【技术实现步骤摘要】
车厢可卸式垃圾车
本技术涉及垃圾运载设备
,尤其是一种车厢可卸式垃圾车。
技术介绍
车厢可卸载式垃圾车,又称勾臂式垃圾车、拉臂式垃圾车。该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理,可一车配备多个斗,各个垃圾点放置多个垃圾斗,带自卸功能,液压操作,方便倾倒,该车的箱体部分完全由液压系统来控制,在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站,待垃圾收集满后,该车可直接开赴至垃圾站,通过液压系统的操控,可将垃圾车后座上加装的勾臂放下,挂住站内垃圾箱前端的连接点,将垃圾箱拉至车体的后座上,此时即可启动车辆,将垃圾运送至垃圾处理站内,进行自卸式倾倒。该车最主要的优点就是可一车配多斗,一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转,效率高,且箱体为密封式设计,不会造成二次污染。但是市场上的车厢可卸式垃圾车在进行货箱装卸时,由于装满垃圾的垃圾箱比较沉重,装卸车箱时,液压缸需要承受更大的力,容易使得液压缸使用寿命下将,而且在垃圾箱装满时,够钩爪和卡接结构无法完全固定垃圾箱,安全系数不足。
技术实现思路
为了克服现有的车厢可卸式垃圾车技术的不足,本技术提供了一种车厢可卸式垃圾车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车厢可卸式垃圾车,包括车头、车体、车轮和垃圾箱,所述垃圾箱上设置有固定块、滚轮和钩环,所述固定块上设置有螺纹孔一,所述车头设置在车体一端,所述车头和车体底部设置有车轮,所述车体上设置有钩臂和液压缸一,所述车体前部设置有至少一个液压缸二,所述钩臂为L型,所述钩臂一端和车体中部铰接,另一端上设置有钩爪,所述液压缸一端和车体前部连接,另一端和钩臂连接,所述车体尾端设置有导轮,所述车体后 ...
【技术保护点】
1.一种车厢可卸式垃圾车,包括车头(1)、车体(2)、车轮(3)和垃圾箱(4),其特征是,所述垃圾箱(4)上设置有固定块(5)、滚轮(6)和钩环(7),所述固定块(5)上设置有螺纹孔一(8),所述车头(1)设置在车体(2)一端,所述车头(1)和车体(2)底部设置有车轮(3),所述车体(2)上设置有钩臂(9)和液压缸一(10),所述车体(2)前部设置有至少一个液压缸二(11),所述钩臂(9)为L型,所述钩臂(9)一端和车体(2)中部铰接,另一端上设置有钩爪(12),所述液压缸一(10)端和车体(2)前部连接,另一端和钩臂(9)连接,所述车体(2)尾端设置有导轮(13),所述车体(2)后部设置有凸台(14),所述车体(2)侧面设置有至少一个固定装置,所述固定装置包括导向块(15)、螺纹杆(16)、齿轮(17)和电机(18),所述导向块(15)固定在车体(2)侧部,所述导向块(15)上设置有螺纹孔二(19),所述螺纹杆(16)一端设置在螺纹孔二(19)内,另一端和齿轮(17)连接,所述齿轮(17)齿形和螺纹杆(16)螺纹契合,所述电机(18)通过转轴(20)和齿轮(17)连接。
【技术特征摘要】
1.一种车厢可卸式垃圾车,包括车头(1)、车体(2)、车轮(3)和垃圾箱(4),其特征是,所述垃圾箱(4)上设置有固定块(5)、滚轮(6)和钩环(7),所述固定块(5)上设置有螺纹孔一(8),所述车头(1)设置在车体(2)一端,所述车头(1)和车体(2)底部设置有车轮(3),所述车体(2)上设置有钩臂(9)和液压缸一(10),所述车体(2)前部设置有至少一个液压缸二(11),所述钩臂(9)为L型,所述钩臂(9)一端和车体(2)中部铰接,另一端上设置有钩爪(12),所述液压缸一(10)端和车体(2)前部连接,另一端和钩臂(9)连接,所述车体(2)尾端设置有导轮(13),所述车体(2)后部设置有凸台(14),所述车体(2)侧面设置有至少一个固定装置,所述固定装置包括导向块(15)、螺纹杆(16)、齿轮(17)和电机(18),所述导向块(15)固定在车体(2)侧部,所述导向块(15)上设置有螺纹孔二(19),所述螺纹杆(16)...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘军,
申请(专利权)人:扬州三源机械有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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