混凝土电杆力学性能检测系统技术方案

技术编号:22349797 阅读:14 留言:0更新日期:2019-10-19 18:14
本实用新型专利技术涉及一种混凝土电杆力学性能检测系统。其特点是:包括集成控制模块,该集成控制模块分别与载荷施加模块(12)、挠度测量模块(11)和裂纹测量模块(10)连接;其中集成控制模块包括带有显示器的主机,该主机通过第一控制器与所述的载荷施加模块(12)连接,并且该主机还通过无线模块分别与挠度测量模块(11)和裂纹测量模块(10)通过无线方式连接;其中载荷施加模块(12)包括基座,在该基座上安装有电机或者液压机构,该电机或者液压机构的输出端通过传动机构与待测电杆接触从而施加载荷。能够提高安全防护能力实现自动化检测,并且提高检测结果的精度和可靠性,显著提高效率。

Testing system for mechanical properties of concrete pole

【技术实现步骤摘要】
混凝土电杆力学性能检测系统
本技术涉及一种混凝土电杆力学性能检测系统。
技术介绍
环形混凝土电杆由砂、石、水泥、钢材等组成,它是电力架空线路、通信线路及照明线路上普遍采用的水泥预制构件,依据标准GB4623-2014环形混凝土电杆,应对环形混凝土电杆抽样进行力学性能测试,以保证该批次产品质量符合标准要求。常规的力学性能测试过程是将环形混凝土电杆的根部水平固定,由工作人员(1号工位)通过手拉倒链的方式对环形混凝土电杆的梢部施加载荷,施加的载荷大小和挠度值实时传输到显示器上,由一名工作人员(2号工位)对载荷大小进行监督,施加到开裂检验弯矩10%时(不同规格的电杆要求开裂检验弯矩不同),2号工位的工作人员口头通知施加载荷的员工(1号工位),此时1号工位停止加荷,静停3min后,1号工位继续加载,载荷达到开裂检验弯矩20%时,1号工位再次停止加荷,如此重复,载荷从开裂检验弯矩80%开始,工作人员(3号工位)需在静停期间到电杆受张力侧利用显微镜观察电杆表面的裂纹宽度,确定裂纹宽度是否超标,并将结果反馈至2号工位。实验结束后,2号工位需读取显示器上显示的挠度值,比对标准要求,确定电杆受力后的挠度是否超标。施加一定大小的力值后保持载荷三分钟,再次更大施加载荷,反复循环这一过程。在目前的混凝土电杆力学性能检测过程中,存在以下问题:1、需要处于1号工位的工作人员手动拉倒链施加载荷,存在劳动强度大和施加载荷精度低的问题;2、处于2号工位的工作人员向处于1号工位的工作人员口头发布施加载荷和停止施加载荷的命令,试验的可靠性和严谨性存在问题;3、每次阶段性停止施加载荷期间,3号工位的工作人员需手持显微镜跪爬在受力电杆的受张力侧进行裂纹宽度的检测,劳动强度大,检测效率低,安全隐患大;4、循环反复进行加载、保载、观察裂纹的过程,检测过程不够紧凑,浪费时间。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种混凝土电杆力学性能检测系统,能够提高安全防护能力实现自动化检测,并且提高检测结果的精度和可靠性,显著提高效率。一种混凝土电杆力学性能检测系统,其特别之处在于:包括集成控制模块,该集成控制模块分别与载荷施加模块、挠度测量模块和裂纹测量模块连接;其中集成控制模块包括带有显示器的主机,该主机通过第一控制器与所述的载荷施加模块连接,并且该主机还通过无线模块分别与挠度测量模块和裂纹测量模块通过无线方式连接;其中载荷施加模块包括基座,在该基座上安装有电机或者液压机构,该电机或者液压机构的输出端通过传动机构与待测电杆接触从而施加载荷;其中挠度测量模块包括底座,在该底座上安装有防水电器盒,在该防水电器盒内安装有第二控制器,该第二控制器分别与电池和无线通信模块连接,其中在底座上还安装有支撑杆,在该支撑杆顶端安装有夹块,在该夹块上可拆卸安装有位移测量节点传感器和挠度测量节点传感器,该位移测量节点传感器和挠度测量节点传感器分别与前述的第二控制器连接;其中裂纹测量模块包括安装在待测电杆上的轨道,在该轨道上安装有能沿该轨道移动的小车,在该小车一侧安装有曲臂,在该曲臂上分别安装有裂纹识别系统和专用混凝土裂纹测量仪,该裂纹识别系统和专用混凝土裂纹测量仪分别与安装在前述小车上的第三控制器连接。其中在小车两侧各自安装有圆弧形的弹簧支撑腿,在该弹簧支撑腿上安装有滑轮从而与待测电杆表面滚动接触。其中轨道紧贴待测电杆表面并且该轨道与待测电杆的中轴线在同一平面上。其中在小车上安装有电机,该电机与电源连接并且该电机通过驱动电路与第三控制器连接。其中裂纹识别系统采用轮廓测量仪,专用混凝土裂纹测量仪采用裂纹宽度测量仪。其中第三控制器分别与无线通信模块和外部存储器连接。采用本技术设备对电杆在加载过程中的裂纹宽度进行检测,具备以下优点:1、检测自动化,相较于原来工作人员在手工拉倒链加载,加载结束保载期间工作人员再手持显微镜检测裂纹宽度等工作程序,新系统中这些工作完全由系统程序控制,工作人员仅需在工作台处操作仪器即可一键式完成所有检测工作;2、检测机械化,相较于原来工作中工作人员手动拉倒链加载,手动检测裂纹宽度等,新系统中这些工作完全由机械装置代替,大大降低工作人员的安全风险和劳动强度;3、检测结果数据化,相较于原来工作中数据依赖工作人员的实地读取,并记录在记录纸上,工作人员之间口头下达加载或者停止加载的命令,新系统中所有参数均由集成控制模块下达,并最终反馈在集成控制模块中,在检测结束后一次性获取所有数据,大大减小人为测量的误差,提高了检测精度;4、检测程序化,相较于原来工作中工作人员依据规程不断重复加载、保载、测量裂纹宽度等工作程序,新系统中电脑程序控制各个模块即可完成工作,上一项工作完成后下一项工作自动开始,无需工作人员干预检测过程,工作安排紧凑,可节约工作时间。附图说明附图1为本技术的结构示意图;附图2为本技术中裂纹测量模块10的结构示意图;附图3为本技术中裂纹测量模块10的结构示意图。具体实施方式如图1所示,本技术提供了一种混凝土电杆力学性能检测系统,包括集成控制模块(中控台),该集成控制模块分别与载荷施加模块12、挠度测量模块11和裂纹测量模块10连接。本技术提供了一种混凝土电杆力学性能检测系统,包括集成控制模块,该集成控制模块分别与载荷施加模块12、挠度测量模块11和裂纹测量模块10连接。其中集成控制模块包括带有显示器的主机,该主机通过第一控制器与所述的载荷施加模块12连接,并且该主机还通过无线模块分别与挠度测量模块11和裂纹测量模块10通过无线方式连接。其中载荷施加模块12包括基座,在该基座上安装有电机或者液压机构,该电机或者液压机构的输出端通过传动机构与待测电杆接触从而施加载荷。其中挠度测量模块11包括底座,在该底座上安装有防水电器盒,在该防水电器盒内安装有第二控制器,该第二控制器分别与电池和无线通信模块连接,其中在底座上还安装有支撑杆,在该支撑杆顶端安装有夹块,在该夹块上可拆卸安装有位移测量节点传感器和挠度测量节点传感器,该位移测量节点传感器和挠度测量节点传感器分别与前述的第二控制器连接;其中裂纹测量模块10包括安装在待测电杆上的轨道2,在该轨道2上安装有能沿该轨道2移动的小车3,在该小车3一侧安装有曲臂5,在该曲臂5上分别安装有裂纹识别系统6和专用混凝土裂纹测量仪7,该裂纹识别系统6和专用混凝土裂纹测量仪7分别与安装在前述小车3上的第三控制器4连接。其中在小车3两侧各自安装有圆弧形的弹簧支撑腿1,在该弹簧支撑腿1上安装有滑轮从而与待测电杆表面滚动接触。其中轨道2紧贴待测电杆表面并且该轨道2与待测电杆的中轴线在同一平面上。其中在小车3上安装有电机,该电机与电源连接并且该电机通过驱动电路与第三控制器4连接。其中裂纹识别系统6采用轮廓测量仪,专用混凝土裂纹测量仪7采用裂纹宽度测量仪。另外第三控制器4分别与无线通信模块和外部存储器连接。本技术的系统主要解决以下问题:1、提高安全防护能力;2、自动化检测;3、提高检测结果的精度和可靠性;4、提高效率。整套系统由四个模块组成,分别为:集成控制模块、载荷施加模块12、挠度测量模块11、裂纹测量模块10,其中集成控制模块作为该系统的“指挥部”,负责对其他三个模块发布动作命令。载荷施加模块12由本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种混凝土电杆力学性能检测系统,其特征在于:包括集成控制模块,该集成控制模块分别与载荷施加模块(12)、挠度测量模块(11)和裂纹测量模块(10)连接;其中集成控制模块包括带有显示器的主机,该主机通过第一控制器与所述的载荷施加模块(12)连接,并且该主机还通过无线模块分别与挠度测量模块(11)和裂纹测量模块(10)通过无线方式连接;其中载荷施加模块(12)包括基座,在该基座上安装有电机或者液压机构,该电机或者液压机构的输出端通过传动机构与待测电杆接触从而施加载荷;其中挠度测量模块(11)包括底座,在该底座上安装有防水电器盒,在该防水电器盒内安装有第二控制器,该第二控制器分别与电池和无线通信模块连接,其中在底座上还安装有支撑杆,在该支撑杆顶端安装有夹块,在该夹块上可拆卸安装有位移测量节点传感器和挠度测量节点传感器,该位移测量节点传感器和挠度测量节点传感器分别与前述的第二控制器连接;其中裂纹测量模块(10)包括安装在待测电杆上的轨道(2),在该轨道(2)上安装有能沿该轨道(2)移动的小车(3),在该小车(3)一侧安装有曲臂(5),在该曲臂(5)上分别安装有裂纹识别系统(6)和专用混凝土裂纹测量仪(7),该裂纹识别系统(6)和专用混凝土裂纹测量仪(7)分别与安装在前述小车(3)上的第三控制器(4)连接。...

【技术特征摘要】
1.一种混凝土电杆力学性能检测系统,其特征在于:包括集成控制模块,该集成控制模块分别与载荷施加模块(12)、挠度测量模块(11)和裂纹测量模块(10)连接;其中集成控制模块包括带有显示器的主机,该主机通过第一控制器与所述的载荷施加模块(12)连接,并且该主机还通过无线模块分别与挠度测量模块(11)和裂纹测量模块(10)通过无线方式连接;其中载荷施加模块(12)包括基座,在该基座上安装有电机或者液压机构,该电机或者液压机构的输出端通过传动机构与待测电杆接触从而施加载荷;其中挠度测量模块(11)包括底座,在该底座上安装有防水电器盒,在该防水电器盒内安装有第二控制器,该第二控制器分别与电池和无线通信模块连接,其中在底座上还安装有支撑杆,在该支撑杆顶端安装有夹块,在该夹块上可拆卸安装有位移测量节点传感器和挠度测量节点传感器,该位移测量节点传感器和挠度测量节点传感器分别与前述的第二控制器连接;其中裂纹测量模块(10)包括安装在待测电杆上的轨道(2),在该轨道(2)上安装有能沿该轨道(2)移动的小车(3),在该小车(3)一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨伟东李亮丛培军李喆于永刚秦飞
申请(专利权)人:国网宁夏电力有限公司电力科学研究院宁夏电力能源科技有限公司国家电网公司
类型:新型
国别省市:宁夏,64

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