【技术实现步骤摘要】
一种汽车车门开闭耐久内扣手解锁机构
:本技术涉及一种汽车车门开闭耐久内扣手解锁机构,属于汽车车身测试
技术介绍
:随着汽车工业的不断发展,产品的不断更新,人们生活水平的不断提高,对汽车的实用性也提出了更高的要求。在汽车四门开闭耐久试验中,汽车车门门锁系统的耐久是一个重要试验项。汽车车门的解锁分为内解锁和外解锁两种方式,在人们实际使用过程中是用手指扣住向外拉动一下来实现车门的内解锁。为了达到车门开闭耐久的试验目的,我们需要设计一套专门的机构来实现此动作。
技术实现思路
:针对上述问题,本技术要解决的技术问题是提供一种汽车车门开闭耐久内扣手解锁机构,能在四门开闭耐久试验中实现车门的内解锁。本技术的一种汽车车门开闭耐久内扣手解锁机构,它包含安装支架、执行部和电气控制盒,安装支架上安装有执行部和电气控制盒,安装支架包括安装底板、支柱底座、支柱、支柱固定夹、导向轴、悬臂型支柱固定夹和方形支架,支柱底座固定在安装底板上,支柱固定夹连接支柱和导向轴,方形支架安装在悬臂型支柱固定夹上;执行部包括第一驱动气缸安装板、第一驱动气缸、第二驱动气缸安装板、第二驱动气缸、法兰、连杆、解锁手指和解锁辅件,第一驱动气缸安装板上安装有第一驱动气缸,第一驱动气缸的上方安装有第二驱动气缸安装板,第二驱动气缸安装板上安装有第二驱动气缸,第二驱动气缸的一侧设置有法兰,法兰与连杆的一端连接,连杆的另一端与解锁辅件连接,连杆上设置有解锁手指;电气控制盒包括电控部分和气动部分。作为优选,所述的安装支架的主体为圆柱,执行部在车内的位置及角度可通过支柱固定夹调节。作为优选,所述的执行部中解锁辅件与车门内 ...
【技术保护点】
1.一种汽车车门开闭耐久内扣手解锁机构,其特征在于:它包含安装支架(1)、执行部(2)和电气控制盒(3),安装支架(1)上安装有执行部(2)和电气控制盒(3);安装支架(1)包括安装底板(1‑1)、支柱底座(1‑2)、支柱(1‑3)、支柱固定夹(1‑4)、导向轴(1‑5)、悬臂型支柱固定夹(1‑6)和方形支架(1‑7),支柱底座(1‑2)固定在安装底板(1‑1)上,支柱固定夹(1‑4)连接支柱(1‑3)和导向轴(1‑5),方形支架(1‑7)安装在悬臂型支柱固定夹(1‑6)上;执行部(2)包括第一驱动气缸安装板(2‑1)、第一驱动气缸(2‑2)、第二驱动气缸安装板(2‑3)、第二驱动气缸(2‑4)、法兰(2‑5)、连杆(2‑6)、解锁手指(2‑7)和解锁辅件(2‑8),第一驱动气缸安装板(2‑1)上安装有第一驱动气缸(2‑2),第一驱动气缸(2‑2)的上方安装有第二驱动气缸安装板(2‑3),第二驱动气缸安装板(2‑3)上安装有第二驱动气缸(2‑4),第二驱动气缸(2‑4)的一侧设置有法兰(2‑5),法兰(2‑5)与连杆(2‑6)的一端连接,连杆(2‑6)的另一端与解锁辅件(2‑8)连接, ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车车门开闭耐久内扣手解锁机构,其特征在于:它包含安装支架(1)、执行部(2)和电气控制盒(3),安装支架(1)上安装有执行部(2)和电气控制盒(3);安装支架(1)包括安装底板(1-1)、支柱底座(1-2)、支柱(1-3)、支柱固定夹(1-4)、导向轴(1-5)、悬臂型支柱固定夹(1-6)和方形支架(1-7),支柱底座(1-2)固定在安装底板(1-1)上,支柱固定夹(1-4)连接支柱(1-3)和导向轴(1-5),方形支架(1-7)安装在悬臂型支柱固定夹(1-6)上;执行部(2)包括第一驱动气缸安装板(2-1)、第一驱动气缸(2-2)、第二驱动气缸安装板(2-3)、第二驱动气缸(2-4)、法兰(2-5)、连杆(2-6)、解锁手指(2-7)和解锁辅件(2-8)...
【专利技术属性】
技术研发人员:王斌,
申请(专利权)人:武汉恩斯特机器人科技有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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