【技术实现步骤摘要】
一种汽车传动盘上的防振悬置
本技术涉及汽车车轮传动盘
,特别是涉及一种汽车传动盘上的防振悬置。
技术介绍
汽车车轮与转动轴之间需要通过一个传动盘进行连接,传动盘主要保证车轮的固定,以及方便车轮部位刹车片的安装,普通的传动盘直接与车轮接触会造成车轮磨损,传动过程中其内部的振动力会大大影响传动盘的寿命,为了解决该问题,设计一种防振悬置是非常有必要的。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车传动盘上的防振悬置,具有承压能力大、使用寿命长、安装便捷等特点。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种汽车传动盘上的防振悬置,包括底板、上壳体和内衬,所述的底板呈圆板状,其中部朝下凸出,所述的底板上安装有上壳体,所述的上壳体上端面中部朝上凸出,底板与上壳体之间形成一个圆柱形内腔,圆柱形内腔内安装有中部带有中心通孔的内衬,内衬上端开口内安装有连接架,所述的上壳体中部布置有通孔,其上端面通孔开口处布置有朝上延伸的轴承固定部,轴承固定部上套接有下端与上壳体端面贴合的橡胶垫环,所述的轴承固定部上安装有下端与橡胶垫环接触的轴承。所述的底板和上壳体之间通过三根连接铆钉进行固定。所述的连接架中部布置有连接孔,外圈朝下延伸并嵌入到内衬内。所述的内衬由橡胶制成。所述的轴承固定部上端穿过轴承内圈,轴承固定部上端端末朝外翻卷。所述的橡胶垫环上端朝外翻卷形成侧面为弧形曲面的支撑结构。有益效果:本技术涉及一种汽车传动盘上的防振悬置,具有承压能力大、使用寿命长、安装便捷等特点。附图说明图1是本技术的全剖视图;图2是本技术所述的上壳体的俯视图;图3是本技术图2中M-M方向剖视图; ...
【技术保护点】
1.一种汽车传动盘上的防振悬置,包括底板(2)、上壳体(1)和内衬(3),其特征在于:所述的底板(2)呈圆板状,其中部朝下凸出,所述的底板(2)上安装有上壳体(1),所述的上壳体(1)上端面中部朝上凸出,底板(2)与上壳体(1)之间形成一个圆柱形内腔(4),圆柱形内腔(4)内安装有中部带有中心通孔的内衬(3),内衬(3)上端开口内安装有连接架(6),所述的上壳体(1)中部布置有通孔,其上端面通孔开口处布置有朝上延伸的轴承固定部(9),轴承固定部(9)上套接有下端与上壳体(1)端面贴合的橡胶垫环(7),所述的轴承固定部(9)上安装有下端与橡胶垫环(7)接触的轴承(8)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车传动盘上的防振悬置,包括底板(2)、上壳体(1)和内衬(3),其特征在于:所述的底板(2)呈圆板状,其中部朝下凸出,所述的底板(2)上安装有上壳体(1),所述的上壳体(1)上端面中部朝上凸出,底板(2)与上壳体(1)之间形成一个圆柱形内腔(4),圆柱形内腔(4)内安装有中部带有中心通孔的内衬(3),内衬(3)上端开口内安装有连接架(6),所述的上壳体(1)中部布置有通孔,其上端面通孔开口处布置有朝上延伸的轴承固定部(9),轴承固定部(9)上套接有下端与上壳体(1)端面贴合的橡胶垫环(7),所述的轴承固定部(9)上安装有下端与橡胶垫环(7)接触的轴承(8)。2.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员:王俊,
申请(专利权)人:宁波泛亚汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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