【技术实现步骤摘要】
气体燃料及液体燃料节能装置
本技术涉及一种气体燃料及液体燃料节能装置，尤其指利用高频共振效应，切割气体燃料及液体然料分子团，增加气体燃料及液体燃料受气表面积，借以提升气体燃料及液体燃料效率。
技术介绍
为了提升锅炉或燃烧器的效能，在进入燃烧器前，一般燃料会先通过一喷嘴以把燃料雾化成小分子，用以增加燃烧与空气接触的面积，进而提升燃料燃烧效率。共振能量可激发气体燃料分子及液体燃料分子的键能，使气体燃料及液体燃料的大分子团结构被打散，让分子与分子间重新排列成小分子团或单个分子状态，加强该喷嘴雾化效果；而日常生活中已被广泛用来使水、食用油、液体燃料(汽油、柴油、煤油)等，达到分子团变小细活化的实用效果。但是，现有的燃料分子为稳定性高地仲氢状态，在与空气混合比例不合理情况下，容易产生燃烧不完全的现象，而该喷嘴积碳的现象，也易影响雾化的效果；又如，现有技术多使用远红外线涂料，涂抹于燃料管上，借用燃料通过管路形成共振能量打散燃料大分子团，让分子与分子间重新排列成小分子团或单个分子状态；然而，远红外线涂料大多会被管路所吸收，实际上穿透管路传送至燃料的能量有限，对燃料小分子化效果微...
【技术保护点】
1.一种气体燃料及液体燃料节能装置，其特征在于，包括：一壳体，安装于一燃料管上，该燃料管一端设有一流体的入口，另一端设有一流体的出口，借以使一燃料流进以及流出，该壳体的中间为一连通的容置空间，而该壳体上涂有一远红外线涂层；以及一磁力棒，容置于该壳体的容置空间内，由多个永久磁铁排列组合而成，其中这些永久磁铁间N极与S极相向的磁力线流向与该远红外线涂层形成高频共振效应，将流入的该燃料切割为小分子团，提升燃烧效率。
【技术特征摘要】
1.一种气体燃料及液体燃料节能装置，其特征在于，包括：一壳体，安装于一燃料管上，该燃料管一端设有一流体的入口，另一端设有一流体的出口，借以使一燃料流进以及流出，该壳体的中间为一连通的容置空间，而该壳体上涂有一远红外线涂层；以及一磁力棒，容置于该壳体的容置空间内，由多个永久磁铁排列组合而成，其中这些永久磁铁间N极与S极相向的磁力线流向与该远红外线涂层形成高频共振效应，将流入的该燃料切割为小...
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