【技术实现步骤摘要】
车轮总装
本技术涉及一种车轮总装。
技术介绍
随着城市发展,地下交通也快速发展。地铁及地下隧道的建设深度也越来越深。而盾构法施工是隧道建设的主要工法,盾构下井吊装就位是盾构法隧道施工的一道重要工序。但有很多施工现场不具备直接吊装就位条件,需要将盾构机解体甚至分块在合适的位置下井,并在井下运输至施工位置,现有的输送装置的车轮方向不能自主转动,只能在轨道的带动下被动完成转向。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能主动调整车轮方向的车轮总装。为达到上述目的,本技术采用的技术方案是:一种车轮总装,其包括车架、多个安装于所述车架上的车轮,所述车轮总装还包括用于使位于所述车架同一侧的车轮同步转向的连接部,所述连接部设于所述车架与所述车轮之间,其包括安装外框,所述安装外框具有相平行的两个侧面安装板、连接于所述侧面安装板之间的顶板,所述侧面安装板包括内侧安装板和外侧安装板,内侧安装板和外侧安装板之间形成内安装空间,所述连接部还包括转动连接于所述顶板上且朝向顶板的下方延伸的旋转组件、与所述旋转组件相连接且位于所述内侧安装板和外侧安装板之间的安装内框、与所述安装内框相固定连接且朝向外侧安装板的方向延伸并伸出于所述内安装空间的外侧的翼板、若干根分别连接于相邻的两个所述翼板之间并使各翼板实现联动的联动杆以及驱动所述联动杆动作从而带动所述翼板摆动最终带动车轮同步转向的驱动机构。优化的,所述驱动机构包括若干个安装在其中一根或多根所述联动杆上的限位块、固定于所侧面安装板上且推动限位板摆动进而带动所述车轮转向的驱动件。进一步的,所述驱动件为双向作用的油缸,所述限位块有两块并沿联动杆的轴向方 ...
【技术保护点】
1.一种车轮总装,其包括车架、多个安装于所述车架上的车轮,其特征在于:所述车轮总装还包括用于使位于所述车架同一侧的车轮同步转向的连接部,所述连接部设于所述车架与所述车轮之间,其包括安装外框,所述安装外框具有相平行的两个侧面安装板、连接于所述侧面安装板之间的顶板,所述侧面安装板包括内侧安装板和外侧安装板,内侧安装板和外侧安装板之间形成内安装空间,所述连接部还包括转动连接于所述顶板上且朝向顶板的下方延伸的旋转组件、与所述旋转组件相连接且位于所述内侧安装板和外侧安装板之间的安装内框、与所述安装内框相固定连接且朝向外侧安装板的方向延伸并伸出于所述内安装空间的外侧的翼板、若干根分别连接于相邻的两个所述翼板之间并使各翼板实现联动的联动杆以及驱动所述联动杆动作从而带动所述翼板摆动最终带动车轮同步转向的驱动机构。
【技术特征摘要】
1.一种车轮总装,其包括车架、多个安装于所述车架上的车轮,其特征在于:所述车轮总装还包括用于使位于所述车架同一侧的车轮同步转向的连接部,所述连接部设于所述车架与所述车轮之间,其包括安装外框,所述安装外框具有相平行的两个侧面安装板、连接于所述侧面安装板之间的顶板,所述侧面安装板包括内侧安装板和外侧安装板,内侧安装板和外侧安装板之间形成内安装空间,所述连接部还包括转动连接于所述顶板上且朝向顶板的下方延伸的旋转组件、与所述旋转组件相连接且位于所述内侧安装板和外侧安装板之间的安装内框、与所述安装内框相固定连接且朝向外侧安装板的方向延伸并伸出于所述内安装空间的外侧的翼板、若干根分别连接于相邻的两个所述翼板之间并使各翼板实现联动的联动杆以及驱动所述联动杆动作从而带动所述翼板...
【专利技术属性】
技术研发人员:何志军,郭宏浩,徐峰,王涛,戴琳琳,万坤,
申请(专利权)人:中交天和机械设备制造有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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