一种滑板车及其伸缩杆锁紧结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种滑板车及其伸缩杆锁紧结构，上述伸缩杆包括内杆和外杆，所述内杆在外杆内相对于外杆上下运动，所述外杆和内杆接口处设置有锁紧结构，所述锁紧结构包括锁体、锁芯和旋转锁套，所述锁体包括固定在所述外杆端部的固定部和供所述内杆穿入的连接部，所述连接部上设有容纳锁芯的容纳孔；所述旋转锁套内壁上设有压紧所述锁芯的凸起；所述连接部上端可拆卸连接有阻挡所述旋转锁套轴向运动的上盖；当伸缩杆伸缩到需要长度后，移动凸起使凸起紧压锁芯，从而使锁芯紧紧压在内管上，从而将内杆和外杆紧紧锁定在一起，避免内杆和外杆晃动及相对移动；需要伸缩时，移开凸起，锁芯和内杆之间的没有压力或只有微弱的压力，此时内杆可以只有上下移动；上盖的设置便于旋转锁套的安装的拆卸。

A kind of scooter and its extension bar locking structure

【技术实现步骤摘要】
一种滑板车及其伸缩杆锁紧结构
本技术涉及一种滑板车及其伸缩杆锁紧结构，属于滑板车

技术介绍
为收纳方便，市场上很多产品采用伸缩杆，一般的伸缩杆采用两套接的空心管，管壁上设有通孔，采用弹簧卡扣卡入通孔中实现锁定，需要伸缩时，将弹簧卡扣全部按到管体内，此时两相邻的管体之间就可以相对滑动，从而改变伸缩杆的长度；此种设置的伸缩杆，因弹簧卡扣不能将两管完全卡紧，导致伸缩杆在使用时容易晃动，不方便使用。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种方便使用的滑板车及其伸缩杆锁紧结构。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种伸缩杆锁紧结构，伸缩杆包括内杆和外杆，所述内杆在外杆内相对于外杆上下运动，所述外杆和内杆接口处设置有锁紧结构，所述锁紧结构包括锁体、锁芯和旋转锁套，所述锁体包括固定在所述外杆端部的固定部和供所述内杆穿入的连接部，所述连接部上设有容纳锁芯的容纳孔；所述旋转锁套套设在连接部上，所述旋转锁套内壁上设有压紧所述锁芯的凸起；所述连接部上端可拆卸连接有阻挡所述旋转锁套轴向运动的上盖；当伸缩杆伸缩到需要长度后，移动凸起使凸起紧压锁芯，从而使锁芯紧紧压在内管上，从而将内杆和外杆紧紧锁定在一起，避免内杆和外杆晃动及相对移动；需要伸缩时，移开凸起，锁芯和内杆之间的没有压力或只有微弱的压力，此时内杆可以只有上下移动；上盖的设置便于旋转锁套的安装的拆卸。本技术进一步设置为，所述连接部上设有开口向上的卡槽，所述上盖上设有和所述卡槽配合的卡凸；上盖套设在内杆上，上盖和旋转锁套相抵对旋转锁套进行轴向限位，采用卡槽和卡凸配合实现上盖和连接部之间可拆卸连接，方便旋转锁套的安装。本技术进一步设置为，所述锁芯包括和所述凸起抵触的第一抵触面，所述凸起包括和所述锁芯抵的第二抵触面，所述第一抵触面和第二抵触面中至少有一个为沿周向方向上距内杆外表面的径向距离逐渐增大的曲面；使用时，旋转旋转锁套，凸起和锁芯逐渐重叠，直至凸起压紧锁芯，使锁芯压紧内杆。本技术进一步设置为，所述凸起和所述锁芯均设置有两个。本技术进一步设置为，所述凸起呈纵向的条形设置，所述连接部上设有纵向导向条将所述凸起限制在所述导向条和所述锁芯之间；导向条的设置对凸起在周向方向上进行限位，避免回转过程中旋转锁套旋转范围过大；同时也对旋转锁套的安装起导向作用。本技术进一步设置为，所述固定部的直径大于所述连接部的直径，所述固定部和所述连接部连接处形成阻挡所述旋转锁套轴向下滑的台阶；对旋转锁套在轴向进行限位。本技术进一步设置为，所述台阶和所述旋转锁套之间设置有中环；所述锁芯内壁上设有增加摩擦力的肋条；肋条的设置使锁芯在压紧内杆时增大锁芯和内杆之间的摩擦系数，使用内杆和外杆之间的锁紧更牢固。本技术进一步设置为，所述锁芯在轴向方向上厚度逐渐增加。一种滑板车，包括上述伸缩杆和伸缩杆锁紧结构，还包括底架和滚轮；所述内杆内设有弹簧卡扣，所述内杆和所述外杆上设有供所述弹簧卡扣卡入的通孔；通过弹簧卡扣和上述锁紧结构共同对伸缩杆进行锁定，进一步避免伸缩杆实用过程中晃动。附图说明图1是本技术伸缩杆锁紧结构的结构示意图；图2是本技术伸缩杆及锁紧结构的结构示意图；图3是本技术旋转锁套的俯视图。图中：1、内杆；2、外杆；3、锁体；4、旋转锁套；5、上盖；6、锁芯；7、中环；301、固定部；302、连接部；401、凸起；501、卡凸；601、肋条。具体实施方式下面结合附图1-3对本技术一种滑板车及其伸缩杆锁紧结构的实施例进一步说明。一种伸缩杆锁紧结构，伸缩杆包括内杆1和外杆2，所述内杆1在外杆2内相对于外杆2上下运动，所述外杆2和内杆1接口处设置有锁紧结构，所述锁紧结构包括锁体3、锁芯6和旋转锁套4，所述锁体3包括固定在所述外杆2端部的固定部301和供所述内杆1穿入的连接部302，所述连接部302上设有供容纳锁芯6的容纳孔；所述旋转锁套4套设在连接部上，所述旋转锁套4内壁上设有压紧所述锁芯6的凸起401；所述连接部302上端可拆卸连接有阻挡所述旋转锁套4轴向运动的上盖5；当伸缩杆伸缩到需要长度后，移动凸起401使凸起401紧压锁芯6，从而使锁芯6紧紧压在内管上，从而将内杆1和外杆2紧紧锁定在一起，避免内杆1和外杆2晃动及相对移动；需要伸缩时，移开凸起401，锁芯6和内杆1之间的没有压力或只有微弱的压力，此时内杆1可以只有上下移动。进一步的，所述连接部302上设有开口向上的卡槽，所述上盖5上设有和所述卡槽配合的卡凸501；采用卡槽和卡凸501配合实现上盖5和连接部302之间可拆卸连接，方便旋转锁套4的安装。进一步的，所述锁芯6包括和所述凸起401抵触的第一抵触面，所述凸起401包括和所述锁芯6抵的第二抵触面，所述第一抵触面和第二抵触面中至少有一个为沿周向方向上距内杆1外表面的径向距离逐渐增大的曲面；使用时，旋转旋转锁套4，凸起401和锁芯6逐渐重叠，直至凸起401压紧锁芯6，使锁芯6压紧内杆1。进一步的，所述凸起401和所述锁芯6均设置有两个。进一步的，所述凸起401呈纵向的条形设置，所述连接部302上设有纵向导向条将所述凸起401限制在所述导向条和所述锁芯6之间；导向条的设置对凸起401在周向方向上进行限位，避免回转过程中旋转锁套4旋转范围过大；同时也对旋转锁套4的安装起导向作用。进一步的，所述固定部301的直径大于所述连接部302的直径，所述固定部301和所述连接部302连接处形成阻挡所述旋转锁套4轴向下滑的台阶；对旋转锁套4在轴向进行限位。进一步的，所述台阶和所述旋转锁套4之间设置有中环7；所述锁芯6内壁上设有增加摩擦力的肋条601；肋条601的设置使锁芯6在压紧内杆1时增大锁芯6和内杆1之间的摩擦系数，使用内杆1和外杆2之间的锁紧更牢固。进一步的，所述锁芯6在轴向方向上厚度逐渐增加。一种滑板车，包括上述伸缩杆和伸缩杆锁紧结构，还包括底架和滚轮；所述内杆1内设有弹簧卡扣，所述内杆1和所述外杆2上设有供所述弹簧卡扣卡入的通孔；通过弹簧卡扣和上述锁紧结构共同对伸缩杆进行锁定，进一步避免伸缩杆实用过程中晃动。以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种伸缩杆锁紧结构，伸缩杆包括内杆和外杆，所述内杆相对于外杆上下运动，其特征在于，锁紧结构设置在所述外杆和内杆接口处，所述锁紧结构包括锁体、锁芯和旋转锁套，所述锁体包括固定在所述外杆端部的固定部和供所述内杆穿入的连接部，所述连接部上设有容纳锁芯的容纳孔；所述旋转锁套套设在连接部上，所述旋转锁套内壁上设有压紧所述锁芯的凸起；所述连接部上端可拆卸连接有阻挡所述旋转锁套轴向运动的上盖。

【技术特征摘要】
1.一种伸缩杆锁紧结构，伸缩杆包括内杆和外杆，所述内杆相对于外杆上下运动，其特征在于，锁紧结构设置在所述外杆和内杆接口处，所述锁紧结构包括锁体、锁芯和旋转锁套，所述锁体包括固定在所述外杆端部的固定部和供所述内杆穿入的连接部，所述连接部上设有容纳锁芯的容纳孔；所述旋转锁套套设在连接部上，所述旋转锁套内壁上设有压紧所述锁芯的凸起；所述连接部上端可拆卸连接有阻挡所述旋转锁套轴向运动的上盖。2.根据权利要求1所述的伸缩杆锁紧结构，其特征在于，所述连接部上设有开口向上的卡槽，所述上盖上设有和所述卡槽配合的卡凸。3.根据权利要求1所述的伸缩杆锁紧结构，其特征在于，所述锁芯包括和所述凸起抵触的第一抵触面，所述凸起包括和所述锁芯抵触的第二抵触面，所述第一抵触面和第二抵触面中至少有一个为沿周向方向上距内杆外表面的径向距离逐渐增大的曲面或斜面。4.根据权利要求3所述的伸缩杆锁紧结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡仁东，
申请(专利权)人：胡仁东，
类型：新型
国别省市：浙江,33