【技术实现步骤摘要】
一种非对称结构的鼓式制动器
本技术属于鼓式制动器
，特别涉及一种非对称结构的鼓式制动器。
技术介绍
鼓式制动器是利用制动传动机构使制动蹄将制动摩擦片压紧在制动鼓内侧，从而产生制动力，根据需要使车轮减速或在最短的距离内停车，以确保行车安全。目前的鼓式制动器，如图2所示，两套制动蹄、制动轮缸、支承销和调整凸轮等在制动底板上的布置是中心对称的，制动蹄片作用于制动鼓的力量在两个制动蹄上是平衡的，但在每个制动蹄上，因为车轮旋转而造成的自增力，使用局部制动力分配不均匀，从而易产生制动噪音。
技术实现思路
针对现有技术中存在的技术问题，本技术提供一种非对称结构的鼓式制动器，能够在满足保证制动器制动力要求的同时大幅度降低自身重量，并减少制动噪音。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种非对称结构的鼓式制动器，包括领蹄、从蹄、领蹄刹车片、从蹄刹车片、领蹄支点和从蹄支点，所述领蹄刹车片的内圆弧面和领蹄的外圆弧面固定连接，所述从蹄刹车片的内圆弧面和从蹄的外圆弧面固定连接，所述领蹄一端铰接于领蹄支点，所述从蹄的一端铰接于从蹄支点，所述领蹄和从蹄均具有为非对称结构的径向厚度。作为优选，所述领蹄的径向厚度从领蹄支点的一端向另一端逐渐变小。作为优选，所述从蹄的径向厚度从蹄支点的一端向另一端逐渐变小再变大。作为优选，所述从蹄远离从蹄支点的一端的径向厚度大于领蹄远离领蹄支点的一端的径向厚度。作为优选，所述从蹄的最小径向厚度靠近从蹄支点，且位于从蹄长度的三分之一位置处。与现有技术相比，本技术所具有的有益效果是：本技术通过对领蹄和从蹄均采用了非对称结构，避免了因对称而附加的结构重量，减轻...
【技术保护点】
1.一种非对称结构的鼓式制动器，其特征在于，其包括领蹄、从蹄、领蹄刹车片、从蹄刹车片、领蹄支点和从蹄支点，所述领蹄刹车片的内圆弧面和领蹄的外圆弧面固定连接，所述从蹄刹车片的内圆弧面和从蹄的外圆弧面固定连接，所述领蹄一端铰接于领蹄支点，所述从蹄的一端铰接于从蹄支点，所述领蹄和从蹄均具有为非对称结构的径向厚度。
【技术特征摘要】
1.一种非对称结构的鼓式制动器，其特征在于，其包括领蹄、从蹄、领蹄刹车片、从蹄刹车片、领蹄支点和从蹄支点，所述领蹄刹车片的内圆弧面和领蹄的外圆弧面固定连接，所述从蹄刹车片的内圆弧面和从蹄的外圆弧面固定连接，所述领蹄一端铰接于领蹄支点，所述从蹄的一端铰接于从蹄支点，所述领蹄和从蹄均具有为非对称结构的径向厚度。2.根据权利要求1所述的一种非对称结构的鼓式制动器，其特征在于，所述领蹄的径向厚度从领蹄支点的一端...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴耀庆，
申请(专利权)人：湖北飞龙摩擦密封材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42
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