登机桥及登机桥前缘装置制造方法及图纸

技术编号:22342919 阅读:42 留言:0更新日期:2019-10-19 15:52
本公开提供一种登机桥及登机桥前缘装置,涉及航空技术领域。该登机桥前缘装置包括地板、活动前缘、活动板、安装座、拉杆和弹性件。地板具有用于与飞机对接的前端部;活动前缘的第一端与前端部铰接,活动前缘的第二端为自由端,活动前缘能沿地板所在平面或平行于地板的平面转动;活动板与活动前缘固定连接;安装座固定于地板,且位于前端部远离活动前缘的一侧;拉杆的第一端铰接于活动前缘,拉杆的第二端可滑动地穿过安装座,且拉杆的外周设有第一凸台,第一凸台位于安装座和活动前缘之间;弹性件夹持于第一凸台和安装座之间,用于向拉杆施加向前端部外侧移动的作用力。本公开的登机桥前缘装置可提高登机桥的安全性。

Boarding bridge and leading edge device of boarding bridge

【技术实现步骤摘要】
登机桥及登机桥前缘装置
本公开涉及航空
,具体而言,涉及一种登机桥及登机桥前缘装置。
技术介绍
登机桥是连接候机楼与飞机的桥梁,为进出飞机的旅客提供行走通道,在机场已得到广泛的使用。在登机时,需要使登机桥的桥头的前端部与飞机的舱门对接,以便乘客上、下。但是,不论是对于可转动的登机桥还是固定的登机桥而言,其前端部通常为直线结构,而飞机的外表面通常为曲面,因而在与飞机对接后,前端部与飞机间会存在较大间隙,造成安全隐患,安全性有待提高。需要说明的是,在上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解,因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
本公开的目的在于提供一种登机桥及登机桥前缘装置,可提高登机桥的安全性。根据本公开的一个方面,提供一种登机桥前缘装置,包括地板,所述地板具有用于与飞机对接的前端部,所述登机桥前缘装置还包括:活动前缘,所述活动前缘的第一端与所述前端部铰接,所述活动前缘的第二端为自由端,所述活动前缘能沿所述地板所在平面或平行于所述地板的平面转动;活动板,与所述活动前缘固定连接;安装座,固定于所述地板,且位于所述前端部远离所述活动前缘的一侧;拉杆,所述拉杆的第一端铰接于所述活动前缘,所述拉杆的第二端可滑动地穿过所述安装座,且所述拉杆的外周设有第一凸台,所述第一凸台位于所述安装座和所述活动前缘之间;弹性件,夹持于所述第一凸台和所述安装座之间,用于向所述拉杆施加向所述前端部外侧移动的作用力。在本公开的一种示例性实施例中,所述登机桥前缘装置还包括:限位开关装置,固定于所述地板,且位于所述安装座远离所述活动前缘的一侧;用于在所述拉杆向所述前端部的内侧移动至第一位置时被触发,并发出用于控制登机桥停止运动的控制信号;在所述拉杆向前端部的外侧移动至第二位置时,所述限位开关装置不被触发。在本公开的一种示例性实施例中,所述拉杆的第二端的外周具有第二凸台;所述登机桥前缘装置还包括:摆臂,设于所述拉杆靠近所述活动前缘的第一端的一侧,所述摆臂的第一端铰接于所述地板,所述摆臂的第二端位于所述第二凸台靠近所述活动前缘的一侧;动力组件,用于驱动所述摆臂往复转动,以使所述摆臂的第二端向所述前端部的内侧顶抵所述第二凸台或与所述第二凸台分离。在本公开的一种示例性实施例中,所述动力组件包括:固定部,铰接于地板且位于所述摆臂远离所述活动前缘的一侧;伸缩部,可伸缩地设于所述固定部,并与所述摆臂铰接,用于驱动所述摆臂往复转动。在本公开的一种示例性实施例中,所述地板具有止挡部,所述止挡部位于所述第一凸台靠近所述活动前缘的一侧,在所述活动前缘向所述前端部的外侧移动至所述第二位置时,所述第一凸台抵接于所述止挡部。在本公开的一种示例性实施例中,所述弹性件为弹簧,所述弹簧套设于所述拉杆外,且夹持于所述第一凸台和所述安装座之间。在本公开的一种示例性实施例中,所述登机桥前缘装置还包括:第一连接臂,所述第一连接臂的第一端铰接于所述地板,且能沿所述地板所在平面或平行于所述地板的平面转动;第二连接臂,一端与所述第一连接臂的第二端铰接,另一端与所述活动前缘铰接,且能沿所述地板所在平面或平行于所述地板的平面转动。在本公开的一种示例性实施例中,所述活动前缘包括:活动框架,所述活动框架的第一端为所述活动前缘的第一端,所述活动框架的第二端为所述活动前缘的第二端;接触条,设于所述前端部的外侧,且与所述活动框架固定连接,用于与飞机抵接,所述接触条为弹性材质。在本公开的一种示例性实施例中,所述活动板供乘客行走的表面设有防滑纹。根据本公开的一个方面,提供一种登机桥,包括上述任意一项所述的登机桥前缘装置。本公开的登机桥及登机桥前缘装置,弹性件的作用力可通过拉杆使活动前缘向地板的前端部外侧转动,从而带动活动板向地板的前端部外侧转动,更加符合飞机的形状,从而更加贴合飞机;在与飞机对接时,若飞机的形状与活动前缘的位置不匹配,飞机可将活动前缘向靠近前端部的位置挤压,在此过程中,弹性件可使活动前缘始终与飞机接触;在飞机驶离后,弹性件可使活动前缘复位。当然,若飞机形状与活动前缘的位置相匹配,则活动前缘不会被飞机向地板的前端部挤压。同时,活动板被活动前缘带动,而遮蔽活动前缘与地板间的间隙,以便乘客行走,提高安全性。应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本公开。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本公开的实施例,并与说明书一起用于解释本公开的原理。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为相关技术中转动式登机桥与飞机对接的示意图。图2为相关技术中转动式登机桥与飞机对接的局部示意图。图3为相关技术中固定式登机桥与飞机对接的局部示意图。图4为本公开实施方式登机桥前缘装置的示意图。图5为本公开实施方式登机桥前缘装置的局部示意图。图6为本公开实施方式登机桥前缘装置与大型飞机对接的示意图。图7为本公开实施方式登机桥前缘装置与小型飞机对接的示意图。附图标记说明:图1-图3中:100、接机口;200、飞机;300、间隙。图4-图7中:1、地板;101、止挡部;2、活动前缘;201、活动框架;202、接触条;3、活动板;31、防滑纹;4、安装座;5、拉杆;51、第一凸台;52、第二凸台;6、弹性件;7、限位开关装置;8、摆臂;9、动力组件;91、固定部;92、伸缩部;10、第一连接臂;11、第二连接臂;12、遮棚;401、大型飞机;402、小型飞机。具体实施方式现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而,示例实施方式能够以多种形式实施,且不应被理解为限于在此阐述的实施方式;相反,提供这些实施方式使得本技术将全面和完整,并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。图中相同的附图标记表示相同或类似的结构,因而将省略它们的详细描述。虽然本说明书中使用相对性的用语,例如“上”“下”来描述图标的一个组件对于另一组件的相对关系,但是这些术语用于本说明书中仅出于方便,例如根据附图中所述的示例的方向。能理解的是,如果将图标的装置翻转使其上下颠倒,则所叙述在“上”的组件将会成为在“下”的组件。当某结构在其它结构“上”时,有可能是指某结构一体形成于其它结构上,或指某结构“直接”设置在其它结构上,或指某结构通过另一结构“间接”设置在其它结构上。用语“一个”、“一”、“该”、“所述”和“至少一个”用以表示存在一个或多个要素/组成部分/等;用语“包括”和“具有”用以表示开放式的包括在内的意思并且是指除了列出的要素/组成部分/等之外还可存在另外的要素/组成部分/等;用语“第一”、“第二”仅作为标记使用,不是对其对象的数量限制。相关技术中,如图1所示,通常需要使登机桥100的前端部与飞机200对接,以便乘客登机,但由于飞机的外表面一般为曲面,登机桥的前端部一般为直线结构,难以与飞机匹配贴合,从而与飞机间具有较大间隙,造成安全隐患。如图2所示,图2为相关技术中转动式登机桥与飞机对接的示意图,其中,登机桥的接机口100虽然可转动,但仍与飞机200间具有较大的间隙300。如图3所示,图3为相关技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种登机桥前缘装置,包括地板,所述地板具有用于与飞机对接的前端部,其特征在于,所述登机桥前缘装置还包括:活动前缘,所述活动前缘的第一端与所述前端部铰接,所述活动前缘的第二端为自由端,所述活动前缘能沿所述地板所在平面或平行于所述地板的平面转动;活动板,与所述活动前缘固定连接;安装座,固定于所述地板,且位于所述前端部远离所述活动前缘的一侧;拉杆,所述拉杆的第一端铰接于所述活动前缘,所述拉杆的第二端可滑动地穿过所述安装座,且所述拉杆的外周设有第一凸台,所述第一凸台位于所述安装座和所述活动前缘之间;弹性件,夹持于所述第一凸台和所述安装座之间,用于向所述拉杆施加向所述前端部外侧移动的作用力。

【技术特征摘要】
1.一种登机桥前缘装置,包括地板,所述地板具有用于与飞机对接的前端部,其特征在于,所述登机桥前缘装置还包括:活动前缘,所述活动前缘的第一端与所述前端部铰接,所述活动前缘的第二端为自由端,所述活动前缘能沿所述地板所在平面或平行于所述地板的平面转动;活动板,与所述活动前缘固定连接;安装座,固定于所述地板,且位于所述前端部远离所述活动前缘的一侧;拉杆,所述拉杆的第一端铰接于所述活动前缘,所述拉杆的第二端可滑动地穿过所述安装座,且所述拉杆的外周设有第一凸台,所述第一凸台位于所述安装座和所述活动前缘之间;弹性件,夹持于所述第一凸台和所述安装座之间,用于向所述拉杆施加向所述前端部外侧移动的作用力。2.根据权利要求1所述的登机桥前缘装置,其特征在于,所述登机桥前缘装置还包括:限位开关装置,固定于所述地板,且位于所述安装座远离所述活动前缘的一侧;用于在所述拉杆向所述前端部的内侧移动至第一位置时被触发,并发出用于控制登机桥停止运动的控制信号;在所述拉杆向前端部的外侧移动至第二位置时,所述限位开关装置不被触发。3.根据权利要求1所述的登机桥前缘装置,其特征在于,所述拉杆的第二端的外周具有第二凸台;所述登机桥前缘装置还包括:摆臂,设于所述拉杆靠近所述活动前缘的第一端的一侧,所述摆臂的第一端铰接于所述地板,所述摆臂的第二端位于所述第二凸台靠近所述活动前缘的一侧;动力组件,用于驱动所述摆臂往复转动,以使所述摆臂的第二端向所述前端部的内侧顶抵所述第二凸台或与所述第二凸台分离。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:董兰灯何浩石磊向卫
申请(专利权)人:中国国际海运集装箱集团股份有限公司中集天达控股深圳有限公司深圳中集天达空港设备有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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