【技术实现步骤摘要】
一种纯电动物流车基于驾驶习惯的电机扭矩调整方法
本专利技术涉及电动车辆动力装置,尤其涉及一种纯电动物流车基于驾驶习惯的电机扭矩调整方法。
技术介绍
电驱动是新能源汽车技术中的一个重要组成部分,由于其清洁环保,驱动效率高,结构简单等诸多优势,在现阶段拥有较好的市场化前景。发动机作为传统汽车的动力源,尽管相对成熟,稳定,但也存在着噪音大,结构复杂,环保性差等诸多问题。随着近年电池电机等技术的发展与国家政策的支持,越来越多整车厂已经推出混合动力车型与纯电动车型,从长远来看,电机将有逐渐替代发动机的巨大潜力。不同驾驶员的驾驶习惯存在差异,如果能够根据驾驶习惯,使电机输出合理,则能兼顾纯电动物流车的动力性和经济性。
技术实现思路
本专利技术针对上述问题,提供一种纯电动物流车基于驾驶习惯的电机扭矩调整方法。本专利技术的目的可以通过下述技术方案来实现:一种纯电动物流车基于驾驶习惯的电机扭矩调整方法,包括如下步骤:S1、获取驾驶参数并传输给整车控制器;S2、整车控制器通过算法分析和处理驾驶参数;S3、匹配驾驶习惯模型;S4、根据匹配的驾驶习惯模型,整车控制器控制电机来调整需求扭矩和扭矩增长斜率。进一步地,S1中,所述驾驶参数包括车速、档位、平均车速、加速度、油门开度和频率、刹车开度和频率、平均油门开度、平均刹车开度、换挡频率、停车频率。进一步地,S2中,所述算法包括模糊算法、神经网络算法。进一步地,S3中,所述驾驶习惯模型包括激烈驾驶习惯模型、普通驾驶习惯模型、平缓驾驶习惯模型。进一步地,S4中,若为激烈驾驶习惯模型,则增大需求扭矩和扭矩增长斜率来调整电机;若为普通驾驶习惯模 ...
【技术保护点】
1.一种纯电动物流车基于驾驶习惯的电机扭矩调整方法,其特征在于,包括如下步骤:S1、获取驾驶参数并传输给整车控制器;S2、整车控制器通过算法分析和处理驾驶参数;S3、匹配驾驶习惯模型;S4、根据匹配的驾驶习惯模型,整车控制器控制电机来调整需求扭矩和扭矩增长斜率。
【技术特征摘要】
1.一种纯电动物流车基于驾驶习惯的电机扭矩调整方法,其特征在于,包括如下步骤:S1、获取驾驶参数并传输给整车控制器;S2、整车控制器通过算法分析和处理驾驶参数;S3、匹配驾驶习惯模型;S4、根据匹配的驾驶习惯模型,整车控制器控制电机来调整需求扭矩和扭矩增长斜率。2.根据权利要求1所述的纯电动物流车基于驾驶习惯的电机扭矩调整方法,其特征在于,S1中,所述驾驶参数包括车速、档位、平均车速、加速度、油门开度和频率、刹车开度和频率、平均油门开度、平均刹车开度、换挡频率、停车频率。3.根据权利要求2所述的纯电动物流车基于驾驶习惯的...
【专利技术属性】
技术研发人员:张吉军,周用华,刘汪洋,
申请(专利权)人:上海伊控动力系统有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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