一种汽车扬声器用回音装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车扬声器用回音装置，包括第一回音筒、第二回音筒和第三回音筒，所述第一回音筒贯穿第二回音筒，且第二回音筒贯穿第三回音筒，所述第一回音筒的直径小于第二回音筒的直径，所述第二回音筒的直径小于第三回音筒的直径，所述第一回音筒和第二回音筒形成第一回音腔。本实用新型专利技术通过设置第一回音腔和第二回音腔，有利于将第一回音筒内传出的声响在第一回音腔和第二回音腔进行回音，增强回音质量，改善回音效果，通过设置共振膜，有利于提高回音强度，进一步改善回音效果，通过将第一回音筒螺旋连接第二回音筒，将第二回音筒螺旋连接第三回音筒，有利于调整第一回音腔和第二回音腔的距离，增加回音形式的多样性。

An echo device for automobile loudspeaker

【技术实现步骤摘要】
一种汽车扬声器用回音装置
本技术涉及回音装置的结构设计
，特别涉及一种汽车扬声器用回音装置。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，人们对汽车扬声器的制作工艺和环保要求也越来越高。现有技术中的汽车扬声器大部分是外磁式扬声器，外磁式扬声器的结构一般包括：盆架、音盆、磁气回路、音圈等，盆架主要用于安装和支撑扬声器内的零部件，盆架包括用于固定音盆的外圈、用于固定磁气回路的内圈以及设置在内圈和外圈之间的连接筋。但是，现有的扬声器回音装置在工作时存在回音效果不好，回音形式单一的问题，为此，我们提出了一种汽车扬声器用回音装置。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种汽车扬声器用回音装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种汽车扬声器用回音装置，包括第一回音筒、第二回音筒和第三回音筒，所述第一回音筒贯穿第二回音筒，且第二回音筒贯穿第三回音筒，所述第一回音筒的直径小于第二回音筒的直径，所述第二回音筒的直径小于第三回音筒的直径，所述第一回音筒和第二回音筒形成第一回音腔，所述第二回音筒和第三回音筒形成第二回音腔。进一步地，所述第二回音筒和第一回音筒重合的一端为密封状态本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车扬声器用回音装置，包括第一回音筒(1)、第二回音筒(2)和第三回音筒(3)，其特征在于：所述第一回音筒(1)贯穿第二回音筒(2)，且第二回音筒(2)贯穿第三回音筒(3)，所述第一回音筒(1)的直径小于第二回音筒(2)的直径，所述第二回音筒(2)的直径小于第三回音筒(3)的直径，所述第一回音筒(1)和第二回音筒(2)形成第一回音腔(6)，所述第二回音筒(2)和第三回音筒(3)形成第二回音腔(7)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车扬声器用回音装置，包括第一回音筒(1)、第二回音筒(2)和第三回音筒(3)，其特征在于：所述第一回音筒(1)贯穿第二回音筒(2)，且第二回音筒(2)贯穿第三回音筒(3)，所述第一回音筒(1)的直径小于第二回音筒(2)的直径，所述第二回音筒(2)的直径小于第三回音筒(3)的直径，所述第一回音筒(1)和第二回音筒(2)形成第一回音腔(6)，所述第二回音筒(2)和第三回音筒(3)形成第二回音腔(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车扬声器用回音装置，其特征在于：所述第二回音筒(2)和第一回音筒(...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴宝忠，王文玺，杜洋，李趁前，
申请(专利权)人：柳州博顿汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45