一种无人地磅称量系统及智能化混凝土搅拌楼技术方案

本实用新型专利技术涉及一种无人地磅称量系统及智能化混凝土搅拌楼，该无人地磅称量系统包括控制器以及至少一台地磅，每一所述地磅具有重量传感器，所述重量传感器与所述控制器相连接，在每一所述地磅的进口和出口分别安装有用于检测车辆是否完全上磅的一对光电感应检测开关，在每一所述地磅的四个边角分别安装有用于检测车辆的轮胎是否超出地磅的边界的红外探测器，每一对所述光电感应检测开关和每一所述红外探测器分别与所述控制器相连接。本实用新型专利技术通过设计位于地磅前后的光电感应检测开关以及位于地磅四个边角的红外探测器无死角的检测车辆是否完全上磅，可以有效的防止各种作弊行为，使称重准确，避免经济损失。

【技术实现步骤摘要】
一种无人地磅称量系统及智能化混凝土搅拌楼
本技术涉及工程机械
，更具体地说，涉及一种无人地磅称量系统及智能化混凝土搅拌楼。
技术介绍
随着城市建设速度越来越快，在大量工程建设过程中，需要大量的混凝土参与建设。混凝土搅拌楼是一种大型混凝土搅拌设备，常用于城市商品预拌混凝土、道路、水利、机场、港口等大型基础设施建设工程及混凝土需求量大的场所。目前，对混凝土重量的检测和结算时的依据就是电子汽车衡称重设备所显示出来的重量数值，但是无论是领导者或者管理员很多时候都忽略了电子汽车衡所存在的隐患，比如车辆在上磅的过程中不规则的上磅方法导致称重数值不准确，无形中就给企业造成了巨大的经济损失。对于现在车辆不完全上地磅的作弊手段。主要有下面几种情况：车辆后轮或前轮不完全上磅；车辆称重时，后面的车的前轮或前面的车的后轮非法轧上地磅等等。上述情况均可导致最终的净重数值不准确。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无人地磅称量系统及智能化混凝土搅拌楼，解决了现有技术中因不完全上地磅导致称重不准确而造成经济损失的问题。本技术解决技术问题所采用的技术方案是：一种无人地磅称量系统，包括控制器以及至少一台地磅，每一所述地磅具有重量传感器，所述重量传感器与所述控制器相连接，在每一所述地磅的进口和出口分别安装有用于检测车辆是否完全上磅的一对光电感应检测开关，在每一所述地磅的四个边角分别安装有用于检测车辆的轮胎是否超出地磅的边界的红外探测器，每一对所述光电感应检测开关和每一所述红外探测器分别与所述控制器相连接。在本技术的无人地磅称量系统中，在每一所述地磅的进口和出口分别安装有用于监控车辆自身情况的第一摄像头，在每一所述地磅的上方安装有用于监控车辆装载情况的第二摄像头，所述第一摄像头和所述第二摄像头分别与所述控制器相连接。在本技术的无人地磅称量系统中，在每一所述地磅的进口安装有用于采集信息的读卡器，所述读卡器与所述控制器相连接。在本技术的无人地磅称量系统中，所述读卡器是电子标签读取器或IC卡读取器。在本技术的无人地磅称量系统中，所述无人地磅称量系统还包括道闸，所述道闸包括用于拦截的电动栏杆，所述道闸与所述控制器相连接。在本技术的无人地磅称量系统中，所述道闸还包括用于控制所述电动栏杆开合的继电器，在所述道闸前设置有环形线圈检测器，所述环形线圈检测器与所述继电器之间电性连接。在本技术的无人地磅称量系统中，所述无人地磅称量系统还包括显示屏和语音系统，所述显示屏和所述语音系统分别与所述控制器相连接。本技术还提供了一种智能化混凝土搅拌楼，包括上述的无人地磅称量系统。实施本技术的无人地磅称量系统及智能化混凝土搅拌楼，具有以下有益效果：本技术的无人地磅称量系统及智能化混凝土搅拌楼通过位于地磅前后的光电感应检测开关以及位于地磅四个边角的红外探测器无死角的检测车辆是否完全上磅，可以有效的防止各种作弊行为，使称重准确，避免经济损失。附图说明图1为本技术的无人地磅称量系统的结构示意图；图2为本技术的无人地磅称量系统的方框图。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的无人地磅称量系统及智能化混凝土搅拌楼的结构和作用原理作进一步说明：在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。本技术涉及一种智能化混凝土搅拌楼，该智能化混凝土搅拌楼包括无人地磅称量系统。如图1-2所示，无人地磅称量系统包括控制器1以及至少一台地磅2，每一台地磅具有重量传感器3，重量传感器3与控制器1相连接。在每一台地磅2的进口和出口分别安装有用于检测车辆是否完全上磅的一对光电感应检测开关4，每一对光电感应检测开关4分别与控制器1相连接。也就是说，在地磅2的进口处安装两个对立的光电感应检测开关4，在地磅2的出口处也安装两个对立的光电感应检测开关4。光电感应检测开关4负责对车辆是否完全到秤台上的判断，车辆还没有进入秤台之前，光电感应检测开关4一直处在入光状态，当车辆上秤台的过程中，光电感应检测开关4的发射端与反光板之间被遮挡，此时，汽车正在上磅，当这对光电感应检测开关4重新连通的时候，并且两对光电感应检测开关4同时是入光状态，此时判断汽车已经完全在秤台上，可进行计量，否则是无法计量的。当装在地磅的出口的光电感应检测开关断开4，并且地磅2的仪表重量数据在减少，当仪表数据减少到零，并且两对光电感应检测开关4重新连通的时候，计量完毕。在每一台地磅2的四个边角分别安装有用于检测车辆的轮胎是否超出地磅2的边界的红外探测器5，每一对光电感应检测开关4和每一个红外探测器5分别与控制器1相连接。通过红外探测器5能够检测车辆的轮胎是否超出地磅2的边界，当超出边界时能够及时报警，一旦红外被遮挡，就暂停称重，进一步确保车辆完全上磅，防止舞弊。在每一台地磅2的进口和出口分别安装有用于监控车辆自身情况的第一摄像头6，在每一台地磅2的上方安装有用于监控车辆装载情况的第二摄像头7，第一摄像头6和第二摄像头7分别与控制器1相连接。通过第一摄像头6监控车辆的前方和后方情况，进一步确保车辆完全上磅，防止舞弊，并对进出的车辆识别抓图，主要是识别车牌信息，如车牌号码等。第二摄像头7主要用于对进出车辆的装载情况进行监控，主要用于观察称重车辆车箱的装货情况。在每一台地磅2的进口安装有用于采集信息的读卡器8，读卡器8与控制器1相连接。其中，读卡器8可以是电子标签读取器或IC卡读取器。给客户发放IC卡或电子标签，一户一卡，通过读写IC卡或电子标签，实现客户信息自动录入存储。对于进入的车辆，统一发放IC卡或电子标签，车辆过磅时，通过读写IC卡或电子标签自动录入物资信息(如物资名称、种类、规格等)即可实现称重。无人地磅称量系统还包括道闸9，道闸9包括用于拦截的电动栏杆91，道闸9与控制器1相连接。道闸9还包括用于控制电动栏杆91开合的继电器92，在道闸前设置有环形线圈检测器93，环形线圈检测器93与继电器92之间电性连接。其中，环形线圈检测器93是传统的交通检测器，是目前世界上用量最大的一种检测设备。车辆通过埋设在路面下的环形线圈，引起线圈磁场的变化，环形线圈检测器据此感应车辆。在地磅2的进口处设有电动栏杆91，以实现有次序的过车称重。需要说明的是，优选地，在地磅2的进口和出口均设置有道闸9，也可以只在地磅2的进口处设置道闸9。无人地磅称量系统还包括显示屏10和语音系统11，显示屏10和语音系统11分别与控制器1相连接。显示屏10用于显示称重的计量数，语音系统11用于播报称重的计量数等。上述所涉及的与控制器1的连接方式优选是通过工业以太网实现联网连接，也可以是电性连接，仅仅是示意性的较佳实施例，凡是可以实现有线或无线的通信连接方式，均在本技术的保护范围之内。需要说明的是，地磅2、重量传感器3、光电感应检测开关4、红外探测器5、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人地磅称量系统，包括控制器(1)以及至少一台地磅(2)，每一所述地磅(2)具有重量传感器(3)，所述重量传感器(3)与所述控制器(1)相连接，其特征在于：在每一所述地磅(2)的进口和出口分别安装有用于检测车辆是否完全上磅的一对光电感应检测开关(4)，在每一所述地磅(2)的四个边角分别安装有用于检测车辆的轮胎是否超出地磅的边界的红外探测器(5)，每一对所述光电感应检测开关(4)和每一所述红外探测器(5)分别与所述控制器(1)相连接。

【技术特征摘要】
1.一种无人地磅称量系统，包括控制器(1)以及至少一台地磅(2)，每一所述地磅(2)具有重量传感器(3)，所述重量传感器(3)与所述控制器(1)相连接，其特征在于：在每一所述地磅(2)的进口和出口分别安装有用于检测车辆是否完全上磅的一对光电感应检测开关(4)，在每一所述地磅(2)的四个边角分别安装有用于检测车辆的轮胎是否超出地磅的边界的红外探测器(5)，每一对所述光电感应检测开关(4)和每一所述红外探测器(5)分别与所述控制器(1)相连接。2.根据权利要求1所述的无人地磅称量系统，其特征在于，在每一所述地磅(2)的进口和出口分别安装有用于监控车辆自身情况的第一摄像头(6)，在每一所述地磅(2)的上方安装有用于监控车辆装载情况的第二摄像头(7)，所述第一摄像头(6)和所述第二摄像头(7)分别与所述控制器(1)相连接。3.根据权利要求1所述的无人地磅称量系统，其特征在于，在每一所述地磅(2)的进口安装有用于采集信息的读卡器(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李正茂，王志更，孙国彬，夏素平，
申请(专利权)人：深圳市深海绿色智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44