【技术实现步骤摘要】
一种简易发动机气缸盖气门导管气密试验装置
本技术涉及一种简易发动机气缸盖气门导管气密试验装置,属于气密性试验
技术介绍
气缸盖是汽油发动机的重要组成部分,而气缸盖的配气系统是气缸盖正常工作的核心系统,具体由气门与气门导管、气门座共同密封组成。其中气门导管为铁基冶金粉末压铸件,在压铸过程中存在裂纹等质量风险。由于产品结构原因,气门导管的气密性检测一般都采用磁粉探伤等方式,但该方式由于才有化工原料及磁场效应,操作具有极强专业性,仅适用于实验室条件下进行试验。个别先进企业采用专用设备进行气密试验,但成本昂贵,不具备普及条件。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中存在的问题,本技术提供一种简易发动机气缸盖气门导管气密试验装置。实现上述目的,本技术采取下述技术方案:一种简易发动机气缸盖气门导管气密试验装置,包括支架、密封板、限位板、气接头以及螺栓,所述支架为L型结构,支架竖直板的外侧面与水平设置的气接头的一端固定连接,支架竖直板的中部设有与所述气接头连通的气源通孔,支架水平杆的端部与竖直设置的限位板的下端固定连接,支架水平杆临近端部的上表面沿其长度设有滑槽,所述滑槽与竖直设置的密封板的下端滑动连接,所述密封板与支架竖直板的相对面均固定有密封层,所述限位板的中部贯穿其板厚方向设有螺纹孔,所述螺栓的螺纹端旋出所述螺纹孔并与密封板的中部转动连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术结构简单,成本低廉,通过操作可以快速、直观的观察到被检测气门导管是否存在气密性质量故障,对气门导管质量监测起到了良好作用,适合在生产现场进行操作,克服了现有气门导管气密试验技术中通用性差、 ...
【技术保护点】
1.一种简易发动机气缸盖气门导管气密试验装置,其特征在于:包括支架(1)、密封板(2)、限位板(3)、气接头(4)以及螺栓(5),所述支架(1)为L型结构,支架(1)竖直板(1‑1)的外侧面与水平设置的气接头(4)的一端固定连接,支架(1)竖直板(1‑1)的中部设有与所述气接头(4)连通的气源通孔(6),支架(1)水平杆(1‑2)的端部与竖直设置的限位板(3)的下端固定连接,支架(1)水平杆(1‑2)临近端部的上表面沿其长度设有滑槽(8),所述滑槽(8)与竖直设置的密封板(2)的下端滑动连接,所述密封板(2)与支架(1)竖直板(1‑1)的相对面均固定有密封层(7),所述限位板(3)的中部贯穿其板厚方向设有螺纹孔,所述螺栓(5)的螺纹端旋出所述螺纹孔并与密封板(2)的中部转动连接。
【技术特征摘要】
1.一种简易发动机气缸盖气门导管气密试验装置,其特征在于:包括支架(1)、密封板(2)、限位板(3)、气接头(4)以及螺栓(5),所述支架(1)为L型结构,支架(1)竖直板(1-1)的外侧面与水平设置的气接头(4)的一端固定连接,支架(1)竖直板(1-1)的中部设有与所述气接头(4)连通的气源通孔(6),支架(1)水平杆(1-2)的端部与竖直设置的限位板(3)的下端固定连接,支架(1)水平杆(1-2)临近端部的上表面沿其长度设有滑槽(8),所述滑槽(8)与竖直设置的密封板(2)的下端滑动连接,所述密封板(2)与支架(1)竖直板(1-1)的相对面均固定有密封层(7),所述限位板(3)的中部贯穿其板厚方向设有螺纹孔,所述螺栓(5)的螺纹端旋出所述螺纹孔并与密封板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:周维,刚志国,韩阳,冉丽娜,徐国华,
申请(专利权)人:哈尔滨东安汽车动力股份有限公司,
类型:新型
国别省市:黑龙江,23
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