一种提升装置制造方法及图纸

技术编号:22343671 阅读:34 留言:0更新日期:2019-10-19 16:09
本实用新型专利技术公开了一种提升装置,包括行车,所述行车底部固定设有一对长度相同、相互平行的导杆,导杆贯穿设置于一对管状连接筒内,所述两连接筒通过横轴固定连接,连接筒垂直于导杆的方向同侧各固定设有一个载物条,所述连接筒外侧通过固定轴设有从动齿轮,所述从动齿轮与行车底部固定的主动齿轮通过链条连接;所述主动齿轮由减速机控制。本实用新型专利技术在作业过程中,导杆对连接筒起到了精确定位的作用,使连接筒带动载物条升起时、下降时不会产生明显晃动,有利于被提升物件的完整。

A lifting device

【技术实现步骤摘要】
一种提升装置
本技术属于环保机械领域,具体涉及一种提升装置。
技术介绍
在环保领域中,经常需要将一些零配件进行提升操作,传统的车型提升装置高度偏低,往往需要借助行车来吊高作业。但是现有的行车起吊作业都是在行车下方通过锁链固定一个挂钩,将物件挂住后升起。这样一方面对有些整体性要求高的物件可能会产生损伤,另一个方面在吊高至规定区域时,行车往往会产生晃动,不够平稳精确度也不高。
技术实现思路
专利技术目的:本技术的目的在于针对现有技术的不足,提供一种提升装置。技术方案:为了达到上述专利技术目的,本技术具体是这样来实现的:一种提升装置,包括行车,所述行车底部固定设有一对长度相同、相互平行的导杆,导杆贯穿设置于一对管状连接筒内,所述两连接筒通过横轴固定连接,连接筒垂直于导杆的方向同侧各固定设有一个载物条,所述连接筒外侧通过固定轴设有从动齿轮,所述从动齿轮与行车底部固定的主动齿轮通过链条连接;所述主动齿轮由减速机控制。其中,所述从动齿轮通过两端的限位块活动设置在固定轴上。其中,所述固定轴具有外螺纹,所述限位块具有与之相配的内螺纹。其中,所述连接筒与载物条均为金属制,通过焊接的方式相互固定。其中,所述载物条为7字形或J字形。有益效果:本技术与传统技术相比,具有以下优点:(1)本技术设计合理,通过将链轮与行车进行结合,既能够达到高度要求又能够满足稳定性及精度要求;(2)本技术在作业过程中,导杆对连接筒起到了精确定位的作用,使连接筒带动载物条升起时、下降时不会产生明显晃动,有利于被提升物件的完整。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术连接筒与载物条处结构示意图。具体实施方式实施例1:如图1~2所示的一种提升装置,包括行车1,所述行车1底部固定设有一对长度相同、相互平行的导杆2,导杆2贯穿设置于一对管状连接筒3内,所述两连接筒3通过横轴4固定连接,连接筒3垂直于导杆2的方向同侧各固定设有一个载物条5,所述连接筒3外侧通过固定轴6设有从动齿轮7,所述从动齿轮7与行车1底部固定的主动齿轮8通过链条9连接;所述主动齿轮8由减速机10控制;所述连接筒3与载物条5均为金属制,通过焊接的方式相互固定,所述载物条为7字形或J字形。实施例2:参考实施例1,所述从动齿轮7通过两端的限位块11活动设置在固定轴6上;所述固定轴6具有外螺纹,所述限位块11具有与之相配的内螺纹。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种提升装置,包括行车,其特征在于,所述行车底部固定设有一对长度相同、相互平行的导杆,导杆贯穿设置于一对管状连接筒内,所述两连接筒通过横轴固定连接,连接筒垂直于导杆的方向同侧各固定设有一个载物条,所述连接筒外侧通过固定轴设有从动齿轮,所述从动齿轮与行车底部固定的主动齿轮通过链条连接;所述主动齿轮由减速机控制。

【技术特征摘要】
1.一种提升装置,包括行车,其特征在于,所述行车底部固定设有一对长度相同、相互平行的导杆,导杆贯穿设置于一对管状连接筒内,所述两连接筒通过横轴固定连接,连接筒垂直于导杆的方向同侧各固定设有一个载物条,所述连接筒外侧通过固定轴设有从动齿轮,所述从动齿轮与行车底部固定的主动齿轮通过链条连接;所述主动齿轮由减速机控制。2.根据权利要求1所述的提升...

【专利技术属性】
技术研发人员:何锡荣杨琦斌
申请(专利权)人:上海玉禾实业有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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