载人工具车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种载人工具车，包括底座、设于所述底座相对两侧的履带轮，以及设于所述底座顶部的工具箱，所述底座上还设有控制模块及与所述控制模块电连接的驱动装置，所述驱动装置与所述履带轮连接以驱动所述履带轮运动，所述底座顶部还设有脚踏板，所述脚踏板上设有向上延伸的控制杆，所述控制杆上设有与所述控制模块连接的控制开关。本实用新型专利技术所述的载人工具车结构简单紧凑，在任何地面都能运行平稳，灵活性强，且预留大量空间可用于工具存放，如此可以很好地适应在复杂环境下的使用需求。

Manned vehicle

【技术实现步骤摘要】
载人工具车
本技术涉及运输工具
，特别是涉及一种载人工具车。
技术介绍
对于隧道此类的一些复杂的环境，需要维修人员进去该环境进行检修、更换部分设备零件时，维修人员步行不方便，进出该环境困难，且当需要携带较多的零件设备时极其不易，会消耗大量时间与精力。传统的自行车或电动车虽然可以为人代步，但在复杂环境内运行存在以下缺点：1、隧道内地面粗糙，会导致传统代步工具的轮胎磨损严重；2、需要依靠维修人员控制车体保持平衡，控制不方便；3、无法携带较多的工具。因此，传统的载人代步工具无法适应复杂环境的使用需求。
技术实现思路
基于此，有必要针对传统的载人代步工具无法适应复杂环境的使用需求的问题，提供一种载人工具车。一种载人工具车，包括底座、设于所述底座相对两侧的履带轮，以及设于所述底座顶部的工具箱，所述底座上还设有控制模块及与所述控制模块电连接的驱动装置，所述驱动装置与所述履带轮连接以驱动所述履带轮运动，所述底座顶部还设有脚踏板，所述脚踏板上设有向上延伸的控制杆，所述控制杆上设有与所述控制模块连接的控制开关。上述的载人工具车可同时满足在复杂环境下载人载物的使用需求。具体地，在使用时，打开控制开关，控制模块控制驱动装置工作，驱动装置带动履带轮转动以使载人工具车移动，操作人员站立于脚踏板上操作控制杆即可对载人工具车的运行状态进行操控，操作简单方便，并且能够使工具车整体保持平衡稳定的状态，在任何路面上都可以安全行驶，同时，底座顶部的工具箱可用于存放所需的大量工具。本技术所述的载人工具车结构简单，在任何地面都能运行平稳，灵活性强，且预留大量空间可用于工具存放，如此可以很好地适应在复杂环境下的使用需求。在其中一个实施例中，所述工具箱上端呈敞口设置，所述工具箱底部的一侧向外延伸形成所述脚踏板。在其中一个实施例中，还包括设于所述工具箱内的人体支撑座，所述人体支撑座的上端面高于所述工具箱的敞口端设置。在其中一个实施例中，所述控制杆包括自所述底座竖直向上延伸的立杆，及设于所述立杆顶端的把手，所述控制开关设于所述把手上。在其中一个实施例中，所述立杆可沿轴向伸缩以进行高度调节。在其中一个实施例中，所述控制模块包括电源及与所述电源连接的控制电路，所述控制开关包括与所述电源电连接的电源开关，及与所述控制电路电连接的转向控制开关。在其中一个实施例中，所述电源开关和/或所述转向控制开关采用点动式。在其中一个实施例中，所述电源为蓄电池。在其中一个实施例中，所述底座上设有供所述电源充电的充电插口。在其中一个实施例中，所述驱动装置为永磁直流无刷减速电机。附图说明图1为本技术一实施例所述的载人工具车的结构示意图；图2为图1中载人工具车的正面示意图。10、底座，11、充电插口，20、履带轮，30、工具箱，40、脚踏板，50、控制杆，51、控制开关，52、立杆，53、把手，60、人体支撑座。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施方式。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本技术的公开内容理解的更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。相反，当元件被称作“直接在”另一元件“上”时，不存在中间元件。请参照图1及图2，一种载人工具车包括底座10、设于所述底座10相对两侧的履带轮20，以及设于所述底座10顶部的工具箱30，所述底座10上还设有控制模块及与所述控制模块电连接的驱动装置，所述驱动装置与所述履带轮20连接以驱动所述履带轮20运动，所述底座10顶部还设有脚踏板40，所述脚踏板40上设有向上延伸的控制杆50，所述控制杆50上设有与所述控制模块连接的控制开关51。上述的载人工具车可同时满足在复杂环境下载人载物的使用需求。该载人工具车可用于代步车，特别是适用于变电站中，维修人员在站内任何环境下的代步工具，也可以在需要维修人员进入一些复杂环境参与维修时的工具车。具体地，控制模块及驱动模块可设置在底座10的内部，在使用时，打开控制开关51，控制模块控制驱动装置工作，驱动装置带动履带轮20转动以使载人工具车移动，操作人员站立于脚踏板40上操作控制杆50即可对载人工具车的运行状态进行操控，操作简单方便，并且能够使工具车整体保持平衡稳定的状态，在任何路面上都可以安全行驶，同时，底座10顶部的工具箱30可用于存放所需的大量工具。本技术所述的载人工具车结构简单紧凑，在任何地面都能运行平稳，灵活性强，且预留大量空间可用于工具存放，如此可以很好地适应在复杂环境下的使用需求。在其中一个实施例中，请参照图1，所述工具箱30上端呈敞口设置，所述工具箱30底部的一侧向外延伸形成所述脚踏板40。将工具箱30设置为上端敞口，内部形成有用于存放工具的存储空间，从而能够充分利用底座10顶部的空间，以最大限度的增加工具箱30的存储体积，同时也便于操作人员拿放工具，有效提升了载人工具车的实用性。在其中一个实施例中，所述载人工具车还包括设于所述工具箱30内的人体支撑座60，所述人体支撑座60的上端面高于所述工具箱30的敞口端设置。如此，在行驶过程中，操作人员坐在人体支撑座60上双脚踏在脚踏板40上便可对控制杆50进行操作，操作人员自身重心能够保持平衡，从而可提升使用安全性。在其中一个实施例中，所述控制杆50包括自所述底座10竖直向上延伸的立杆52，及设于所述立杆52顶端的把手53，所述控制开关51设于所述把手53上。操作人员通过操作控制开关51上的把手53即可对载人工具车的行驶状态进行调节，以便于操作人员进行实时控制，从而有效提升了载人工具车的使用便利性及灵活性。进一步地，所述立杆52可沿轴向伸缩以进行高度调节。如此，可以满足不同身高的使用者的需求。此外，在闲置状态下，可将立杆52收缩至最低位置，可以有效降低载人工具车的占用空间，以便于存放。在其中一个实施例中，所述控制模块包括电源及与所述电源连接的控制电路，所述控制开关51包括与所述电源电连接的电源开关，及与所述控制电路电连接的转向控制开关51。使用时，操作人员启动电源开关，便可启动控制模块，从而使得载人工具车开始行驶。在行驶过程中，操作人员可通过控制转向开关以改变载人工具车的运动方向，以控制车体前进或者后退。优选地，所述电源开关和/或所述转向控制开关51采用点动式。进一步地，所述电源为蓄电池。优选地，所述底座10上设有供所述电源充电的充电插口11。进一步地，所述驱动装置为永磁直流无刷减速电机。具体地，驱动装置设置于底座10内部，驱动装置的转轴与履带轮20的转轴连接，以带动履带轮20转动。以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种载人工具车，其特征在于，包括底座、设于所述底座相对两侧的履带轮，以及设于所述底座顶部的工具箱，所述底座上还设有控制模块及与所述控制模块电连接的驱动装置，所述驱动装置与所述履带轮连接以驱动所述履带轮运动，所述底座顶部还设有脚踏板，所述脚踏板上设有向上延伸的控制杆，所述控制杆上设有与所述控制模块连接的控制开关，所述工具箱上端呈敞口设置，所述工具箱底部的一侧向外延伸形成所述脚踏板。

【技术特征摘要】
1.一种载人工具车，其特征在于，包括底座、设于所述底座相对两侧的履带轮，以及设于所述底座顶部的工具箱，所述底座上还设有控制模块及与所述控制模块电连接的驱动装置，所述驱动装置与所述履带轮连接以驱动所述履带轮运动，所述底座顶部还设有脚踏板，所述脚踏板上设有向上延伸的控制杆，所述控制杆上设有与所述控制模块连接的控制开关，所述工具箱上端呈敞口设置，所述工具箱底部的一侧向外延伸形成所述脚踏板。2.根据权利要求1所述的载人工具车，其特征在于，还包括设于所述工具箱内的人体支撑座，所述人体支撑座的上端面高于所述工具箱的敞口端设置。3.根据权利要求1所述的载人工具车，其特征在于，所述控制杆包括自所述底座竖直向上延伸的立杆，及设于所述立杆顶端的把手，所述控制开关设于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄嘉盛，卢润戈，张耿斌，石银霞，李茂，冉倩，邱冠武，
申请(专利权)人：广州供电局有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44