一种管坯热输送扇形回转装置制造方法及图纸

技术编号:22343581 阅读:45 留言:0更新日期:2019-10-19 16:06
本实用新型专利技术公开了一种管坯热输送扇形回转装置,包括辊道横梁装配、主动车轮、固定挡板、安全挡板、被动车轮、回转台、回转底座、回转支承、导轨装配、终端挡板和编码器,所述辊道横梁装配两端和中部分别通过螺栓与主动车轮、回转台和被动车轮联接;所述主动车轮和被动车轮在导轨装配上往复回转;所述固定挡板、回转底座、导轨装配和终端挡板安装在地基上;所述安全挡板通过螺栓与辊道横梁装配联接;所述回转支承通过螺栓与回转台和回转底座联接;所述编码器安装在主动车轮端。本实用新型专利技术运行平稳,安全可靠,可改变单支或成组管坯的输送方向,满足管坯热输送工艺要求,降低管坯输送时间和损耗。

A kind of fan-shaped rotating device for heat transfer of tube blank

【技术实现步骤摘要】
一种管坯热输送扇形回转装置
本技术涉及一种管坯热输送装置,特别是涉及一种管坯热输送扇形回转装置。
技术介绍
现有炼钢厂一般将管坯堆垛或入保温坑存放,再由车辆将管坯输送到加热炉,而管坯热输送系统用于将管坯在高温状态下直接输送到加热炉,可显著提高加热炉的加热质量和产量,降低燃料消耗,减少管坯烧损,从而降低成本,提高成材率。扇形回转装置是管坯热输送系统的重要组成部分,主要用于改变单支或成组管坯的输送方向,从而满足工艺要求,实现管坯热输送。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷,提供一种管坯热输送扇形回转装置。为解决这一技术问题,本技术提供了一种管坯热输送扇形回转装置,包括辊道横梁装配、主动车轮、固定挡板、安全挡板、被动车轮、回转台、回转底座、回转支承、导轨装配、终端挡板和编码器,所述辊道横梁装配两端和中部分别通过螺栓与主动车轮、回转台和被动车轮联接;所述主动车轮和被动车轮在导轨装配上往复回转;所述固定挡板、回转底座、导轨装配和终端挡板安装在地基上;所述安全挡板通过螺栓与辊道横梁装配联接;所述回转支承通过螺栓与回转台和回转底座联接;所述编码器安装在主动车轮端。所述辊道横梁装配包括辊子装配和电动机,排列装配在横梁上构成运输平台;所述主动车轮通过电机驱动横梁沿扇形辊道滚动旋转;所述固定挡板设有缓冲器,用以缓冲横梁旋转的惯性以及限制辊道横梁装配的旋转范围;所述安全挡板用以防止管坯因惯性脱落出辊道;所述被动车轮与主动车轮配合支撑横梁并做扇形转动;所述回转台、回转底座和回转支承共同组成回转支点,用以辊道横梁装配平台带动管坯进行角度回转;所述导轨装配用来导引主动车轮及被动车轮移动,使辊道横梁装配在其上进行回转运动;所述终端挡板上设有缓冲器,用以限制管坯运行行程,对管坯具有缓冲作用;所述编码器设置在主动车轮端,将角位移或者直线位移转换成电信号,用以控制横梁折返转动时间段,对工序进行自动化控制。所述主动车轮采用的电动机为输出轴不一的两种减速电机,单程运输时只有一个主动车轮工作,实现辊道横梁装配回转往复行进。所述主动车轮和被动车轮采用双排主动车轮及被动车轮结构。有益效果:本技术管坯热输送扇形回转装置运行平稳,安全可靠,可改变单支或成组管坯的输送方向,满足管坯热输送工艺要求,从而降低管坯输送时间和损耗。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术图1的A-A剖面示意图;图3为本技术的初始运输状态示意图;图4为本技术的旋转运输状态示意图;图5为本技术达到输送管坯状态示意图;图6为本技术的输送管坯状态示意图;图7为本技术回到初始位置状态示意图。图中:1辊道横梁装配、2主动车轮、3固定挡板、4安全挡板、5被动车轮、6回转台、7回转底座、8回转支承、9导轨装配、10终端挡板、11管坯。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术做具体描述。本技术属于角度改变输送装置,管坯热输送中从管坯生产车间输送至加热炉时,利用本技术对管坯进行角度调整后,再进行输送,整体设备构造如图1所示。图1所示为本技术的结构示意图。图2所示为本技术图1的A-A剖面示意图。本技术提供了一种管坯热输送扇形回转装置,包括辊道横梁装配1、主动车轮2、固定挡板3、安全挡板4、被动车轮5、回转台6、回转底座7、回转支承8、导轨装配9、终端挡板10和编码器。所述辊道横梁装配1两端和中部分别通过螺栓与主动车轮2、回转台6和被动车轮5联接;所述主动车轮2和被动车轮5在导轨装配9上往复回转;所述固定挡板3、回转底座7、导轨装配9和终端挡板10安装在地基上;所述安全挡板4通过螺栓与辊道横梁装配1联接;所述回转支承8通过螺栓与回转台6和回转底座7联接;所述编码器安装在主动车轮端。所述辊道横梁装配1包括辊子装配和电动机,排列装配在横梁上构成运输平台;所述主动车轮2通过电机驱动横梁沿扇形辊道滚动旋转;所述固定挡板3设有缓冲器,用以缓冲横梁旋转的惯性以及限制辊道横梁装配的旋转范围;所述安全挡板4用以防止管坯因惯性脱落出辊道;所述被动车轮5与主动车轮2配合支撑横梁并做扇形转动;所述回转台6、回转底座7和回转支承8共同组成回转支点,用以辊道横梁装配平台带动管坯进行角度回转;所述导轨装配9用来导引主动车轮2及被动车轮5移动,使辊道横梁装配1在其上进行回转运动;所述终端挡板10上设有缓冲器,用以限制管坯运行行程,对管坯具有缓冲作用;所述编码器设置在主动车轮端,将角位移或者直线位移转换成电信号,用以控制横梁折返转动时间段,对工序进行编码控制。所述主动车轮采用的电动机为输出轴不一的两种减速电机,单程运输时只有一个主动车轮工作,实现辊道横梁装配回转往复行进。所述主动车轮2和被动车轮5采用双排主动车轮及被动车轮结构。本技术的工作过程分为五个过程:初始运输状态-旋转运输状态-达到输送管坯状态-输送管坯状态-回转至初始运输位置状态。具体实施过程如下:1)初始运输状态:管坯11从进口进入时,编码器控制辊道横梁装配1中电动机转动,从而带动管坯11行进,至终端挡板10处,电动机停止运行,管坯11在终端挡板10的缓冲作用下停止(图3所示为本技术的初始运输状态示意图);2)旋转运输状态:管坯11停止行进后,编码器控制主动车轮2中的电动机运行,主动车轮2及被动车轮5开始工作,使辊道横梁装配1在回转装置及主动车轮2及被动车轮5的共同作用下进行转动(图4所示为本技术的旋转运输状态示意图);3)达到输送管坯状态:在主动车轮2的工作下,辊道横梁装配1旋转至所需工作位置,主动车轮2电动机停止,在安全挡板4及固定挡板3的作用下辊道横梁装配1静止,稳定管坯11(图5所示为本技术达到输送管坯状态示意图);4)输送管坯状态:编码器再次控制辊道横梁装配1中的电动机,将管坯11运离辊道后,电动机停止工作(图6所示为本技术的输送管坯状态示意图);5)回转至初始运输位置状态:输送管坯11结束后,为进行下一步工序,主动车轮1装置电动机进行工作,使辊道横梁装配1运行至初始状态,在固定挡板3的作用下停止,主动车轮2电动机停止工作(图7所示为本技术回到初始位置状态示意图)。本技术结构较为复杂,但对装置的材料强度要求并不,提高管坯的保护性能以及稳定性,为管坯运输提供便利,是提高生产效率的关键节点,从而更好的为管坯热输送系统的其他主要部件提供良好的运行环境。本技术上述实施方案,只是举例说明,不是仅有的,所有在本技术范围内或等同本技术的范围内的改变均被本技术包围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种管坯热输送扇形回转装置,其特征在于:包括辊道横梁装配(1)、主动车轮(2)、固定挡板(3)、安全挡板(4)、被动车轮(5)、回转台(6)、回转底座(7)、回转支承(8)、导轨装配(9)、终端挡板(10)和编码器,所述辊道横梁装配(1)两端和中部分别通过螺栓与主动车轮(2)、回转台(6)和被动车轮(5)联接;所述主动车轮(2)和被动车轮(5)在导轨装配(9)上往复回转;所述固定挡板(3)、回转底座(7)、导轨装配(9)和终端挡板(10)安装在地基上;所述安全挡板(4)通过螺栓与辊道横梁装配(1)联接;所述回转支承(8)通过螺栓与回转台(6)和回转底座(7)联接;所述编码器安装在主动车轮端;所述辊道横梁装配(1)包括辊子装配和电动机,排列装配在横梁上构成运输平台;所述主动车轮(2)通过电机驱动横梁沿扇形辊道滚动旋转;所述固定挡板(3)设有缓冲器,用以缓冲横梁旋转的惯性以及限制辊道横梁装配的旋转范围;所述安全挡板(4)用以防止管坯因惯性脱落出辊道;所述被动车轮(5)与主动车轮(2)配合支撑横梁并做扇形转动;所述回转台(6)、回转底座(7)和回转支承(8)共同组成回转支点,用以辊道横梁装配平台带动管坯进行角度回转;所述导轨装配(9)用来导引主动车轮(2)及被动车轮(5)移动,使辊道横梁装配(1)在其上进行回转运动;所述终端挡板(10)上设有缓冲器,用以限制管坯运行行程,对管坯具有缓冲作用;所述编码器设置在主动车轮端,将角位移或者直线位移转换成电信号,用以控制横梁折返转动时间段,对工序进行编码控制。...

【技术特征摘要】
1.一种管坯热输送扇形回转装置,其特征在于:包括辊道横梁装配(1)、主动车轮(2)、固定挡板(3)、安全挡板(4)、被动车轮(5)、回转台(6)、回转底座(7)、回转支承(8)、导轨装配(9)、终端挡板(10)和编码器,所述辊道横梁装配(1)两端和中部分别通过螺栓与主动车轮(2)、回转台(6)和被动车轮(5)联接;所述主动车轮(2)和被动车轮(5)在导轨装配(9)上往复回转;所述固定挡板(3)、回转底座(7)、导轨装配(9)和终端挡板(10)安装在地基上;所述安全挡板(4)通过螺栓与辊道横梁装配(1)联接;所述回转支承(8)通过螺栓与回转台(6)和回转底座(7)联接;所述编码器安装在主动车轮端;所述辊道横梁装配(1)包括辊子装配和电动机,排列装配在横梁上构成运输平台;所述主动车轮(2)通过电机驱动横梁沿扇形辊道滚动旋转;所述固定挡板(3)设有缓冲器,用以缓冲横梁旋转的惯性以及限制辊道横梁装配的旋转范围;所述安...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨云杜松贵杨秀文
申请(专利权)人:济南重工股份有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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