【技术实现步骤摘要】
一种侧碰防侧翻装置
本技术涉及汽车侧面碰撞试验用装置
,特别涉及一种侧碰防侧翻装置。
技术介绍
汽车侧面安全性能越来越受到重视,以提高试验的效率汽车侧面安全性能越来越受到重视,我国侧碰标准《GB20071-2006汽车侧面碰撞的乘员保护》早已正式实施,国内外NCAP评价规程也都包括侧碰试验。在侧碰试验中,试验车辆静止停放在侧碰试验区域,由一个950kg的移动变形壁障以50km/h左右的速度撞击试验车辆的碰撞侧,由于部分车型(主要是SUV车型)质心过高,在移动变形壁障撞击时,往往会出现整车侧翻的情况,从而损坏车内假人及数据采集系统,影响试验结果的准确性。
技术实现思路
本技术的专利技术目的是为了克服现有技术的上述不足,而提供一种侧碰防侧翻装置,成本低廉,可以快速安装拆卸,节省试验时间,提高工作效率。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种侧碰防侧翻装置,其特征在于:包括连接圆盘,所述的连接圆盘上表面外围一圈均匀连接有四个支架,所述的支架另一端与连接平台底部固定连接,所述连接平台的截面为U型结构,且所述连接平台U型开口两端对应设置有一个通孔,所述通孔与通用螺栓相匹配,导向轮设置于连接平台上,且所述导向轮与连接平台通过通用螺栓连接固定,所述连接圆盘上均匀的开设有4个滑槽,所述的滑槽一端指向连接圆盘的圆心,所述的滑槽另一端指向连接圆盘的外边缘,还包括一个T型快速安装螺栓,所述T型快速安装螺栓头部为一个长方型薄板,所述T型快速安装螺栓螺杆直径与滑槽宽度相匹配,所述T型快速安装螺栓穿过滑槽通过螺母与连接圆盘连接。进一步,所述连接圆盘是半径为250mm,厚度为10 ...
【技术保护点】
1.一种侧碰防侧翻装置,其特征在于:包括连接圆盘(1),所述的连接圆盘(1)上表面外围一圈均匀连接有四个支架(2),所述的支架(2)另一端与连接平台(3)底部固定连接,所述连接平台(3)的截面为U型结构,且所述连接平台(3)U型开口两端对应设置有一个通孔,所述通孔与通用螺栓(5)相匹配,导向轮(4)设置于连接平台(3)上,且所述导向轮(4)与连接平台(3)通过通用螺栓(5)连接固定,所述连接圆盘(1)上均匀的开设有4个滑槽,所述的滑槽一端指向连接圆盘(1)的圆心,所述的滑槽另一端指向连接圆盘(1)的外边缘,还包括一个T型快速安装螺栓(6),所述T型快速安装螺栓(6)头部为一个长方型薄板,所述T型快速安装螺栓(6)螺杆直径与滑槽宽度相匹配,所述T型快速安装螺栓(6)穿过滑槽通过螺母与连接圆盘(1)连接。
【技术特征摘要】
1.一种侧碰防侧翻装置,其特征在于:包括连接圆盘(1),所述的连接圆盘(1)上表面外围一圈均匀连接有四个支架(2),所述的支架(2)另一端与连接平台(3)底部固定连接,所述连接平台(3)的截面为U型结构,且所述连接平台(3)U型开口两端对应设置有一个通孔,所述通孔与通用螺栓(5)相匹配,导向轮(4)设置于连接平台(3)上,且所述导向轮(4)与连接平台(3)通过通用螺栓(5)连接固定,所述连接圆盘(1)上均匀的开设有4个滑槽,所述的滑槽一端指向连接圆盘(1)的圆心,所述的滑槽另一端指向连接圆盘(1)的外边缘,还包括一个T型快速...
【专利技术属性】
技术研发人员:李建功,楼植杨,余承成,陈琳,黄成,
申请(专利权)人:襄阳达安汽车检测中心有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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