【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车发动机连接的防振器
本技术涉及汽车防振器
，特别是涉及一种用于汽车发动机连接的防振器。
技术介绍
由于汽车的发动机结构不同，汽车的防振器也是多种多样，普通的汽车防振器只是通过布置橡胶制成的头子以及改变头子的形状台使得防振器得以对发动机进行减振，为了提高防振器的减振效果，设计一种新的防振器是非常有必要的。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种用于汽车发动机连接的防振器，具有结构简单、减振效果好、制造成本低、组装方便等特点。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种用于汽车发动机连接的防振器，包括头子、上部端盖和下部端盖，所述的头子下端呈圆柱结构，下部端盖安装在圆柱结构上并用组装螺栓进行固定，所述的下部端盖下部上安装有铝护套，所述的头子上端面中部布置有开口朝上的腔体，腔体的开口上密封安装有铁隔板，头子上端安装有上部端盖，上部端盖下端布置有与铁隔板对应的内凹部，内凹部上安装有塑料隔板，塑料隔板上方安装有阻尼片，所述的上部端盖内安装有与阻尼片对应的皮碗，所述的上部端盖上端中部安装有定位柱，所述的上部端盖左侧安装有包裹上部端盖两侧的连接架，所述的皮碗与铁隔板之间填充有液压油，所述的腔体内填充有乙二醇。所述的下部端盖内安装有胶垫，所述的胶垫套接在头子下端上。所述的铝护套上安装有若干个固定销钉用来与下部端盖相连。所述的连接架包括主体部、延伸部和侧面包覆部，所述的主体部位于头子左侧，其两端朝头子方向延伸形成延伸部，延伸部末端贴在上部端盖周围上并包覆住上部端盖的前后侧面，形成侧面包覆部，侧面包覆部的末端朝前放或者后方弯折形成连接片，连接片上布...
【技术保护点】
1.一种用于汽车发动机连接的防振器，包括头子(1)、上部端盖(2)和下部端盖(4)，其特征在于：所述的头子(1)下端呈圆柱结构(12)，下部端盖(4)安装在圆柱结构(12)上并用组装螺栓(5)进行固定，所述的下部端盖(4)下部上安装有铝护套(6)，所述的头子(1)上端面中部布置有开口朝上的腔体(14)，腔体(14)的开口上密封安装有铁隔板(15)，头子(1)上端安装有上部端盖(2)，上部端盖(2)下端布置有与铁隔板(15)对应的内凹部，内凹部上安装有塑料隔板(10)，塑料隔板(10)上方安装有阻尼片(9)，所述的上部端盖(2)内安装有与阻尼片(9)对应的皮碗(8)，所述的上部端盖(2)上端中部安装有定位柱(7)，所述的上部端盖(2)左侧安装有包裹上部端盖(2)两侧的连接架(3)，所述的皮碗(8)与铁隔板(15)之间填充有液压油，所述的腔体(14)内填充有乙二醇。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车发动机连接的防振器，包括头子(1)、上部端盖(2)和下部端盖(4)，其特征在于：所述的头子(1)下端呈圆柱结构(12)，下部端盖(4)安装在圆柱结构(12)上并用组装螺栓(5)进行固定，所述的下部端盖(4)下部上安装有铝护套(6)，所述的头子(1)上端面中部布置有开口朝上的腔体(14)，腔体(14)的开口上密封安装有铁隔板(15)，头子(1)上端安装有上部端盖(2)，上部端盖(2)下端布置有与铁隔板(15)对应的内凹部，内凹部上安装有塑料隔板(10)，塑料隔板(10)上方安装有阻尼片(9)，所述的上部端盖(2)内安装有与阻尼片(9)对应的皮碗(8)，所述的上部端盖(2)上端中部安装有定位柱(7)，所述的上部端盖(2)左侧安装有包裹上部端盖(2)两侧的连接架(3)，所述的皮碗(8)与铁隔板(15)之间填充有液压油，所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王俊，
申请(专利权)人：宁波泛亚汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。