【技术实现步骤摘要】
一种短前悬转向机构
本技术涉及车辆领域,一种短前悬转向机构。
技术介绍
传统液压助力转向结构是角传器将转向管柱的扭矩通过转向传动轴传递给助力转向器,转向器通过液压结构助力后将转向力通过转向垂臂转变成前后摆动拉力,然后通过转向直拉杆传递给转向桥的横摆臂绕着转向主销摆动车桥的桥头实现转向,左右转向由于转向角度不同,需要通过转向横拉杆和梯度转向摆臂来实现。传统的转向系统故障多数出在转向垂臂断裂,转向直拉杆调整端脱落甚至断裂或者球头因为缺油损毁甚至脱出,转向梯度横拉杆受冲击断裂等缺陷。同时前悬长度大,影响车内空间利用率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种故障率低、空间利用率高的短前悬转向机构。本技术通过如下技术方案实现上述目的:一种短前悬转向机构,包括前悬支架、液压助力转向器和角传器,液压助力转向器的两端分别与前悬支架和角传器连接,所述角传器的两端均铰接有拉杆,所述拉杆的末端铰接有横摆臂,所述横摆臂连接有桥头,所述桥头安装有车轮,所述横摆臂通过悬架转动轴与悬架连杆连接,所述悬架连杆的顶端通过上悬架叉转动轴与上悬架叉铰接,所述悬架连杆的底端通过下悬架叉转动轴与下悬架叉铰接,所述悬架连杆还连接有液压减震杆,所述悬架连杆的顶部设有避震器,所述短前悬转向机构还包括两个连接板,一个所述连接板的两端分别铰接上悬架叉和下悬架叉的左端,另一个所述连接板的两端分别铰接上悬架叉和下悬架叉的右端。进一步的,所述前悬支架1设有转向器第一连接块和转向器第二连接块,所述液压助力转向器的一端与转向器第一连接块连接,所述液压助力转向器的另一端与转向器第二连接块连接。进一步的,所述液压助力转向器的另一 ...
【技术保护点】
1.一种短前悬转向机构,其特征在于:包括前悬支架、液压助力转向器和角传器,所述液压助力转向器的两端分别与前悬支架和角传器连接,所述角传器的两端均铰接有拉杆,所述拉杆的末端铰接有横摆臂,所述横摆臂连接有桥头,所述桥头安装有车轮,所述横摆臂通过悬架转动轴与悬架连杆连接,所述悬架连杆的顶端通过上悬架叉转动轴与上悬架叉铰接,所述悬架连杆的底端通过下悬架叉转动轴与下悬架叉铰接,所述悬架连杆还连接有液压减震杆,所述悬架连杆的顶部设有避震器,所述短前悬转向机构还包括两个连接板,一个所述连接板的两端分别铰接上悬架叉和下悬架叉的左端,另一个所述连接板的两端分别铰接上悬架叉和下悬架叉的右端。
【技术特征摘要】
1.一种短前悬转向机构,其特征在于:包括前悬支架、液压助力转向器和角传器,所述液压助力转向器的两端分别与前悬支架和角传器连接,所述角传器的两端均铰接有拉杆,所述拉杆的末端铰接有横摆臂,所述横摆臂连接有桥头,所述桥头安装有车轮,所述横摆臂通过悬架转动轴与悬架连杆连接,所述悬架连杆的顶端通过上悬架叉转动轴与上悬架叉铰接,所述悬架连杆的底端通过下悬架叉转动轴与下悬架叉铰接,所述悬架连杆还连接有液压减震杆,所述悬架连杆的顶部设有避震器,所述短前悬转向机构还包括两个连接板,一个所述连接板的两端分别铰接上悬架叉和下悬架叉的左端,另一个所述连接板的两端分别铰接上悬架叉和下悬架叉的右端...
【专利技术属性】
技术研发人员:佟钦智,董懂,邓海萍,位立英,蔡虹,周剑,
申请(专利权)人:牡丹汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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