一种充电枪电子锁的控制方法及装置制造方法及图纸

本申请公开了一种充电枪电子锁的控制方法及装置，所述方法包括：检测所述充电枪与所述待充电汽车的充电口是否正常连接；若正常连接，则控制所述电子锁锁定所述充电枪；若检测到第一信号等于第一预设数值和/或第二信号在第一预设数值范围内，则采用第一充电模式为所述待充电汽车充电，其中，所述第一信号与所述第二信号为所述充电枪输出的不同类型信号；若在充电过程中检测到用户触发的解锁信号，则控制所述电子锁解锁所述充电枪；若在充电过程中未检测到用户触发的解锁信号，则在充电结束后，自动控制所述电子锁解锁所述充电枪。通过本申请实施例提供的方法，提高了公共充电桩的使用效率。

Control method and device of electronic lock of charging gun

【技术实现步骤摘要】
一种充电枪电子锁的控制方法及装置
本申请涉及汽车充电
，尤其涉及一种充电枪电子锁的控制方法及装置。
技术介绍
国标GB/T18487.1中提及的充电模式3，该充电模式3一般用于公共充电桩，具体是将电动汽车连接到交流电网(电源)时，使用了专用供电设备，将电动汽车与交流电网直接连接，并且在专用供电设备上安装了控制导引装置，从而实现充电。现有的新能源汽车在充电过程中，对充电枪电子锁的控制有两种方式。第一种是通过用户触发来实现上锁和解锁；第二种是通过整车控制器的控制，实现自动上锁和解锁。当在充电模式3下为电动汽车充电时，若使用第一种解锁方式，用户无法总是在充电结束的第一时间对充电枪进行解锁，一定程度上降低了公共充电桩的使用效率。
技术实现思路
有鉴于此，本申请的主要目的在于提供一种充电枪电子锁的控制方法及装置，能够提高公共充电桩的使用效率。本申请提供了一种充电枪电子锁的控制方法，所述方法应用于包括待充电汽车与充电桩的系统，所述充电桩包括电子锁和充电枪；所述方法包括：检测所述充电枪与所述待充电汽车的充电口是否正常连接；若正常连接，则控制所述电子锁锁定所述充电枪；若检测到第一信号等于第一预设数值和/或第二信号在第一预设数值范围内，则采用第一充电模式为所述待充电汽车充电，其中，所述第一信号与所述第二信号为所述充电枪输出的不同类型信号；若在充电过程中检测到用户触发的解锁信号，则控制所述电子锁解锁所述充电枪；若在充电过程中未检测到用户触发的解锁信号，则在充电结束后，自动控制所述电子锁解锁所述充电枪。可选的，所述方法还包括：若检测到所述第一信号等于第二预设数值和/或所述第二信号在第二预设数值范围内，则采用第二充电模式为所述待充电汽车充电；在充电结束后，若检测到用户触发的解锁信号，则控制所述电子锁解锁所述充电枪；其中，所述第一预设数值与所述第二预设数值不同、和/或所述第一预设数值范围与所述第二预设数值范围不重叠。可选的，所述方法还包括：在充电过程中，若检测到用户触发的解锁信号，则控制所述电子锁解锁所述充电枪。可选的，所述第一信号为所述充电枪内的RC电路的电阻值，所述第二信号为所述充电枪输出的控制导引CP信号的占空比。本申请还提供了一种充电枪电子锁的控制装置，所述装置设置于待充电汽车或充电桩中，所述充电桩包括电子锁和充电枪；所述装置包括：第一检测单元，用于检测所述充电枪与所述待充电汽车的充电口是否正常连接；第一锁定单元，用于当所述第一检测单元检测到所述充电枪与所述待充电汽车的充电口正常连接时，控制所述电子锁锁定所述充电枪；第一充电单元，用于若检测到第一信号等于第一预设数值和/或第二信号在第一预设数值范围内，则采用第一充电模式为所述待充电汽车充电，其中，所述第一信号与所述第二信号为所述充电枪输出的不同类型信号；第一解锁单元，用于若在充电过程中检测到用户触发的解锁信号，则控制所述电子锁解锁所述充电枪；第二解锁单元，用于若在充电过程中未检测到用户触发的解锁信号，则在充电结束后，自动控制所述电子锁解锁所述充电枪。可选的，所述装置还包括：第二充电单元，用于若检测到所述第一信号等于第二预设数值和/或所述第二信号在第二预设数值范围内，则采用第二充电模式为所述待充电汽车充电；其中，所述第一预设数值与所述第二预设数值不同、和/或所述第一预设数值范围与所述第二预设数值范围不重叠；第三解锁单元，用于在充电结束后，若检测到用户触发的解锁信号，则控制所述电子锁解锁所述充电枪。可选的，所述装置还包括：第四解锁单元，用于在充电过程中，若检测到用户触发的解锁信号，则控制所述电子锁解锁所述充电枪。可选的，所述第一信号为所述充电枪内的RC电路的电阻值，所述第二信号为所述充电枪输出的控制导引CP信号的占空比。本申请提供的一种充电枪电子锁的控制方法及装置，当利用充电枪为待充电汽车充电时，若检测到预设充电环境，即检测到第一信号等于第一预设数值和/或第二信号在第一预设数值范围内，则可以确定当前使用的是公共充电桩对应的充电模式；在充电结束后，自动控制电子锁解锁充电枪，便于将处于非充电状态的公用充电桩有效地利用起来；在充电过程中，也可以通过用户的控制来完成解锁。这样，可以提高公共充电桩的使用效率。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请实施例提供的应用性场景示意图；图2为本申请实施例提供的充电枪电子锁的控制方法流程图；图3为本申请实施例提供的充电枪电子锁的控制方法的又一流程图；图4为本申请实施例提供的充电枪电子锁的控制装置的组成示意图。具体实施方式为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。本申请实施例可以应用在如图1所示的应用场景上。在该场景中，101为整车控制器；102为充电枪；103为充电口；104为具有锁止功能的装置。需要说明的是，每一个汽车上都有整车控制器101，整车控制器101可以用于控制汽车充电。具体地，当用户把充电枪102在充电口103中插到位之后,即充电枪102和充电口103正常连接之后，整车控制器可以被唤醒，控制具有锁止功能的装置104，具体是控制电子锁将充电枪102锁定在充电口103中；当充电完成时，一方面，整车控制器可以接受用户的解锁指令解除对充电枪102和充电口103的锁定，另一方面，在某些充电模式下，整车控制器也可以自动解除对充电枪102和充电口103的锁定。示例性方法参见图2，该图为本申请实施例提供的充电枪电子锁的控制方法的流程图。本实施例提供的充电枪电子锁的控制方法，包括如下步骤：S201：检测充电枪与待充电汽车的充电口是否正常连接。电动汽车需要充电时，首先用户需要将充电枪插入待充电汽车的充电口。可以理解的是，用户将充电枪插入汽车的充电口时，可能出现一些异常情况，导致充电枪和充电口之间并没有连接上。例如，用户将充电枪插入充电口时使用的力度太小，导致充电枪并没有插进充电口中。故而，在给电动汽车进行充电之前，为保证充电过程可以正常进行，可以通过待充电汽车的整车控制器检测充电枪与待充电汽车的充电口之间的连接是否正常。S202：若正常连接，则控制电子锁锁定所述充电枪。可以理解的是，汽车在充电过程中，为了避免出现充电故障，例如，由于某种原因导致的充电枪从汽车充电口中异常拔出，在确定充电枪与待充电的汽车的充电口连接正常之后，整车控制器可以控制电子锁将充电枪锁定在待充电汽车的充电口内，从而保证整个充电过程的安全性。S203：若检测到第一信号等于第一预设数值和/或第二信号在第一预设数值范围内，则采用第一充电模式为所述充电汽车充电，其中，所述第一信号与所述第二信号为所述充电枪输出的不同类型的信号。当电子锁锁定充电枪之后，待充电汽车即将进入充电状态。需要说明的是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充电枪电子锁的控制方法，其特征在于，所述方法应用于包括待充电汽车与充电桩的系统，所述充电桩包括电子锁和充电枪；所述方法包括：检测所述充电枪与所述待充电汽车的充电口是否正常连接；若正常连接，则控制所述电子锁锁定所述充电枪；若检测到第一信号等于第一预设数值和/或第二信号在第一预设数值范围内，则采用第一充电模式为所述待充电汽车充电，其中，所述第一信号与所述第二信号为所述充电枪输出的不同类型信号；若在充电过程中检测到用户触发的解锁信号，则控制所述电子锁解锁所述充电枪；若在充电过程中未检测到用户触发的解锁信号，则在充电结束后，自动控制所述电子锁解锁所述充电枪。

【技术特征摘要】
1.一种充电枪电子锁的控制方法，其特征在于，所述方法应用于包括待充电汽车与充电桩的系统，所述充电桩包括电子锁和充电枪；所述方法包括：检测所述充电枪与所述待充电汽车的充电口是否正常连接；若正常连接，则控制所述电子锁锁定所述充电枪；若检测到第一信号等于第一预设数值和/或第二信号在第一预设数值范围内，则采用第一充电模式为所述待充电汽车充电，其中，所述第一信号与所述第二信号为所述充电枪输出的不同类型信号；若在充电过程中检测到用户触发的解锁信号，则控制所述电子锁解锁所述充电枪；若在充电过程中未检测到用户触发的解锁信号，则在充电结束后，自动控制所述电子锁解锁所述充电枪。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：若检测到所述第一信号等于第二预设数值和/或所述第二信号在第二预设数值范围内，则采用第二充电模式为所述待充电汽车充电；在充电结束后，若检测到用户触发的解锁信号，则控制所述电子锁解锁所述充电枪；其中，所述第一预设数值与所述第二预设数值不同、和/或所述第一预设数值范围与所述第二预设数值范围不重叠。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在充电过程中，若检测到用户触发的解锁信号，则控制所述电子锁解锁所述充电枪。4.根据权利要求1至3任一项所述的方法，其特征在于，所述第一信号为所述充电枪内的RC电路的电阻值，所述第二信号为所述充电枪输出的控制导引CP信号的占空比。5.一种充电枪电子锁的控制装置，其特征在于，所述装置设置于待充电汽车或充电桩中，所述充电桩包括电...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆珂伟，吴巍峰，傅杰文，汪国康，方元奇，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31