一种高硫高烯烃汽油超深度脱硫提高辛烷值的装置，本实用新型专利技术的装置所采用工艺流程简单，省略了加氢预处理单元和轻汽油醚化单元，降低了能耗。采用一步加氢和二步加氢均采用高效的双功能催化剂，同时达到高效脱硫提高辛烷值的目的。本实用新型专利技术的装置由于第一加氢催化剂具有高效选择性脱硫，在第二步的分馏时，可使切割点的温度提高到100‑110℃，可使60％‑70％左右的低硫的轻汽油馏分切除，剩下的需进一步处理的重汽油仅有30％‑40％，从而使后处理的负荷显著减少，使装置的投资和能耗降低。
A device for ultra deep desulfurization of high sulfur and high olefin gasoline to increase octane number
【技术实现步骤摘要】
一种高硫高烯烃汽油超深度脱硫提高辛烷值的装置
本技术涉及一种高硫高烯烃汽油超深度脱硫提高辛烷值的装置，属于石油化工清洁油品生产领域。
技术介绍
我国车用汽油中，高硫重油催化装置所产的催化裂化汽油和/或催化裂解汽油(下简称催化汽油)所占的比例达到70％左右。从2019年开始，要求执行国Ⅵ车用汽油标准，其中的硫含量小于10ppm，芳烃含量小于35％，烯烃含量小于15％。我国除大庆原油硫含量较低外，大部分原油特别是进口的大部分原油的硫含量都比较高，导致催化汽油的硫含量在200-2000ppm，烯烃含为25％-50％，芳烃含量为18％-28％，辛烷值较低。因此，为满足国Ⅵ标准的要求，催化汽油的深度脱硫、适度降低烯烃含量、增加异构烃和芳烃含量，提高辛烷值，是用催化汽油生产国Ⅵ超低硫高辛烷值汽油的关键步骤。CN01142833.3，一种脱除催化裂化汽油中含硫化合物的工艺，其特征是：将含有硫醇、噻吩类等含硫化合物及二烯烃的催化裂化汽油送入第一反应器中，硫醇等低沸点的含硫化合物在活性组分为镍和/或钯的催化剂作用下与二烯烃反应生成沸点较高的含硫化合物；第一反应器反应后的物料进入一常规蒸馏塔，从塔顶得到低硫含量的汽油轻馏分，其他馏分进入一催化蒸馏塔；在催化蒸馏塔中所装填的加氢脱硫催化剂或选择性加氢脱硫催化剂作用下，沸点较高的含硫化合物与氢气反应生成硫化氢，汽油重组分从塔釜排出。US6083379，一种裂化汽油原料的脱硫工艺，包括：将裂化汽油进料分割成烃油的轻馏分，烃油的重馏分；在烃油芳烃化的反应条件下，使轻馏分与含一种沸石的催化剂接触，所产生一种中间产物和重馏分混合；将中间产物分馏成含有轻烯烃的塔顶物流和含有芳烃的塔底物流；在含硫烃油脱硫反应条件下，使一部分上述塔底物流和一部分重馏分与加氢脱硫催化剂组合物接触，生成一种脱硫产物；塔底物流的剩余部分、重馏分的剩余部分、塔顶物流和脱硫后的产物流混合后的总辛烷值，至少等于裂化汽油进料的辛烷值。WO9838265，一种用于含有较难脱除的烷基取代的杂环硫化合物的烃流的加氢精制工艺，包括：在第一反应区内，在加氢脱硫条件下，使烃流与一种硫化物的、用过渡金属促进的钼，钨或钼和钨催化剂接触；从第一反应区中排出含有轻的和重的较难脱除的硫化合物的物流；从物流中分离出轻的硫化合物，形成一个含较难脱除的杂环硫化合物的第二物流；在第二反应区内，在加氢脱硫和异构化的条件下，使第二物流和氢气与一种固体酸性催化剂接触，固体酸性催化剂有效地使存在于较难脱除的杂环硫化合物上的烷基取代基异构化；将从第二反应区流出的物流返回至所述的第一反应区，使物流进行加氢脱硫。加氢脱硫催化剂为Ni/Co-Mo/Al2O3，固体酸性催化剂为沸石或一种杂多酸化合物。过渡金属选自Mn，Fe，Co，Ni，Cu，Zn，以及它们的混合物。US5599441，一种富含烯烃和噻吩性硫化合物的烯烃汽油沸程范围的烃的裂化石脑油进料的升级工艺，包括如下连续的步骤：首先，使所述的沸程为C5沸点至420℉(216℃)的进料，在烷基化条件下，在烷基化区内，与一种酸性的烷基化催化剂颗粒接触，石脑油中的烯烃，即单烯烃和二烯烃作烷基化剂，将噻吩化合物烷基化，生成一种包括烷基化后的噻吩化合物和烯烃汽油沸程范围的烃的物流；通过蒸馏将烷基化后的噻吩化合物与烯烃汽油沸程范围的烃分离开；回收含有噻吩化合物含量降低了的烃流的产物流。烷基化后的噻吩化合物浓缩于石脑油的重组分中，剩余量的石脑油被加氢脱硫。在石脑油的轻组分中，裂化石脑油中的烯烃被转化，轻石脑油组分随后不进行加氢处理，这样，与加氢有关的辛烷值和氢气消耗量被降低至最小。国内外生产清洁汽油的专利文献报道很多，但真正工业化的技术只有几种。国外工业化的催化汽油加氢脱硫技术主要有ExxonMobil公司开发的SCANFining工艺和法国石油研究院开发的IFPPrime-G工艺，我国已经工业化的汽油加氢脱硫技术主要有RSDS工艺和OCT－M工艺。它们的特征均为先将原料汽油分馏成轻汽油馏分和重汽油馏分，重汽油馏分进行加氢脱硫后，再与轻馏分调和，经碱洗脱除硫醇。或者是将原料汽油先加氢预处理，分馏为轻汽油和重汽油，轻汽油醚化、重汽油脱硫恢复辛烷值后，将二者调和出装置，其工艺流程如图1所示。原料汽油首先要经过加氢预处理反应器1，将低沸点的硫化物与二烯烃或单烯烃进行烷基化反应，生成高沸点的硫化物，使硫化物富集于重汽油中；第二步通过分馏塔2进行分馏，分出的轻汽油进醚化单元5进行醚化，以减少烯烃并提高辛烷值；第三步分出的重汽油进选择性加氢脱硫反应器3进行一段加氢脱硫；第四步一段加氢产物再经过二段加氢脱硫和恢复辛烷值处理，第五步将第四步的反应产物经过汽提塔脱除H2S；第六步，经过汽提处理的重汽油进行碱洗脱硫醇，才能达标。该项技术方案的不足之处是：①为了降低烯烃和弥补辛烷值的损失，需要将轻汽油进行预加氢处理和醚化处理等过程。②为减少轻汽油中的含硫量，在分馏时，将切割点压得很低，甚至调到60℃左右，使轻汽油的馏出量仅为25％-30％，70％-75％的重汽油需要至少两次加氢处理才能达标。③碱洗脱硫醇会产生废碱液，需进一步处理；④这些工艺对于硫化合物含量较低(200-600ppm左右)的催化汽油原料有较好的效果。对于高硫(大于1000ppm)高烯烃的催化汽油原料，生产总硫含量小于10μg/g的超低硫汽油则比较困难。主要原因有两个：一是分馏出来的轻汽油馏分中所含的硫化合物，特别是大分子硫醇性硫含量较高，通过碱洗难以达标；二是重汽油馏分深度加氢，容易造成辛烷值损失过大。由此可见，上述工艺流程较长，过程复杂、能耗较高、投资较大。因此，开发一种新的技术特别是高硫高烯烃汽油脱硫提高辛烷值的技术是很有意义的。
技术实现思路
本技术的目的在于通过开发一种投资省、能耗低、工艺过程简单的催化汽油生产超低硫清洁汽油的技术，提供一种高硫高烯烃汽油脱硫提高辛烷值的装置。实现本技术目的提供技术方案如下：本技术提供的高硫高烯烃汽油脱硫提高辛烷值装置如下包括：汽油原料罐，泵，氢气管线，第一加氢反应器，一反加氢产物流出线，换热器一，分馏塔，冷却器，气液分离罐一，H2S气体排出线一，塔顶加氢轻汽油抽出线，塔底重汽油流出线，再沸器，补氢线，第二加氢反应器，二反加氢产物流出线，换热器二，汽提塔，塔顶冷凝器，气液分离罐二，H2S气体排出线二，塔顶回流线，塔顶轻油抽出线；其中，原料罐与油泵相连，将原料罐中的原料催化裂化汽油经油泵升压后与氢气管线中的氢气混合；氢气管线连通第一加氢反应器中，并将氢气管线中的混合物预热进入与第一加氢催化剂接触进行加氢脱硫-异构化反应；第一加氢反应器与换热器一相连，并将物流经过换热器一换热后进分馏塔，所述的分馏塔与冷却器相连，冷却器与气液分离罐一相连，气液分离罐一上方设有H2S气体排出线一；所述的分馏塔与再沸器相连，分馏塔将塔底的高硫低辛烷值的重烃组分经再沸器后返回分馏塔；分馏塔底部连接塔底重汽油流出线，塔底重汽油流出线与补氢线连接，将分馏塔塔底的高硫低辛烷值的重烃组分进入第二加氢反应器与第二加氢催化剂接触进行深度加氢脱硫；所述的第二加氢反应器依次与二反加氢产物流出线、换热器二、连接汽提塔连接；所述的汽提塔塔顶连接塔顶冷凝器，塔顶冷本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种高硫高烯烃汽油超深度脱硫提高辛烷值的装置，其特征在于，该装置包括：汽油原料罐(1)，泵(2)，氢气管线(3)，第一加氢反应器(4)，一反加氢产物流出线(5)，换热器一(6)，分馏塔(7)，冷却器(8)，气液分离罐一(9)，H2S气体排出线一(10)，塔顶加氢轻汽油抽出线(12)，塔底重汽油流出线(13)，再沸器(14)，补氢线(15)，第二加氢反应器(16)，二反加氢产物流出线(17)，换热器二(18)，汽提塔(19)，塔顶冷凝器(20)，气液分离罐二(21)，H2S气体排出线二(22)，塔顶回流线(23)，塔顶轻油抽出线(24)；其中，原料罐(1)与油泵(2)相连，将原料罐(1)中的原料催化裂化汽油经油泵(2)升压后与氢气管线(3)中的氢气混合；氢气管线(3)连通第一加氢反应器(4)中，并将氢气管线(3)中的混合物预热进入与第一加氢催化剂接触进行加氢脱硫‑异构化反应；第一加氢反应器(4)与换热器一(6)相连，并将物流经过换热器一(6)换热后进分馏塔(7)，所述的分馏塔(7)与冷却器(8)相连，冷却器(8)与气液分离罐一(9)相连，气液分离罐一(9)上方设有H2S气体排出线一(10)；所述的分馏塔(7)与再沸器(14)相连，分馏塔(7)将塔底的高硫低辛烷值的重烃组分经再沸器(14)后返回分馏塔(7)；分馏塔(7)底部连接塔底重汽油流出线(13)，塔底重汽油流出线(13)与补氢线(15)连接，将分馏塔(7)塔底的高硫低辛烷值的重烃组分进入第二加氢反应器(16)与第二加氢催化剂接触进行深度加氢脱硫；所述的第二加氢反应器(16)依次与二反加氢产物流出线(17)、换热器二(18)、连接汽提塔(19)连接；所述的汽提塔(19)塔顶连接塔顶冷凝器(20)，塔顶冷凝器(20)连接气液分离罐二(21)，所述的气液分离罐二(21)中H2S，NH3气体通过气液分离罐二(21)上方设置的H2S气体排出线二(22)排出，进入回收系统；气液分离罐二(21)中部分轻汽油馏分经顶回流线(23)打回流进入汽提塔(19)的上部；气液分离罐二(21)中另一部分轻汽油馏分作为加氢脱硫后的产品经塔顶轻油抽出线(24)抽出。...
【技术特征摘要】
1.一种高硫高烯烃汽油超深度脱硫提高辛烷值的装置，其特征在于，该装置包括：汽油原料罐(1)，泵(2)，氢气管线(3)，第一加氢反应器(4)，一反加氢产物流出线(5)，换热器一(6)，分馏塔(7)，冷却器(8)，气液分离罐一(9)，H2S气体排出线一(10)，塔顶加氢轻汽油抽出线(12)，塔底重汽油流出线(13)，再沸器(14)，补氢线(15)，第二加氢反应器(16)，二反加氢产物流出线(17)，换热器二(18)，汽提塔(19)，塔顶冷凝器(20)，气液分离罐二(21)，H2S气体排出线二(22)，塔顶回流线(23)，塔顶轻油抽出线(24)；其中，原料罐(1)与油泵(2)相连，将原料罐(1)中的原料催化裂化汽油经油泵(2)升压后与氢气管线(3)中的氢气混合；氢气管线(3)连通第一加氢反应器(4)中，并将氢气管线(3)中的混合物预热进入与第一加氢催化剂接触进行加氢脱硫-异构化反应；第一加氢反应器(4)与换热器一(6)相连，并将物流经过换热器一(6)换热后进分馏塔(7)，所述的分馏塔(7)与冷却器(8)相连，冷却器(8)与气液分离罐一(9)相连，气液分离罐一(9)上方设有H2S气体排出线一(10)；所述的分馏塔(7)与再沸器(14)相连，分馏塔(7)将塔底的高硫低辛烷值的重烃组分经再沸器(14)后返回分馏塔(7)；分馏塔(7)底部连接塔底重汽油流出线(13)，塔底重汽油流出线(13)与补氢线(15)连接，将分馏塔(7)塔底的高硫低辛烷值的重烃组分进入第二加氢反应器(16)与第二加氢催化剂接触进行深度加氢脱硫；所述的第二加氢反应器(16)依次与二反加氢产物流出线(17)、换热器二(18)、连接汽提塔(19)连接；所述的汽...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋立纲，江笑，朱亚尉，宋金文，
申请(专利权)人：南京大学连云港高新技术研究院，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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