一种车载镜头密封性测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及测试设备技术领域，尤其是一种车载镜头密封性测试装置，其包括检测本体以及与其相适配的气密测试仪，其中，检测本体由基座和上压件构成。在基座和上压件的结合过渡处设置有空腔，且在该空腔内设置有挤压顶靠部。在进行密封性测试前，上压件向下运动直至使得上述空腔形成为密封性空腔，与此同时，挤压顶靠部发生弹性形变以顶靠于车载镜头。在上压件内部设有测试气道，使得车载镜头上的两密封部与气密测试仪均处于连通状态。如此一来，一方面，通过挤压顶靠部的弹性形变作用来固定车载镜头，从而杜绝了车载镜头发生压损现象；另一方面，通过一次测试进程即可同时检测出两密封部的密封状况，且在测试进程中无需调换车载镜头的方位。

【技术实现步骤摘要】
一种车载镜头密封性测试装置
本技术涉及测试设备
，尤其是一种车载镜头密封性测试装置。
技术介绍
汽车车载镜头需要一定的防水等级，因摄像头处于潮湿环境时，水汽及灰尘容易进入保护壳内，导致设备起雾、蒙尘、损坏。所以，生产商会对车镜头进行密封性检测，鉴定产品是否达到防水等级要求。在现行的密封性测试程序中，镜头底座与镜头压盖的密封部以及镜头底座与镜头压盖的密封部须同时满足IP69K防水要求，现有技术中，密封性测试装置是使用气密测试仪进行单通道检测，然而，单次测试只能检测出镜头其中一个密封部的密封状况，且在进行两次测试进程的转换时需要重新调换车载镜头的方位(如图2、3中所示)，从而使得测试的操作步骤十分繁琐，测试周期较长,进而增加了车载镜头的生产成本。除此以外，在测试过程中，车载镜头与检测本体之间为刚性接触，其自身极易受到压损，因而，亟待技术人员解决上述问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构设计简单，操作过程简洁，有效地防止车载镜头受损且可同时检测出多部位密封状况的车载镜头密封性测试装置。为了解决上述技术问题，本技术涉及了一种车载镜头密封性测试装置，上述车载镜头包括依序连接的镜头、镜头底座以及镜头压盖。在镜头底座与镜头压盖的结合处设置有第一密封部。在镜头与镜头底座的结合处设置有第二密封部。该密封性测试装置包括：检测本体，用来置放车载镜头，其包括基座和上压件。气密测试仪，用来为上述检测本体提供测试气压。在检测本体内、基座和上压件的结合过渡处设置有一可容纳车载镜头的空腔。在该空腔内设置有挤压顶靠部，在正式进行密封性测试前，上压件相对于基座进行向下运动直至使得上述空腔形成密封性空腔，且与此同时，挤压顶靠部发生弹性形变以顶靠车载镜头使其相对于空腔保持位置固定不变。在上压件内部开设有测试气道，以使得第一密封部和第二密封部与气密测试仪均处于连通状态。进一步的，上述挤压顶靠部为设置于空腔内、围绕着镜头压盖的侧壁进行同心布置的橡胶密封圈。当上压件相对于基座进行向下运动时，橡胶密封圈发生横向挤压变形以紧贴于镜头压盖。进一步的，挤压顶靠部为固定于上压件、且与镜头底座的端面相对应的弹性件。在镜头压盖端部的正下方设置有弹性密封件。在基座和上压件的结合过渡处设置有密封环。更进一步的，上述弹性件为柱状弹簧。更进一步的，上述弹性件为橡胶柱，在其上开设有通气孔以使得第一密封部和第二密封部均与气密测试仪处于连通状态。进一步的，在基座的结合过渡面上开设有用来定位车载镜头的定位凹槽。该定位凹槽与镜头压盖的侧向单边间隙部不超过0.5mm。进一步的，在上压件上设置有导向凹槽，相对应的，在基座上设置有与导向凹槽相适配的导向凸起。更进一步的，导向凸起的外壁向内倾斜3～5°，相对应的，导向凹槽的内壁反向倾斜。进一步的，上述车载镜头密封性测试装置还包括检测水杯，其与设置于基座上的排气孔相连通。由于上述技术方案的应用，本技术与现有技术相比具有以下优点：一方面，通过挤压顶靠部的弹性形变作用来实现车载镜头相对于空腔具有一确定位置，从而从源头上杜绝了车载镜头发生压损现象；另一方面，通过一次测试进程即可同时检测出镜头底座与镜头压盖结合处的密封部以及镜头与镜头底座结合处的密封部的密封状况，且在测试进程中无需调换车载镜头的方位，从而大大地简化了检测步骤，缩短了测试周期。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是车载镜头的结构示意图。图2是现有技术中车载镜头密封性测试装置第一种应用场景的示意图。图3是现有技术中车载镜头密封性测试装置第二种应用场景的示意图。图4是现有技术中车载镜头密封性测试装置第三种应用场景的示意图。图5是本技术中车载镜头密封性测试装置的结构示意图。图6是本技术车载镜头密封性测试装置中检测本体的第一种实施方式的结构示意图。图7是图6的I局部放大图。图8是本技术车载镜头密封性测试装置中检测本体的第二种实施方式的结构示意图。图9是图8的II局部放大图。1-车载镜头；11-镜头；12-镜头底座；13-镜头压盖；14-第一密封部；15-第二密封部；2-检测本体；21-基座；211-排气孔；212-定位凹槽；213-导向凸起；22-上压件；221-测试气道；222-导向凹槽；23-空腔；24-挤压顶靠部；241-橡胶密封圈；242-柱状弹簧；25-弹性密封件；26-密封环；3-气密测试仪；4-检测水杯。具体实施方式在本技术的描述中，需要理解的是，术语“内”、“外”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。为了便于本领域技术人员理解对本技术中所公开的密封性测试装置，在进行正式说明前首先对车载镜头1的结构作一个简单的描述，具体如下：车载镜头1由镜头11、镜头底座12和镜头压盖13等几部构成，其中，镜头11套设于镜头底座12的内腔，且通过镜头压盖13进行压紧。镜头压盖13与镜头底座12固定连接(可以通过螺纹副或卡扣形式进行联接)，如图1中所示。为了确保车载镜头1的整体密封性，在镜头底座12与镜头压盖13的结合处设置有第一密封部14(即密封胶层)。在镜头11与镜头底座12的结合处设置有第二密封部15(即橡胶密封垫)。图5示出了本技术中车载镜头密封性测试装置的结构示意图，其由检测本体2、气密测试仪3以及检测水杯4等构成，其中，检测本体2包括基座21和上压件22。在实际测试过程中，上压件22在气缸或直线电机驱动力的作用下相对于基座21沿上下方向进行移动。在基座21和上压件22的结合过渡处设置有一空腔23，足以容纳车载镜头1。在该空腔23内设置有挤压顶靠部24，在正式进行密封性测试前，上压件22相对于基座21进行向下运动直至使得上述空腔23形成密封性空腔，且与此同时，挤压顶靠部24发生弹性形变以顶靠车载镜头1使其相对于空腔23保持位置固定不变。在上压件22内部开设有测试气道221，以使得第一密封部14和第二密封部15与气密测试仪3均处于连通状态，进而可以在一次测试进程即可同时检测出镜头底座12与镜头压盖13结合处的第一密封部14、镜头11与镜头底座12结合处的第二密封部15的密封状况，且在测试进程中无需调换车载镜头1的方位，从而大大地简化了检测步骤，缩短了测试周期。大致操作过程为：把车载镜头1放入检测本体2后，启动检测，气密测试仪3的精密压力传感器开始工作，严格的监控检测本体2内空腔23的气压变化，把检测气压控制在一定的范围内。最后经过一系列的运算就可以得出气体的泄漏值，根据泄漏值检测出车载镜头1的气密性能和IP防水等级在此需要着重说明一点，根据测试工艺的要求，该车载镜头密封性测试装置还可以根据实际情况增设检测水杯4，附带完成气泡水检测。检测水杯4直接与设置于基座21上的排气孔211相连通。图6示出了本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载镜头密封性测试装置，车载镜头包括依序连接的镜头、镜头底座以及镜头压盖；在所述镜头底座与所述镜头压盖的结合处设置有第一密封部；在所述镜头与所述镜头底座的结合处设置有第二密封部；其特征在于，所述密封性测试装置包括：检测本体，用来置放所述车载镜头，其包括基座和上压件；气密测试仪，用来为所述检测本体提供测试气压；在所述检测本体内、所述基座和所述上压件的结合过渡处设置有一可容纳所述车载镜头的空腔；在所述空腔内设置有挤压顶靠部，在对所述车载镜头进行密封性测试前，所述上压件相对于所述基座进行向下运动直至使得所述空腔形成密封性空腔，且与此同时，所述挤压顶靠部发生弹性形变以顶靠所述车载镜头使得其相对于所述空腔保持位置固定不变；在所述上压件内部开设有测试气道，以使得所述第一密封部和所述第二密封部与所述气密测试仪均处于连通状态。

【技术特征摘要】
1.一种车载镜头密封性测试装置，车载镜头包括依序连接的镜头、镜头底座以及镜头压盖；在所述镜头底座与所述镜头压盖的结合处设置有第一密封部；在所述镜头与所述镜头底座的结合处设置有第二密封部；其特征在于，所述密封性测试装置包括：检测本体，用来置放所述车载镜头，其包括基座和上压件；气密测试仪，用来为所述检测本体提供测试气压；在所述检测本体内、所述基座和所述上压件的结合过渡处设置有一可容纳所述车载镜头的空腔；在所述空腔内设置有挤压顶靠部，在对所述车载镜头进行密封性测试前，所述上压件相对于所述基座进行向下运动直至使得所述空腔形成密封性空腔，且与此同时，所述挤压顶靠部发生弹性形变以顶靠所述车载镜头使得其相对于所述空腔保持位置固定不变；在所述上压件内部开设有测试气道，以使得所述第一密封部和所述第二密封部与所述气密测试仪均处于连通状态。2.根据权利要求1所述的车载镜头密封性测试装置，其特征在于，所述挤压顶靠部为设置于所述空腔内、围绕着所述镜头压盖的侧壁同心布置的橡胶密封圈；当所述上压件相对于所述基座进行向下运动时，所述橡胶密封圈发生横向挤压变形以紧贴于所述镜头压盖。3.根据权利要求1所述的车载镜头密封性测试装置，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗艳波，杨井留，汪磊，耿永飞，
申请(专利权)人：协益电子苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32