单向式悬挂输送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种单向式悬挂输送装置，包括：支架、驱动侧组件、被动侧组件、输送组件和悬挂组件；输送组件包括输送架、C型钢、链条和安装件，输送架设置于驱动侧组件与被动侧组件之间，安装件按照预设间距安装于链条上；驱动侧组件包括驱动电机和驱动链轮，被动侧组件包括被动链轮，驱动电机带动驱动链轮转动，驱动链轮通过链条带动被动链轮转动；悬挂组件包括车体、车轮、车轴和挂钩，车体与安装件刚性连接，挂钩刚性固定于车体上。通过本实用新型专利技术的技术方案，在返回空挂钩时避免了水平方向上的空间占用，实现多件产品的悬挂，且间距能够根据需求调整，整个输送装置的结构安装灵活、简单。

One way suspension conveyor

【技术实现步骤摘要】
单向式悬挂输送装置
本技术涉及制造装置
，尤其涉及一种单向式悬挂输送装置。
技术介绍
当前用于点对点传送悬挂的零件时，一般为单件传递；如果需要输送较多的悬挂状态零件时，一般存在水平方向回转，以使得挂件挂钩运动到指定位置后摘件为空时，空挂钩可以返回到初始位置，进行重复挂件，该状态下必然会造成空间占用的加大。
技术实现思路
针对上述问题中的至少之一，本技术提供了一种单向式悬挂输送装置，通过设置在垂直方向的挂钩返回输送组件，避免了水平方向上的空间占用，通过悬挂组件的车体与输送组件的安装件的设置方式及其之间的固定方式，实现多件产品的悬挂，且使得悬挂物之间的间距能够根据需求调整，整个输送装置的结构安装灵活、简单。为实现上述目的，本技术提供了一种单向式悬挂输送装置，包括：支架、驱动侧组件、被动侧组件、输送组件和悬挂组件；所述支架用于将输送装置固定于预设高度和位置；所述输送组件包括输送架、C型钢、链条和安装件，所述输送架为方钢型材，所述输送架设置于所述驱动侧组件与所述被动侧组件之间，所述安装件按照预设间距安装于所述链条上，所述C型钢开口朝外地焊接于所述输送架上下两面；所述驱动侧组件和所述被动侧组件分别设置于所述输送架的两端，所述驱动侧组件包括驱动电机和驱动链轮，所述被动侧组件包括被动链轮，所述链条绕所述驱动链轮和所述被动链轮一周，所述驱动电机带动驱动链轮转动，驱动链轮带动所述链条转动，所述链条带动所述被动链轮转动；所述悬挂组件包括车体、车轮、车轴和挂钩，所述车轴贯穿所述车体且两端固定所述车轮，两侧的所述车轮分别卡嵌于所述C型钢开口内的两侧，所述车体与所述安装件刚性连接，所述挂钩刚性固定于所述车体上。在上述技术方案中，优选地，单向式悬挂输送装置还包括检测传感器，所述检测传感器设置于所述输送组件的链条转动末段的对应位置处，所述检测传感器用于检测所述挂钩上是否有悬挂物。在上述技术方案中，优选地，所述输送组件还包括涨紧推板和调节螺栓，所述涨紧推板固定于所述被动侧组件靠近所述输送架的一侧，所述调节螺栓穿过所述输送架并与所述涨紧推板相螺接。在上述技术方案中，优选地，所述驱动侧组件还包括导向条和护板，两个所述护板通过支撑杆分别设置于所述驱动链轮的两侧，所述导向条设置于两个所述护板内侧；所述被动侧组件还包括导向条和护板，两个所述护板通过支撑杆分别设置于所述被动链轮的两侧，所述导向条设置于两个所述护板内侧。在上述技术方案中，优选地，所述驱动侧组件包括驱动电机、长链轮轴、驱动轴承、驱动链轮，所述长链轮轴一端穿过一侧所述护板与所述驱动电机相连接，另一端与所述驱动轴承连接，所述驱动轴承嵌设于所述驱动链轮内；所述被动侧组件包括短链轮轴、被动轴承和被动链轮，所述短链轮轴与所述被动轴承连接，所述被动轴承嵌设于所述被动链轮内。在上述技术方案中，优选地，所述悬挂组件还包括导轨，所述导轨安装于所述C型钢凹槽内贴紧所述输送架的一侧边缘，所述导轨为阶梯状长条结构，所述车轮设置于所述导轨与所述C型钢之间。在上述技术方案中，优选地，所述安装件按照预设间距均匀分布于所述链条上沿输送方向的两侧，所述车体与所述链条两侧的所述安装件刚性固定，根据所述悬挂物尺寸调整所述车体的固定间距。在上述技术方案中，优选地，所述检测传感器检测到所述挂钩上有悬挂物时，驱动电机暂停运行，所述检测传感器检测到所述挂钩上无悬挂物时，驱动电机保持运行。在上述技术方案中，优选地，所述导轨为多根单位长度的高分子聚合物材料轨道拼接而成。在上述技术方案中，优选地，所述支架包括立柱和横梁，所述立柱将所述输送架固定于预设高度，所述横梁将所述输送架在该高度进行架设固定。与现有技术相比，本技术的有益效果为：通过设置在垂直方向的挂钩返回输送组件，在返回空挂钩时避免了水平方向上的空间占用，通过悬挂组件的车体与输送组件的安装件的设置方式及其之间的固定方式，实现多件产品的悬挂，且使得悬挂物之间的间距能够根据需求调整，整个输送装置的结构安装灵活、简单；通过检测传感器在输送组件末段检测挂钩上是否有悬挂物，在有悬挂物时驱动电机停止运行，避免挂钩向上翻转后悬挂物脱落导致损坏。附图说明图1为本技术一种实施例公开的单向式悬挂输送装置的安装示意图；图2为本技术一种实施例公开的单向式悬挂输送装置的组件结构主视图；图3为本技术一种实施例公开的单向式悬挂输送装置的组件结构侧视图；图4为本技术一种实施例公开的驱动侧组件的结构爆炸图；图5为本技术一种实施例公开的被动侧组件的结构爆炸图；图6为本技术一种实施例公开的链条的结构主视图和侧视图；图7为本技术一种实施例公开的输送组件的结构主视图和侧视图；图8为本技术一种实施例公开的悬挂组件的结构立体图；图9为本技术一种实施例公开的驱动侧组件的工作状态示意图；图10为本技术一种实施例公开的被动侧组件的工作状态示意图。图中，各组件与附图标记之间的对应关系为：1.支架，11.立柱，12.横梁，2.输送组件，21.输送架，22.C型钢，23.链条，24.安装件，25.涨紧推板，26.调节螺栓，3.驱动侧组件，31.驱动电机，32、43.支撑杆，33.安装支座，34、41.护板，35、42.导向条，36.长链轮轴，37.驱动轴承，38.驱动链轮，4.被动侧组件，44.被动轴承，45.被动链轮，46.短链轮轴，5.悬挂组件，51.挂钩，52.导轨，53.车体，54.车轮，55.车轴。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。下面结合附图对本技术做进一步的详细描述：如图1至图10所示，根据本技术提供的一种单向式悬挂输送装置，包括：支架1、驱动侧组件3、被动侧组件4、输送组件2和悬挂组件5；支架1用于将输送装置固定于预设高度和位置；输送组件2包括输送架21、C型钢22、链条23和安装件24，输送架21为方钢型材，输送架21设置于驱动侧组件3与被动侧组件4之间，安装件24按照预设间距安装于链条23上，C型钢22开口朝外地焊接于输送架21上下两面；驱动侧组件3和被动侧组件4分别设置于输送架21的两端，驱动侧组件3包括驱动电机31和驱动链轮38，被动侧组件4包括被动链轮45，链条23绕驱动链轮38和被动链轮45一周，驱动电机31带动驱动链轮38转动，驱动链轮38带动链条23转动，链条23带动被动链轮45转动；悬挂组件5包括车体53、车轮54、车轴55和挂钩51，车轴55贯穿车体53且两端固定车轮54，两侧的车轮54分别卡嵌于C型钢22开口内的两侧，车体53与安装件24刚性连接，挂钩51刚性固定于车体53上。在该实施例中，通过设置在垂直方向的挂钩51返回输送组件2，在返回空挂钩51时避免了水平方向上的空间占用，通过悬挂组件5的车体53与输送组件2的安装件24的设置方式及其之间的固定方式，实现多件产品的悬挂，且使得悬挂物之间的间距能够根据需求调本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单向式悬挂输送装置，其特征在于，包括：支架、驱动侧组件、被动侧组件、输送组件和悬挂组件；所述支架用于将输送装置固定于预设高度和位置；所述输送组件包括输送架、C型钢、链条和安装件，所述输送架为方钢型材，所述输送架设置于所述驱动侧组件与所述被动侧组件之间，所述安装件按照预设间距安装于所述链条上，所述C型钢开口朝外地焊接于所述输送架上下两面；所述驱动侧组件和所述被动侧组件分别设置于所述输送架的两端，所述驱动侧组件包括驱动电机和驱动链轮，所述被动侧组件包括被动链轮，所述链条绕所述驱动链轮和所述被动链轮一周，所述驱动电机带动驱动链轮转动，驱动链轮带动所述链条转动，所述链条带动所述被动链轮转动；所述悬挂组件包括车体、车轮、车轴和挂钩，所述车轴贯穿所述车体且两端固定所述车轮，两侧的所述车轮分别卡嵌于所述C型钢开口内的两侧，所述车体与所述安装件刚性连接，所述挂钩刚性固定于所述车体上。

【技术特征摘要】
1.一种单向式悬挂输送装置，其特征在于，包括：支架、驱动侧组件、被动侧组件、输送组件和悬挂组件；所述支架用于将输送装置固定于预设高度和位置；所述输送组件包括输送架、C型钢、链条和安装件，所述输送架为方钢型材，所述输送架设置于所述驱动侧组件与所述被动侧组件之间，所述安装件按照预设间距安装于所述链条上，所述C型钢开口朝外地焊接于所述输送架上下两面；所述驱动侧组件和所述被动侧组件分别设置于所述输送架的两端，所述驱动侧组件包括驱动电机和驱动链轮，所述被动侧组件包括被动链轮，所述链条绕所述驱动链轮和所述被动链轮一周，所述驱动电机带动驱动链轮转动，驱动链轮带动所述链条转动，所述链条带动所述被动链轮转动；所述悬挂组件包括车体、车轮、车轴和挂钩，所述车轴贯穿所述车体且两端固定所述车轮，两侧的所述车轮分别卡嵌于所述C型钢开口内的两侧，所述车体与所述安装件刚性连接，所述挂钩刚性固定于所述车体上。2.根据权利要求1所述的单向式悬挂输送装置，其特征在于，还包括检测传感器，所述检测传感器设置于所述输送组件的链条转动末段的对应位置处，所述检测传感器用于检测所述挂钩上是否有悬挂物。3.根据权利要求1所述的单向式悬挂输送装置，其特征在于，所述输送组件还包括涨紧推板和调节螺栓，所述涨紧推板固定于所述被动侧组件靠近所述输送架的一侧，所述调节螺栓穿过所述输送架并与所述涨紧推板相螺接。4.根据权利要求1所述的单向式悬挂输送装置，其特征在于，所述驱动侧组件还包括导向条和护板，两个所述护板通过支撑杆分别设置于所述驱动链轮的两侧，所述导向条设置于两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：金炳千，王伟哲，
申请(专利权)人：北京延锋北汽汽车内饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11