一种传动轴整体双卡保护罩制造技术

技术编号:22348074 阅读:50 留言:0更新日期:2019-10-19 17:40
本实用新型专利技术一种传动轴整体双卡保护罩,由前端双卡保护罩、中间段连接套杆和后端双卡保护罩构成,前端双卡保护罩与后端双卡保护罩对称构造相同,前端双卡保护罩包括波浪罩、帽座、注油油嘴、C型第一尼龙轴承、C型第二尼龙轴承、第一连接套杆,波浪罩的一端与帽座的一端连接在一起,帽座的另一端与第一连接套杆、或者第二连接套杆的一端连接在一起,在帽座上装配C型第一尼龙轴承和C型第二尼龙轴承,并由注油油嘴与帽座连接固定在一起;本实用新型专利技术优益效果是:工作时传动轴转动,双卡保护罩不转动,注油油嘴将润滑油直接加注到传动轴与保护罩摩擦位置,有效的改善了传动轴与保护罩之间的润滑状态,防止灰尘及异物污染,延长了传动轴使用寿命。

A kind of integral double card protective cover for transmission shaft

【技术实现步骤摘要】
一种传动轴整体双卡保护罩
本技术属于机械
,具体地说是农业机械中的一种用于传动轴的整体双卡保护罩。
技术介绍
传动轴保护罩广泛的应用在农业机械中,由于传动轴暴露在外,灰尘污泥风雨恶劣环境被迫必须采取多种形式的防护措施,否则磨损加剧,故障频繁,机械零部件提前失效。现有技术的传动轴保护罩由伸缩罩和轴套组成,轴套套在传动轴上,伸缩罩的一端与传动轴的端头联接,伸缩罩的另一端与轴套联接;该构造虽然对传动轴能起到保护作用,但装配困难,效果不稳定开裂脱落的情况经常不断。本专利技术人的专利:CN207609759U,技术名称:一种传动轴保护罩,经实际应用,发现存在的缺陷或不足有待改进。
技术实现思路
为了解决现有技术的传动轴保护罩存在的缺陷或不足,本技术的目的在于提供一种装配灵活快捷使用效果稳定,注油油嘴将润滑油直接加注到传动轴与保护罩摩擦位置,有效的改善了传动轴与保护罩之间的润滑状态,防止灰尘及异物污染,延长机械使用寿命,使用可靠的传动轴整体双卡保护罩。为了实现上述目的,本技术的技术方案是:一种传动轴整体双卡保护罩,其特征在于:该传动轴整体双卡保护罩由前端双卡保护罩、中间段连接套杆和后端双卡保护罩构成,前端双卡保护罩与后端双卡保护罩对称构造相同,中间段连接套杆为第一连接套杆和第二连接套杆,前端双卡保护罩包括波浪罩1、帽座2、注油油嘴3、C型第一尼龙轴承4、C型第二尼龙轴承5、第一连接套杆6,波浪罩1的一端与帽座2的一端连接在一起,帽座2的另一端与第一连接套杆6、或者第二连接套杆7的一端连接在一起,在帽座2上装配C型第一尼龙轴承4和C型第二尼龙轴承5,C型第一尼龙轴承4和C型第二尼龙轴承5由注油油嘴3与帽座2连接固定在一起,第一连接套杆6其中的一端与第二连接套杆7其中的一端连接在一起,所述的帽座2为梯状套筒形,帽座2的一端设有与波浪罩1连接的环形凹槽2a,帽座2的另一端设有装配第一连接套杆6的套管2c,第一连接套杆6其中的一端与套管2c连接固定在一起,帽座2径向壁设有装配注油油嘴3的沉孔2b,沉孔2b与帽座2轴向中心相互垂直的径向壁设有装配C型第一尼龙轴承4的第一凹槽2f和C型第二尼龙轴承5的第二凹槽2e,第一凹槽2f与第二凹槽2e对称构成通槽,第一凹槽2f与C型第一尼龙轴承4配制,第二凹槽2e与C型第二尼龙轴承5配制,帽座2和套管2c外壁设有定位耳座2d,所述的定位耳座2d数量为一个。所述的C型第一尼龙轴承4设有螺接注油油嘴3的第一螺纹孔4a。所述的C型第二尼龙轴承5设有螺接注油油嘴3的第二螺纹孔5a。所述的注油油嘴3依次由油嘴3a、螺母3b和螺纹段3c互为一体构成,油嘴3a、螺母3b和螺纹段3c的轴向中心设有注油通孔3d。本技术优益效果是:由于采用上述构造,本技术的一种传动轴整体双卡保护罩在C型第一尼龙轴承和C型第二尼龙轴承由注油螺钉与帽座连接固定在一起,工作时传动轴转动,双卡保护罩不转动,起到对人身安全的防护作用,注油油嘴将润滑油直接加注到传动轴与保护罩摩擦位置,有效的改善了传动轴与保护罩之间的润滑状态,防止灰尘及异物污染,延长机械使用寿命,提高机械的使用可靠性。附图说明图1为本技术一种传动轴整体双卡保护罩构造示意图。图2为本技术一种传动轴整体双卡保护罩主视图。图3是图2的左视图。图4是图2的右视图。图5是图2的俯视图。图6是图2的仰视图。图7为本技术一种传动轴整体双卡保护罩的帽座的剖面示意图。图8是图7的左视图。图9是图7的A—A剖面示意图。图10是图9的B—B剖面示意图。图11是图7的立体示意图。图12为本技术一种传动轴整体双卡保护罩的C型第一尼龙轴承的示意图。图13是图12的C—C剖面示意图。图14是图12的立体示意图。图15为本技术一种传动轴整体双卡保护罩的注油油嘴的示意图。图16是图15的左视图。图17为本技术一种传动轴整体双卡保护罩的C型第二尼龙轴承的示意图。图18是图17的D—D剖面示意图。图19是图17的立体示意图。附图中标号:1.波浪罩,2.帽座,2a.环形凹槽,2b.沉孔,2c.套管,2d.定位耳座,2e.第一凹槽,2f.第二凹槽,3.注油油嘴,3a.油嘴,3b.螺母,3c.螺纹段,3d.注油通孔,4.C型第一尼龙轴承,4a.第一螺纹孔,5.C型第二尼龙轴承,5a.第二螺纹孔,6.第一连接套杆,7.第二连接套杆。具体实施方式下面结合说明书附图对本技术的一种传动轴整体双卡保护罩的具体实施方式作进一步的说明。如图1-6所示:本技术的一种传动轴整体双卡保护罩,该传动轴整体双卡保护罩由前端双卡保护罩、中间段连接套杆和后端双卡保护罩构成,前端双卡保护罩与后端双卡保护罩对称构造相同,中间段连接套杆为第一连接套杆6和第二连接套杆7,前端双卡保护罩包括波浪罩1、帽座2、注油油嘴3、C型第一尼龙轴承4、C型第二尼龙轴承5、第一连接套杆6,波浪罩1的一端与帽座2的一端连接在一起,帽座2的另一端与第一连接套杆6、或者第二连接套杆7的一端连接在一起(后端双卡保护罩),在帽座2上装配C型第一尼龙轴承4和C型第二尼龙轴承5,C型第一尼龙轴承4和C型第二尼龙轴承5由注油油嘴3与帽座2连接固定在一起,第一连接套杆6其中的一端与第二连接套杆7其中的一端连接在一起。如图7-11所示:所述的帽座2为梯状套筒形,帽座2的一端设有与波浪罩1连接的环形凹槽2a,帽座2的另一端设有装配第一连接套杆6的套管2c,第一连接套杆6其中的一端与套管2c连接固定在一起,帽座2径向壁设有装配注油油嘴3的沉孔2b,沉孔2b与帽座2轴向中心相互垂直的径向壁设有装配C型第一尼龙轴承4的第一凹槽2f和C型第二尼龙轴承5的第二凹槽2e,第一凹槽2f与第二凹槽2e对称构成通槽,第一凹槽2f与C型第一尼龙轴承4配制,第二凹槽2e与C型第二尼龙轴承5配制,帽座2和套管2c外壁设有定位耳座2d,所述的定位耳座2d数量为一个。如图12-14所示:所述的C型第一尼龙轴承4设有螺接注油油嘴3的第一螺纹孔4a。如图15-16所示:所述的注油油嘴3依次由油嘴3a、螺母3b和螺纹段3c互为一体构成,油嘴3a、螺母3b和螺纹段3c的轴向中心设有注油通孔3d。如图17-19所示:所述的C型第二尼龙轴承5设有螺接注油油嘴3的第二螺纹孔5a。本技术由于采用上述构造,帽座上装配C型第一尼龙轴承和C型第二尼龙轴承由注油油嘴与帽座连接固定在一起,工作时传动轴转动,双卡保护罩不转动,起到对人身安全的防护作用,注油油嘴将润滑油直接加注到传动轴与保护罩摩擦位置,有效的改善了传动轴与保护罩之间的润滑状态,防止灰尘及异物污染,延长机械使用寿命,提高机械的使用可靠性。以上对本技术的实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本技术的较佳实施例,不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种传动轴整体双卡保护罩,其特征在于:该传动轴整体双卡保护罩由前端双卡保护罩、中间段连接套杆和后端双卡保护罩构成,前端双卡保护罩与后端双卡保护罩对称构造相同,中间段连接套杆为第一连接套杆和第二连接套杆,前端双卡保护罩包括波浪罩(1)、帽座(2)、注油油嘴(3)、C型第一尼龙轴承(4)、C型第二尼龙轴承(5)、第一连接套杆(6),波浪罩(1)的一端与帽座(2)的一端连接在一起,帽座(2)的另一端与第一连接套杆(6)、或者第二连接套杆(7)的一端连接在一起,在帽座(2)上装配C型第一尼龙轴承(4)和C型第二尼龙轴承(5),C型第一尼龙轴承(4)和C型第二尼龙轴承(5)由注油油嘴(3)与帽座(2)连接固定在一起,第一连接套杆(6)其中的一端与第二连接套杆(7)其中的一端连接在一起,所述的帽座(2)为梯状套筒形,帽座(2)的一端设有与波浪罩(1)连接的环形凹槽(2a),帽座(2)的另一端设有装配第一连接套杆(6)的套管(2c),第一连接套杆(6)其中的一端与套管(2c)连接固定在一起,帽座(2)径向壁设有装配注油油嘴(3)的沉孔(2b),沉孔(2b)与帽座(2)轴向中心相互垂直的径向壁设有装配C型第一尼龙轴承(4)的第一凹槽(2f)和C型第二尼龙轴承(5)的第二凹槽(2e),第一凹槽(2f)与第二凹槽(2e)对称构成通槽,第一凹槽(2f)与C型第一尼龙轴承(4)配制,第二凹槽(2e)与C型第二尼龙轴承(5)配制,帽座(2)和套管(2c)外壁设有定位耳座(2d),所述的定位耳座(2d)数量为一个。...

【技术特征摘要】
1.一种传动轴整体双卡保护罩,其特征在于:该传动轴整体双卡保护罩由前端双卡保护罩、中间段连接套杆和后端双卡保护罩构成,前端双卡保护罩与后端双卡保护罩对称构造相同,中间段连接套杆为第一连接套杆和第二连接套杆,前端双卡保护罩包括波浪罩(1)、帽座(2)、注油油嘴(3)、C型第一尼龙轴承(4)、C型第二尼龙轴承(5)、第一连接套杆(6),波浪罩(1)的一端与帽座(2)的一端连接在一起,帽座(2)的另一端与第一连接套杆(6)、或者第二连接套杆(7)的一端连接在一起,在帽座(2)上装配C型第一尼龙轴承(4)和C型第二尼龙轴承(5),C型第一尼龙轴承(4)和C型第二尼龙轴承(5)由注油油嘴(3)与帽座(2)连接固定在一起,第一连接套杆(6)其中的一端与第二连接套杆(7)其中的一端连接在一起,所述的帽座(2)为梯状套筒形,帽座(2)的一端设有与波浪罩(1)连接的环形凹槽(2a),帽座(2)的另一端设有装配第一连接套杆(6)的套管(2c),第一连接套杆(6)其中的一端与套管(2c)连接固定在一起,帽座...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄乃亨
申请(专利权)人:浙江昌亨机械有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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