一种汽车传动盘上的防振悬置制造技术

技术编号:22347541 阅读:30 留言:0更新日期:2019-10-19 17:30
本实用新型专利技术涉及一种汽车传动盘上的防振悬置,包括底板、上壳体和内衬,所述的底板呈圆板状,其中部朝下凸出,所述的底板上安装有上壳体,所述的上壳体上端面中部朝上凸出,底板与上壳体之间形成一个圆柱形内腔,圆柱形内腔内安装有中部带有中心通孔的内衬,内衬上端开口内安装有连接架,所述的上壳体中部布置有通孔,其上端面通孔开口处布置有朝上延伸的轴承固定部,轴承固定部上套接有下端与上壳体端面贴合的橡胶垫环,所述的轴承固定部上安装有下端与橡胶垫环接触的轴承。本实用新型专利技术具有承压能力大、使用寿命长、安装便捷等特点。

An anti vibration mount on the transmission plate of automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车传动盘上的防振悬置
本技术涉及汽车车轮传动盘
,特别是涉及一种汽车传动盘上的防振悬置。
技术介绍
汽车车轮与转动轴之间需要通过一个传动盘进行连接,传动盘主要保证车轮的固定,以及方便车轮部位刹车片的安装,普通的传动盘直接与车轮接触会造成车轮磨损,传动过程中其内部的振动力会大大影响传动盘的寿命,为了解决该问题,设计一种防振悬置是非常有必要的。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车传动盘上的防振悬置,具有承压能力大、使用寿命长、安装便捷等特点。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种汽车传动盘上的防振悬置,包括底板、上壳体和内衬,所述的底板呈圆板状,其中部朝下凸出,所述的底板上安装有上壳体,所述的上壳体上端面中部朝上凸出,底板与上壳体之间形成一个圆柱形内腔,圆柱形内腔内安装有中部带有中心通孔的内衬,内衬上端开口内安装有连接架,所述的上壳体中部布置有通孔,其上端面通孔开口处布置有朝上延伸的轴承固定部,轴承固定部上套接有下端与上壳体端面贴合的橡胶垫环,所述的轴承固定部上安装有下端与橡胶垫环接触的轴承。所述的底板和上壳体之间通过三根连接铆钉进行固定。所述的连接架中部布置有连接孔,外圈朝下延伸并嵌入到内衬内。所述的内衬由橡胶制成。所述的轴承固定部上端穿过轴承内圈,轴承固定部上端端末朝外翻卷。所述的橡胶垫环上端朝外翻卷形成侧面为弧形曲面的支撑结构。有益效果:本技术涉及一种汽车传动盘上的防振悬置,具有承压能力大、使用寿命长、安装便捷等特点。附图说明图1是本技术的全剖视图;图2是本技术所述的上壳体的俯视图;图3是本技术图2中M-M方向剖视图;图4是本技术所述的橡胶垫环的结构视图。图示:1、上壳体,2、底板,3、内衬,4、圆柱形内腔,5、连接铆钉,6、连接架,7、橡胶垫环,8、轴承,9、轴承固定部。具体实施方式下面结合具体实施例,进一步阐述本技术。应理解,这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解,在阅读了本技术讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本技术的实施方式涉及一种汽车传动盘上的防振悬置,如图1—4所示,包括底板2、上壳体1和内衬3,所述的底板2呈圆板状,其中部朝下凸出,所述的底板2上安装有上壳体1,所述的上壳体1上端面中部朝上凸出,底板2与上壳体1之间形成一个圆柱形内腔4,圆柱形内腔4内安装有中部带有中心通孔的内衬3,内衬3上端开口内安装有连接架6,所述的上壳体1中部布置有通孔,其上端面通孔开口处布置有朝上延伸的轴承固定部9,轴承固定部9上套接有下端与上壳体1端面贴合的橡胶垫环7,所述的轴承固定部9上安装有下端与橡胶垫环7接触的轴承8。所述的底板2和上壳体1之间通过三根连接铆钉5进行固定。所述的连接架6中部布置有连接孔,外圈朝下延伸并嵌入到内衬3内。所述的内衬3由橡胶制成。所述的轴承固定部9上端穿过轴承8内圈,轴承固定部9上端端末朝外翻卷。所述的橡胶垫环7上端朝外翻卷形成侧面为弧形曲面的支撑结构。实施例组装的时候,先将连接架6安装在内衬3内,之后将内衬3安装在底板2的圆柱形内腔4内,并在底板2上安装好上壳体1,上壳体1与底板2之间通过三根连接铆钉5进行固定,之后在轴承固定部9上套接上橡胶垫环7,橡胶垫环7上安装有轴承8,轴承8通过轴承固定部9上端翻卷进行固定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车传动盘上的防振悬置,包括底板(2)、上壳体(1)和内衬(3),其特征在于:所述的底板(2)呈圆板状,其中部朝下凸出,所述的底板(2)上安装有上壳体(1),所述的上壳体(1)上端面中部朝上凸出,底板(2)与上壳体(1)之间形成一个圆柱形内腔(4),圆柱形内腔(4)内安装有中部带有中心通孔的内衬(3),内衬(3)上端开口内安装有连接架(6),所述的上壳体(1)中部布置有通孔,其上端面通孔开口处布置有朝上延伸的轴承固定部(9),轴承固定部(9)上套接有下端与上壳体(1)端面贴合的橡胶垫环(7),所述的轴承固定部(9)上安装有下端与橡胶垫环(7)接触的轴承(8)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车传动盘上的防振悬置,包括底板(2)、上壳体(1)和内衬(3),其特征在于:所述的底板(2)呈圆板状,其中部朝下凸出,所述的底板(2)上安装有上壳体(1),所述的上壳体(1)上端面中部朝上凸出,底板(2)与上壳体(1)之间形成一个圆柱形内腔(4),圆柱形内腔(4)内安装有中部带有中心通孔的内衬(3),内衬(3)上端开口内安装有连接架(6),所述的上壳体(1)中部布置有通孔,其上端面通孔开口处布置有朝上延伸的轴承固定部(9),轴承固定部(9)上套接有下端与上壳体(1)端面贴合的橡胶垫环(7),所述的轴承固定部(9)上安装有下端与橡胶垫环(7)接触的轴承(8)。2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:王俊
申请(专利权)人:宁波泛亚汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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