一种基于电流分配的电动汽车锂电池均衡维护系统技术方案

技术编号:22357694 阅读:24 留言:0更新日期:2019-10-23 02:37
本发明专利技术公开了一种基于电流分配的电动汽车锂电池均衡维护系统,其结构包括电池主体、底框、侧罩、手提,电池主体、侧罩与底框胶连接,电池主体与侧罩扣接,电池主体与手提铆接,电池主体内部安装有电池均衡装置,本发明专利技术通过用户的对汽车的使用情况合理的对汽车进行不同时长的充电方式,慢充时分流衔接板与分流电连接臂电连接,快充时恒流电流臂与恒流电池块电连接,延时充时测电电连接臂与测电电池块电连接,再分别通过供电电池块统一输送给汽车;即通过合理的充电时间保证了用户能够随时使用汽车不会出现不够时间充电或长期单一的使用快充方式对车子与电池造成不同程度的损害,最大化合理的对锂电池充电时进行均衡维护。

A balanced maintenance system for lithium battery of electric vehicle based on current distribution

【技术实现步骤摘要】
一种基于电流分配的电动汽车锂电池均衡维护系统
本专利技术涉及锂电池领域,具体地说是一种基于电流分配的电动汽车锂电池均衡维护系统。
技术介绍
电动汽车电池分两大类,蓄电池和燃料电池,蓄电池适用于纯电动汽车;均衡充电,简称均充,是均衡电池特性的充电,是指在电池的使用过程中,由于电池的个体差异、温度差异等原因造成电池端电压不平衡,为了避免这种不平衡趋势的恶化,需要提高电池组的充电电压,对电池进行活化充电,以达到均衡电池组中各个电池特性,延长电池寿命的维护方法。现有技术在电池上附加一个分流衔接器,以达到分流的作用,在这种模式下,当某个电池首先达到满充时,均衡装置能阻止其过充,继续对未充满的电池充电,该方法简单,但会带来能量的损耗,不适合快充系统;在充电前对每个单体逐一通过同一负载放电至同一水平然后再进行恒流充电以此保证各个单体之间较为准确的均衡状态,但由于电池单体间的物理差异,放电后难以达到完全一致的理想效果,即使放电后达到同一效果,在充电过程中也会出现新的不均衡现象;定时、定序、单独对蓄电池组中的单体蓄电池进行检测及均匀充电,在对蓄电池组进行充电时,能保证蓄电池组中的每一个蓄电池不会发生过充电或过放电的情况,因而就保证了蓄电池组中的每个单体电池均处于正常的工作状态;也就是说分流式充电虽然充电速度慢但是可以节省电流,放电式充电比分流式充电充电速度快但是难以达到均衡充电,检测方式充电虽然做到均衡充电但充电时间特别慢。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于克服现有技术的不足,提供一种基于电流分配的电动汽车锂电池均衡维护系统,以解决在电池上附加一个分流衔接器,以达到分流的作用,在这种模式下,当某个电池首先达到满充时,均衡装置能阻止其过充,继续对未充满的电池充电,该方法简单,但会带来能量的损耗,不适合快充系统;在充电前对每个单体逐一通过同一负载放电至同一水平然后再进行恒流充电以此保证各个单体之间较为准确的均衡状态,但由于电池单体间的物理差异,放电后难以达到完全一致的理想效果,即使放电后达到同一效果,在充电过程中也会出现新的不均衡现象;定时、定序、单独对蓄电池组中的单体蓄电池进行检测及均匀充电,在对蓄电池组进行充电时,能保证蓄电池组中的每一个蓄电池不会发生过充电或过放电的情况,因而就保证了蓄电池组中的每个单体电池均处于正常的工作状态;也就是说分流式充电虽然充电速度慢但是可以节省电流,放电式充电比分流式充电充电速度快但是难以达到均衡充电,检测方式充电虽然做到均衡充电但充电时间特别慢的问题。本专利技术采用如下技术方案来实现:一种基于电流分配的电动汽车锂电池均衡维护系统,其结构包括电池主体、底框、侧罩、手提,所述电池主体、侧罩底部与底框胶连接,所述电池主体左右两端与侧罩扣接,所述电池主体上方与手提铆接,所述电池主体内部安装有电池均衡装置,所述电池均衡装置由主架、传动结构、电池组结构组成,所述主架与传动结构底部锁定,所述主架上方设有电池组结构。进一步优选的,所述主架包括底板、置架,所述底板与置架底部锁定。进一步优选的,所述置架包括定测电池仓、恒流电池仓、分流电池置板、供电电池架,所述测电池仓与恒流电池仓拼装连接并且二者组成为一体化结构,所述恒流电池仓与分流电池置板胶连接,所述分流电池置板与供电电池架通过螺栓连接,所述定测电池仓、恒流电池仓位于分流电池置板的左端,所述供电电池架位于分流电池置板右端。进一步优选的,所述传动结构包括传动架板、恒流电流臂、分流电流臂、测电电流臂,所述恒流电流臂与分流电流臂安装在传动架板上,所述分流电流臂与测电电流臂轴连接,所述传动架板、分流电流臂、测电电流臂从左至右排列,所述恒流电流臂位于传动架板的底端。进一步优选的,所述分流电流臂包括分流电连接臂、分流结构架,所述分流电连接臂与分流结构架轴连接,所述分流电连接臂位于分流结构架左端,所述测电电流臂包括测电传动臂、测电电连接臂,所述测电传动臂安装有测电电连接臂,所述测电电连接臂位于测电传动臂上端。进一步优选的,所述电池组结构包括测电电池块、恒流电池块、分流电池块、供电电池块,所述测电电池块、恒流电池块、分流电池块依次从下至上排列,所述供电电池块位于测电电池块、恒流电池块、分流电池块的相对端。进一步优选的,所述测电电池块包括测电电池本体、测电电池轨架,所述测电电池本体与测电电池轨架轨道连接,所述测电电池轨架位于测电电池本体底部。进一步优选的,所述分流电池块包括分流衔接器、分流电池本体、分流衔接板,所述分流衔接器与分流电池本体贴合并且二者配合,所述分流电池本体与分流衔接板锁定,所述分流衔接器位于分流电池本体前端,所述分流衔接板位于分流电池本体后端。有益效果本专利技术电池充电速度分为慢充、快充、延时充,使用时打开锂电池右边的手提,对传动结构进行手动操控,将传动结构左右摆动,分别控制恒流电流臂、测电电连接臂、分流电连接臂是否对应在恒流电池块、测电电池块、分流电池块上;慢充时,分流衔接板与分流电连接臂电连接(也就是分流电连接臂对应分流电池块),电流通过分流衔接器与分流电池本体配合运行,再将电流输送至供电电池块;快充时,恒流电流臂与恒流电池块电连接,再将电流输送至供电电池块;延时充时测电电连接臂与测电电池块电连接(也就是测电电连接臂对应测电电池块),再将电流输送至供电电池块;最后由供电电池块统一输送给汽车。根据用户的使用情况,采用合理的充电方式,实现合理控制充电时间,保证用户行车方便的同时,最大化的对锂电池充电时进行均衡维护。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:通过用户的对汽车的使用情况合理的对汽车进行不同时长的充电方式,慢充时分流衔接板与分流电连接臂电连接,快充时恒流电流臂与恒流电池块电连接,延时充时测电电连接臂与测电电池块电连接,再分别通过供电电池块统一输送给汽车;即通过合理的充电时间保证了用户能够随时使用汽车不会出现不够时间充电或长期单一的使用快充方式对车子与电池造成不同程度的损害,最大化合理的对锂电池充电时进行均衡维护。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1示出了本专利技术一种基于电流分配的电动汽车锂电池均衡维护系统的结构示意图。图2示出了本专利技术电池均衡装置的结构示意图。图3示出了本专利技术主架的结构示意图。图4示出了本专利技术传动结构的结构示意图。图5示出了本专利技术测电电池块的结构示意图。图6示出了本专利技术分流电池块的结构示意图。图中:电池主体1、底框2、侧罩3、手提4、电池均衡装置5、主架50、传动结构51、电池组结构52、底板500、置架501、定测电池仓5000、恒流电池仓5001、分流电池置板5002、供电电池架5003、传动架板510、恒流电流臂511、分流电流臂512、测电电流臂513、分流电连接臂5120、分流结构架5121、测电传动臂5130、测电电连接臂5131、测电电池块520、恒流电池块521、分流电池块522、供电电池块523、测电电池本体5200、测电电池轨架5201、分流衔接器5220、分流电池本体5221、分流衔接板5222。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于电流分配的电动汽车锂电池均衡维护系统,其结构包括电池主体(1)、底框(2)、侧罩(3)、手提(4),所述电池主体(1)侧罩(3)与底框(2)胶连接,所述电池主体(1)与侧罩(3)扣接,所述电池主体(1)与手提(4)铆接,其特征在于:所述电池主体(1)内部安装有电池均衡装置(5),所述电池均衡装置(5)由主架(50)、传动结构(51)、电池组结构(52)组成,所述主架(50)与传动结构(51)锁定,所述主架(50)设有电池组结构(52)。

【技术特征摘要】
1.一种基于电流分配的电动汽车锂电池均衡维护系统,其结构包括电池主体(1)、底框(2)、侧罩(3)、手提(4),所述电池主体(1)侧罩(3)与底框(2)胶连接,所述电池主体(1)与侧罩(3)扣接,所述电池主体(1)与手提(4)铆接,其特征在于:所述电池主体(1)内部安装有电池均衡装置(5),所述电池均衡装置(5)由主架(50)、传动结构(51)、电池组结构(52)组成,所述主架(50)与传动结构(51)锁定,所述主架(50)设有电池组结构(52)。2.根据权利要求1所述的一种基于电流分配的电动汽车锂电池均衡维护系统,其特征在于:所述主架(50)包括底板(500)、置架(501),所述底板(500)与置架(501)锁定。3.根据权利要求2所述的一种基于电流分配的电动汽车锂...

【专利技术属性】
技术研发人员:尤春雷洪碧凤林振希庄银灿
申请(专利权)人:南安市晨星机械科技有限公司
类型:发明
国别省市:福建,35

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