预定条件时,根据由所述车载终端发出的、所述用户针对所述多个车载特征的使用触发信号来分析所述用户对所述多个车载特征的使用情况;以及基于统计结果输出未被所述用户使用的车载特征的特征信息。根据本专利技术的实施例,记录驾驶参数的步骤包括在识别到新的用户身份时重新开始记录与所述新的用户身份相对应的驾驶参数。根据本专利技术的实施例,记录驾驶参数的步骤包括在再次识别到所述用户身份时基于与所述用户相对应的先前驾驶参数继续记录与所述用户身份相对应的驾驶参数。根据本专利技术的实施例,所述用户对所述多个车载特征的使用情况通过统计所述用户针对所述多个车载特征的使用触发信号的数目来分析。根据本专利技术的实施例,所述车载功能推送方法还包括以下步骤:在满足以下条件的任一项时将所述多个车载特征设定为未使用状态:识别到新的用户身份时;以及所述车载终端被激活或被更新时。根据本专利技术的实施例,所述未使用车载特征的特征信息在满足以下条件的一项或多项时被输出:所述车辆的速度为0;以及所述车辆处于制动状态。根据本专利技术的实施例,所述用户身份基于面部识别、指纹识别和声音识别中的一者或多者来识别。与现有技术相比,本专利技术的车载功能推送系统和车载功能推送方法具有这样的优点:能够对不同用户对同一车载终端的车载特征的使用情况进行监控,并在满足预定条件时,向未使用过某一车载特征的用户发送该车载特征的相关信息介绍,由此提醒该用户体验未使用过的车载特征,从而防止资源浪费并提高了用户的驾车体验。附图说明从下面结合附图对本专利技术的具体实施方式的描述中可以更好地理解本专利技术,其中,相似的标号指示相同或功能类似的元件。图1是示出安装有根据本专利技术的实施例的车载功能推送系统的车辆的示意图。图2是示出根据本专利技术的实施例的识别装置的示意图。图3是示出不同用户和车辆终端中的车载特征的使用触发信号的数目的统计示例的视图。图4是示出根据本专利技术的实施例的车载功能推送方法的流程框图。具体实施方式下文中,参照附图描述本专利技术的实施例。下面的详细描述和附图用于示例性地说明本专利技术的原理,本专利技术不限于所描述的优选实施例,本专利技术的范围由权利要求书限定。现参考示例性的实施方式详细描述本专利技术,一些实施例图示在附图中。以下描述参考附图进行,除非另有表示,否则在不同附图中的相同附图标记代表相同或类似的元件。以下示例性实施方式中描述的方案不代表本专利技术的所有方案。相反,这些方案仅是所附权利要求中涉及的本专利技术的各个方面的系统和方法的示例。根据本专利技术的实施例的车载功能推送系统可以安装在车辆上或应用于车辆。车辆可以是以内燃机为驱动源的内燃机汽车、以电动机为驱动源的电动汽车或燃料电池汽车、以上述两者为驱动源的混合动力汽车、或具有其他驱动源的汽车。图1是示出安装有根据本专利技术的实施例的车载功能推送系统的车辆的示意图。如图1所示,车辆10包括车载功能推送系统100。为了简明起见,车辆10中公知的动力和操纵装置、传动系统等部件未在图1中示出。如图1所示,车载功能推送系统100可以包括识别装置110、计数装置120、分析装置130和输出装置140。这些装置可以由硬件电路实现,也可以由软件模块实现,还可以通过硬件和软件的组合来实现。车载功能推送系统100的各个装置可以配置成以各个装置中的部件相互连接的方式工作。连接方式包括系统总线、网络和/或其他适合的连接方式。根据本专利技术的其他实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载功能推送系统,包括:识别装置,其用于识别使用车载终端的用户的用户身份,所述车载终端具有多个车载特征;计数装置,其用于在所述车载终端被激活或被更新后,记录与所述用户身份相对应的驾驶参数,所述驾驶参数包括驾驶里程或驾驶时长;分析装置,其用于在所述驾驶参数满足预定条件时,根据由所述车载终端发出的、所述用户针对所述多个车载特征的使用触发信号来分析所述用户对所述多个车载特征的使用情况;以及输出装置,其用于基于统计结果输出未被所述用户使用的未使用车载特征的特征信息。

【技术特征摘要】
1.一种车载功能推送系统,包括:识别装置,其用于识别使用车载终端的用户的用户身份,所述车载终端具有多个车载特征;计数装置,其用于在所述车载终端被激活或被更新后,记录与所述用户身份相对应的驾驶参数,所述驾驶参数包括驾驶里程或驾驶时长;分析装置,其用于在所述驾驶参数满足预定条件时,根据由所述车载终端发出的、所述用户针对所述多个车载特征的使用触发信号来分析所述用户对所述多个车载特征的使用情况;以及输出装置,其用于基于统计结果输出未被所述用户使用的未使用车载特征的特征信息。2.根据权利要求1所述的车载功能推送系统,其中,所述计数装置构造成在所述识别装置识别到新的用户身份时重新开始记录与所述新的用户身份相对应的驾驶参数。3.根据权利要求1所述的车载功能推送系统,其中,所述计数装置构造成在所述识别装置再次识别到所述用户身份时基于与所述用户相对应的先前驾驶参数继续记录与所述用户身份相对应的驾驶参数。4.根据权利要求1所述的车载功能推送系统,其中,所述分析装置构造成通过统计所述用户针对所述多个车载特征的使用触发信号的数目来分析所述用户对所述多个车载特征的使用情况。5.根据权利要求1所述的车载功能推送系统,还包括:设定装置,其用于在满足以下条件的任一项时将所述多个车载特征设定为未使用状态:识别到新的用户身份时;以及所述车载终端被激活或被更新时。6.根据权利要求1所述的车载功能推送系统,还包括:存储装置,其用于存储所述多个车载特征的特征信息,所述特征信息包括特征名称、功能介绍和使用介绍。7.根据权利要求1所述的车载功能推送系统,其中,所述输出装置构造成在满足以下条件的一项或多项时输出所述未使用车载特征的特征信息:所述车辆的速度为0;以及所述车辆处于制动状...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐帅吕尤孙铎
申请(专利权)人:奥迪股份公司
类型:发明
国别省市:德国,DE

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