【技术实现步骤摘要】
一种防侧翻的载货汽车货斗
本技术属于汽车
,具体涉及一种防侧翻的载货汽车货斗。
技术介绍
我们都知道有时候为了躲避突发情况,有些时候汽车高速急转弯是不可避免的,但是高速急转弯是老司机的大忌,尤其是满载的货车,因为它重心高,重量大,在高速急转弯时候路面对单侧车轮的支撑力不足以提供这样高的向心力,所以就会发生侧翻。新闻上一幕幕惨案比比皆是。还有就是由于货物装载不均匀,导致货车货斗侧倾,当侧倾到一定程度的时候,由于货物重力的作用,使得货车侧翻。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种防侧翻的载货汽车货斗。解决了以往货车重心高,重量大,在转弯时易发生货斗侧倾使得货车侧翻,造成人员伤亡和财产损失。采用的技术方案是:一种防侧翻的载货汽车货斗,包括活动货斗和货斗底座,其特征在于:活动货斗安装在货斗底座的上方,活动货斗的下端面和货斗底座的上端面均为弧形并且而二者接触相匹配。在活动货斗下底面上设有多个导向凸台,在货斗底座的上端面上的对应位置上设有多个导向滑道,使活动货斗可以在货斗底座上前后摆动。多个导向凸台嵌入在对应的导向滑道内,起到对车斗前后方向的限位作用。在货斗底座的上端面设有多个滚轮,这样货斗可以在滑道里偏移滑动。每个滚轮的中心轴垂直于导向滑道设置。在货斗底座的前、后端分别装设有液压泵,在活动货斗的下端中心处垂直于导向凸台设有铰接杆,铰接杆的两端通过连接杆固定在活动货斗的下端面上。在货斗底座的前、后端分别固设有承重杆,在前、后端的承重杆和铰接杆之间分别设有第一千斤顶和第二千斤顶。第一千斤顶和第二千斤顶的活塞杆和壳体上均设有连接环,第一千斤顶和第二千斤顶活塞杆上的连接环套设 ...
【技术保护点】
1.一种防侧翻的载货汽车货斗,包括活动货斗(2)和货斗底座(4),其特征在于:活动货斗(2)安装在货斗底座(4)的上方,活动货斗(2)的下端面和货斗底座(4)的上端面均为弧形并且而二者接触相匹配;在活动货斗(2)下底面上设有多个导向凸台(5),在货斗底座(4)的上端面上的对应位置上设有多个导向滑道(10);多个导向凸台(5)嵌入在对应的导向滑道(10)内;在货斗底座(4)的上端面设有多个滚轮(7);每个滚轮(7)的中心轴垂直于导向滑道(10)设置;在货斗底座(4)的前、后端分别装设有液压泵(12),在活动货斗(2)的下端中心处垂直于导向凸台(5)设有铰接杆(6),铰接杆(6)的两端通过连接杆固定在活动货斗(2)的下端面上;在货斗底座(4)的前、后端分别固设有承重杆(11),在前、后端的承重杆(11)和铰接杆(6)之间分别设有第一千斤顶(8)和第二千斤顶(9);第一千斤顶(8)和第二千斤顶(9)的活塞杆和壳体上均设有连接环,第一千斤顶(8)和第二千斤顶(9)活塞杆上的连接环套设在铰接杆(6)上,第一千斤顶(8)和第二千斤顶(9)壳体上的连接环分别套设在前、后端的承重杆(11)上;第一千斤 ...
【技术特征摘要】
1.一种防侧翻的载货汽车货斗,包括活动货斗(2)和货斗底座(4),其特征在于:活动货斗(2)安装在货斗底座(4)的上方,活动货斗(2)的下端面和货斗底座(4)的上端面均为弧形并且而二者接触相匹配;在活动货斗(2)下底面上设有多个导向凸台(5),在货斗底座(4)的上端面上的对应位置上设有多个导向滑道(10);多个导向凸台(5)嵌入在对应的导向滑道(10)内;在货斗底座(4)的上端面设有多个滚轮(7);每个滚轮(7)的中心轴垂直于导向滑道(10)设置;在货斗底座(4)的前、后端分别装设有液压泵(12),在活动货斗(2)的下端中心处垂直于导向凸台(5)设有铰接杆(6),铰接杆(6)的两端通过连接杆固定在活动货斗(2)的下端面上;在货斗底座(...
【专利技术属性】
技术研发人员:王靖岳,张晓冬,王亚洲,
申请(专利权)人:沈阳理工大学,
类型:新型
国别省市:辽宁,21
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