一种航向控制机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种航向控制机构，包括安装板、电动推杆、螺栓和橡胶块，所述安装板顶部安装有转轴支架，所述安装板底部安装有第一支架，其中，所述第一支架底部连接有第一连接块，所述第一连接块与第一支架连接处设置有第一旋转轴，所述电动推杆安装在第一支架远离第一旋转轴一侧，所述电动推杆远离第一连接块一端连接有第二连接块，所述第二连接块与电动推杆连接处设置有销栓，所述第二连接块远离电动推杆一侧连接有第二支架。该航向控制机构设置有销栓，通过销栓将第二连接块与电动推杆进行连接，使得通过取下销栓，可以使得第二连接块与电动推杆进行分离，方便用户对第二连接块与电动推杆连接或者分离。

【技术实现步骤摘要】
一种航向控制机构
本技术涉及航向控制
，具体为一种航向控制机构。
技术介绍
船舶，船，指的是凡是利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机(如蒸汽机、燃气涡轮、柴油引擎、核子动力机组)等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能够在水上移动的交通运输工具，船体由甲板、侧板、底板、龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。市场上的航向控制机构大多数通过舵机的旋转运动带动机构运动，通过机构的转动使螺旋桨朝向改变，最终改变推力方向，实现无人船航行方向的控制。市场上航向控制机构有这样的缺点控制扭力不足、成本高、寿命短、结构复杂的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种航向控制机构，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的控制扭力不足、成本高、寿命短、结构复杂的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种航向控制机构，包括安装板、电动推杆、螺栓和橡胶块，所述安装板顶部安装有转轴支架，所述安装板底部安装有第一支架，其中，所述第一支架底部连接有第一连接块，所述第一连接块与第一支架连接处设置有第一旋转轴，所述电动推杆安装在第一支架远离第一旋转轴一侧，所述电动推杆远离第一连接块一端连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航向控制机构，包括安装板(1)、电动推杆(6)、螺栓(12)和橡胶块(13)，其特征在于：所述安装板(1)顶部安装有转轴支架(2)，所述安装板(1)底部安装有第一支架(3)，其中，所述第一支架(3)底部连接有第一连接块(4)，所述第一连接块(4)与第一支架(3)连接处设置有第一旋转轴(5)，所述电动推杆(6)安装在第一支架(3)远离第一旋转轴(5)一侧，所述电动推杆(6)远离第一连接块(4)一端连接有第二连接块(7)，所述第二连接块(7)与电动推杆(6)连接处设置有销栓(8)，所述第二连接块(7)远离电动推杆(6)一侧连接有第二支架(9)，所述第二支架(9)与第二连接块(7)连接处设置...

【技术特征摘要】
1.一种航向控制机构，包括安装板(1)、电动推杆(6)、螺栓(12)和橡胶块(13)，其特征在于：所述安装板(1)顶部安装有转轴支架(2)，所述安装板(1)底部安装有第一支架(3)，其中，所述第一支架(3)底部连接有第一连接块(4)，所述第一连接块(4)与第一支架(3)连接处设置有第一旋转轴(5)，所述电动推杆(6)安装在第一支架(3)远离第一旋转轴(5)一侧，所述电动推杆(6)远离第一连接块(4)一端连接有第二连接块(7)，所述第二连接块(7)与电动推杆(6)连接处设置有销栓(8)，所述第二连接块(7)远离电动推杆(6)一侧连接有第二支架(9)，所述第二支架(9)与第二连接块(7)连接处设置有第二旋转轴(10)，所述第二支架(9)远离第二连接块(7)一侧安装有摇杆(11)，所述摇杆(11)位于第二支架(9)内，所述螺栓(12)设置在第二支架(9)远离第二连接块(7)一侧，所述螺栓(12)贯穿摇杆(11)一侧，所述橡胶块...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘辉，腾凤英，
申请(专利权)人：天津市宏宇天翔航天航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12