板栅绕筒设备制造技术

本申请涉及蓄电池加工领域，具体公开了板栅绕筒设备，其包括用于收卷板栅的收卷组，收卷组包括第一收卷辊和第二收卷辊，第一收卷辊和第二收卷辊的中轴线相互平行，且第一收卷辊与第二收卷辊的转速相同；所述收卷组共设有多组，且相邻收卷组的第一收卷辊的中轴线平行或同轴，相邻收卷组的第一收卷辊的转速相同。由于第一收卷辊和第二收卷辊的中轴线不共线，因此，第一收卷辊和第二收卷辊的端部不会出现干涉现象。

Grid winding equipment

【技术实现步骤摘要】
板栅绕筒设备
本技术涉及蓄电池加工领域，具体涉及一种板栅绕筒设备。
技术介绍
随着汽车轻量化进程的发展，碳纤维复合材料在汽车特别是新能源车中的应用也越来越多。在汽车各部分的结构件中，使用碳纤维复合材料为原材料的电池箱体比较受欢迎。碳纤维复合材料的电池箱体的设计制造也比较复杂，电池箱体的结构、重量、耐高温能力、化学性能、力学性能都是在制造时要考虑的因素。使用碳纤维复合材料制作而成的电池被称为碳纤维蓄电池，电池箱体内设有隔栅，通过向电池箱体内加注电解质，电解质将被吸附在隔栅上，从而使得碳纤维蓄电池能够提供电能。用于吸附电解质的隔栅通常是由编制成网状的板栅制成。板栅是通过编织机将碳纤维复合材料编织成的网格状结构，在板栅的编织过程中，需要将编织成的板栅收卷成筒状，以便于运输，目前的板栅绕筒装置就是一种专门用来配合编织机收卷板栅的设备，编织机编织的板栅通过板栅绕筒装置卷绕成筒。为了提高编织机的生产效率，通常会使编织机产出的板栅具有较宽的宽度，然而板栅的宽度过宽将导致板栅绕筒装置收卷成的板栅筒长度过长，也将不便于板栅的装载和运输。因此，从板栅的编织效率及便于运输两方面考虑，通常会将编织机的宽度控制在合适的范围，以对生产出的板栅的宽度进行控制，从而极大地限制了编织机的生产效率。目前为了提高生产效率，我司进一步地增大了编织机的宽度，以获得较宽的板栅；但为了便于板栅筒的装载和运输，在对板栅进行收卷之前会先采用板栅分切机构对板栅进行分切后，再对其进行收卷；但由于分切后的板栅之间不具有间隙，因此目前的收卷装置不能将分切后的各板栅卷绕在不同的收卷辊上；若要将各板栅卷绕在不同的收卷辊上，由于收卷辊的两端需要预留出安装空间，为了防止相邻收卷辊的相互干涉，需要对收卷辊的布置重新设置。
技术实现思路
本技术的目的在于一种可对板栅进行分切后收卷的板栅绕筒设备。为达到上述目的，本技术的基础方案如下：板栅绕筒设备包括驱动机构以及用于收卷板栅的收卷组，收卷组包括第一收卷辊和第二收卷辊，第一收卷辊和第二收卷辊的中轴线相互平行，第一收卷辊和第二收卷辊的直径相同，且驱动机构带动第一收卷辊与第二收卷辊以相同的速度转动；所述收卷组共设有多组，且相邻收卷组的第一收卷辊的中轴线平行或同轴，相邻收卷组的第一收卷辊的转速相同。本方案板栅绕筒设备的原理及有益效果在于：将编织机编织的幅宽较大的板栅通过板栅分切机构切割成多片幅宽较小的板栅；板栅被切割后，相邻的两片板栅是紧挨着的，由于本方案的收卷组的第一收卷辊和第二收卷辊的中轴线平行，即第一收卷辊和第二收卷辊的中轴线不共线。因此第一收卷辊和第二收卷辊收卷相邻的板栅成筒后，板栅筒的端部相互错开；而第一收卷辊和第二收卷辊的端部需要安装空间，即第一收卷辊和第二收卷辊的端部需延伸出板栅筒；由于第一收卷辊和第二收卷辊的中轴线不共线，因此，第一收卷辊和第二收卷辊的端部不会出现干涉现象。而通过设置多个收卷组，则可将板栅切割成更多幅宽更小的板栅，以方便板栅筒的移动和运输。另外，第一收卷辊和第二收卷辊的转速相同，可保证两个收卷辊的收卷速度相同，从而保证收卷过程中板栅的张力，以保证板栅筒的紧密。优选方案一：作为对基础方案的进一步优化，所述收卷组中的第一收卷辊和第二收卷辊的中轴线处于同一竖直平面，且第二收卷辊高于第一收卷辊；则收卷组所占用的宽度较小，从而可以减小占地面积。优选方案二：作为对基础方案的进一步优化，所述收卷组中的第一收卷辊和第二收卷辊的中轴线处于同一水平面，且第一收卷辊距板栅分切机构的距离大于第二收卷辊距板栅分切机构的距离；由于第一收卷辊和第二收卷辊所处的高度相同，从而便于卸下板栅筒。优选方案三：作为对优选方案一或优选方案二的进一步优化，所述第一收卷辊和第二收卷辊远离板栅分切机构的一侧均向下转动；则第一收卷辊和第二收卷辊在收卷板栅时，板栅将从第一收卷辊和第二收卷辊的上方缠绕在对应的收卷辊上，因此板栅进入收卷辊时的包角更大，从而更有利于使板栅筒更紧密。优选方案四：作为对优选方案三的进一步优化，所述收卷组的下方设有座体，所述驱动机构为安装在座体上的电机，且座体上转动连接有转轴，电机可驱动转轴转动，转轴通过链传动驱动第一收卷辊和第二收卷辊转动；第一收卷辊和第二收卷辊由同一转轴驱动，且转轴与第一收卷辊和第二收卷辊通过链传动的方式进行传动，从而可降低第一收卷辊和第二收卷辊出现转速差的概率。优选方案五：作为对优选方案四的进一步优化，所述收卷组包括安装支架，第一收卷辊和第二收卷辊转动连接在安装支架上，安装支架滑动连接在座体上，安装支架的滑动方向垂直于第一收卷辊的中轴线；所述安装支架的两侧均设有与安装支架相抵的压簧。在电机电压不稳定的情况下，转轴的转速将出现不稳定的情况，从而板栅的张力也将不稳定；而当板栅的张力减小时，压簧将推动安装支架向远离板栅分切机构的方向移动，从而增大板栅的张力，避免板栅的张力减小，保证板栅筒的紧密。优选方案六：作为对优选方案三的进一步优化，所述收卷组包括悬臂，悬臂设置在座体上方，第一收卷辊和第二收卷辊转动连接在悬臂上；收卷组通过悬臂的方式悬挂在上方，从而便于操作人员在收卷组的下方对板栅进行调整；且卸下板栅筒后，收卷组的下方具有陈列板栅筒的空间，从而可直接在收卷组的下方对板栅筒运输，减少对板栅筒的搬运。优选方案七：作为对优选方案六的进一步优化，所述悬臂的下方设有座体，座体上滑动连接有托架，托架仅可沿竖直方向滑动，托架与座体之间设有减震弹簧，托架的上端设有分别与第一收卷辊和第二收卷辊相对的U形槽；所述悬臂上设有转动槽，转动槽的一侧开口，且开口倾斜向上设置并朝向板栅分切机构，第一收卷辊和第二收卷辊的两端嵌入转动槽内，所述收卷组的左侧设有转轴，转轴通过链传动带动第一收卷辊和第二收卷辊转动。通过将转轴设置在悬臂的下方，并通过电机驱动转轴转动，转轴通过链传动驱动第一收卷辊和第二收卷辊转动；由于第一收卷辊和第二收卷辊转动时，链条对第一收卷辊和第二收卷辊形成向左的拉力，而转动槽的开口朝向右侧，因此可以避免第一收卷辊和第二收卷辊从转动槽内脱出。而拆下链条后，通过向上推动第一收卷辊和第二收卷辊，则收卷辊的两端将从转动槽的开口滑出，并在重力的作用下下落，则收卷辊的两端将落入托架上的U形槽内，此时托架将上下震动，而减震弹簧则起到缓冲作用。此时换上新的收卷辊，则可继续对板栅进行收卷；然后再将托架上的收卷辊卸下并进行运输，从而提高生产效率。附图说明图1为本技术板栅绕筒设备实施例一的结构示意图；图2为图1的左视图；图3为本技术板栅绕筒设备实施例二的结构示意图；图4为本技术板栅绕筒设备实施例三的结构示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式对本技术作进一步详细的说明：说明书附图中的附图标记包括：座体10、转轴11、托架17、减震弹簧18、U形槽19、滑座20、压簧21、导向轴22、安装支架30、第一收卷辊31、第二收卷辊32、链条33、悬臂50、转动槽51。实施例一：如图1、图2所示，本实施例的板栅绕筒设备包括座体10和安装于座体10上用于收卷板栅的六个收卷辊，其中相邻的两个收卷辊形成一个收卷组，且收卷组并排设置。收卷组包括第一收卷辊31和第二收卷辊32，收卷组中的第一收卷辊31和第二收卷辊32的中轴线处于同本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.板栅绕筒设备，其特征在于：包括驱动机构以及用于收卷板栅的收卷组，收卷组包括第一收卷辊和第二收卷辊，所述收卷组中的第一收卷辊和第二收卷辊的中轴线处于同一竖直平面，且第二收卷辊高于第一收卷辊，第一收卷辊和第二收卷辊在水平面的投影不重合，第一收卷辊和第二收卷辊的中轴线相互平行，第一收卷辊和第二收卷辊的直径相同，且驱动机构带动第一收卷辊与第二收卷辊以相同的速度转动；所述收卷组共设有多组，且相邻收卷组的第一收卷辊的中轴线平行或同轴，相邻收卷组的第一收卷辊的转速相同；所述收卷组的下方设有座体，所述驱动机构为安装在座体上的电机，且座体上转动连接有转轴，电机可驱动转轴转动，转轴通过链传动驱动第一收卷辊和第二收卷辊转动。

【技术特征摘要】
1.板栅绕筒设备，其特征在于：包括驱动机构以及用于收卷板栅的收卷组，收卷组包括第一收卷辊和第二收卷辊，所述收卷组中的第一收卷辊和第二收卷辊的中轴线处于同一竖直平面，且第二收卷辊高于第一收卷辊，第一收卷辊和第二收卷辊在水平面的投影不重合，第一收卷辊和第二收卷辊的中轴线相互平行，第一收卷辊和第二收卷辊的直径相同，且驱动机构带动第一收卷辊与第二收卷辊以相同的速度转动；所述收卷组共设有多组，且相邻收卷组的第一收卷辊的中轴线平行或同轴，相邻收卷组的第一收卷辊的转速相同；所述收卷组的下方设有座体，所述驱动机构为安装在座体上的电机，且座体上转动连接有转轴，电机可驱动转轴转动，转轴通过链传动驱动第一收卷辊和第二收卷辊转动。2.根据权利要求1所述的板栅绕筒设备，其特征在于：所述第一收卷辊和第二收卷辊远离板栅分切机构一侧均向下转动。3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：何幸华，黎少伟，李政文，何可立，马俊，
申请(专利权)人：广州倬粤动力新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44