【技术实现步骤摘要】
一种大尺寸双向加载疲劳试验夹具
本技术属飞机结构强度试验领域，涉及飞机结构强度试验领域中一种双向加载试验夹具的设计。
技术介绍
在飞机结构强度试验中，需要针对机身、机翼壁板等大尺寸面内双向受载的疲劳试验件进行试验夹具设计，其中核心为3点：1.对试验件垂向加载时，放开试验件侧向位移；2.对试验件侧向加载时，放开试验件垂向位移；3.有效约束试验件面外位移。现有技术的大尺寸双向加载结构疲劳试验夹具一般采用封闭盒段进行，边充气加压边加载，结构尺寸大、加载周期长，目前还没有采用大平板结构的大尺寸双向加载结构疲劳试验夹具设计。因此，如何设计出一种大尺寸双向加载疲劳试验夹具，使得试验件双垂向变形协调，并能有效降低试验件的面外变形及位移，是解决这一问题的关键所在。
技术实现思路
专利技术目的:提出一种大尺寸双向加载疲劳试验夹具，使得试验件双垂向变形协调，并能有效降低试验件的面外变形及位移。技术方案：一种大尺寸双向加载疲劳试验夹具，包括上、下盖板1和左、右盖板2，二者无紧固件连接，仅拼插在一起；在上、下盖板夹持端开有左右方向的长圆孔，约束上、下盖板的上下位移，同时放开上、下盖板的左右位移；其次，在左、右盖板夹持端开有上下方向的长圆孔，约束左、右盖板的左右位移，同时放开左、右盖板的上下位移；最后，上、下盖板与左、右盖板在四角插拼在一起，约束试件的面外位移。进一步的，在左、右盖板两端设置有活动部件，与盖板通过螺栓固定，保证左右盖板与上下盖板既能紧密配合同时还可以在面内相对滑动。进一步的，左右盖板及上下盖板加载端开设有钉孔或螺栓孔，以方便与试件固定。进一步的，左右盖板及上下盖板中间区...
【技术保护点】
1.一种大尺寸双向加载疲劳试验夹具，包括上、下盖板和左、右盖板，二者无紧固件连接，仅拼插在一起；其特征在于，在上、下盖板夹持端开有左右方向的长圆孔，约束上、下盖板的上下位移，同时放开上、下盖板的左右位移；在左、右盖板夹持端开有上下方向的长圆孔，约束左、右盖板的左右位移，同时放开左、右盖板的上下位移；上、下盖板与左、右盖板在四角插拼在一起，约束试件的面外位移。
【技术特征摘要】
1.一种大尺寸双向加载疲劳试验夹具，包括上、下盖板和左、右盖板，二者无紧固件连接，仅拼插在一起；其特征在于，在上、下盖板夹持端开有左右方向的长圆孔，约束上、下盖板的上下位移，同时放开上、下盖板的左右位移；在左、右盖板夹持端开有上下方向的长圆孔，约束左、右盖板的左右位移，同时放开左、右盖板的上下位移；上、下盖板与左、右盖板在四角插拼在一起，约束试件的面外位移。2.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：纪露明，雷晓欣，朱亮，李小鹏，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：新型
国别省市：陕西,61
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