防浸水装置及汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种防浸水装置及汽车，该防浸水装置包括：气泵；气垫，所述气泵的进出气口与所述气垫的进出气口连通，所述气垫包括气垫本体；及安装座，所述安装座设有容纳槽及用于与汽车连接的连接部，所述容纳槽包括贯穿所述容纳槽的侧壁的进出口，所述气垫本体设置于所述容纳槽内；其中，所述气泵能够对所述气垫充气及抽气，当所述气垫处于充气状态时，所述气垫本体能够沿所述进出口伸出所述容纳槽，当所述气垫处于放气状态时，所述气垫本体能够沿所述进出口退回所述容纳槽。该防浸水装置在使用时，将气垫设置于容纳槽内，通过气泵对气垫进行充气或者抽气来驱动气垫沿进出口展开或收缩，使用便捷。

Anti flooding device and vehicle

【技术实现步骤摘要】
防浸水装置及汽车
本技术涉及汽车
，特别是涉及一种防浸水装置及汽车。
技术介绍
内涝是一种自然灾害，据不完全统计，我国每年约有三十座大中城市因暴雨问题造成内涝，水位浅的半米左右，甚至低洼地方达到1米至3米水位以上，或者由于排水系统问题，造成地下停车场完全淹没。传统的防浸水装置存在气垫展开及收纳不方便，影响使用的问题。
技术实现思路
基于此，针对传统的防浸水装置的气垫存在展开和收纳不方便，影响使用的问题，提出了一种防浸水装置及汽车，该防浸水装置在使用时，将气垫设置于容纳槽内，通过气泵对气垫进行充气或者抽气来驱动气垫沿进出口展开或收缩，使用便捷；该汽车包括上述防浸水装置，因此，该汽车具备在使用时更加便捷的展开或者收纳气垫的优点。具体技术方案如下：一方面，本申请涉及一种防浸水装置，包括：气泵；气垫，所述气泵的进出气口与所述气垫的进出气口连通，所述气垫包括气垫本体；安装座，所述安装座设有容纳槽及用于与汽车连接的连接部，所述容纳槽包括贯穿所述容纳槽的侧壁的进出口，所述气垫本体设置于所述容纳槽内；及辅助驱动件，所述辅助驱动件用于驱动所述气垫本体沿所述进出口来回移动；其中，所述气泵能够对所述气垫充气及抽气，当所述气垫处于充气状态时，所述气垫本体能够沿所述进出口伸出所述容纳槽，当所述气垫处于放气状态时，所述气垫本体能够沿所述进出口退回所述容纳槽。上述防浸水装置在使用时，将所述连接部与汽车连接，由于所述安装座设有容纳槽，所述容纳槽包括贯穿所述容纳槽的侧壁的进出口，将所述气垫本体设置于所述容纳槽内，当需要使用时，通过所述气泵向所述气垫本体充气，驱动所述气垫本体沿所述进出口的伸出、展开，进而通过气垫的浮力将汽车抬高，避免汽车发生浸水；当使用完毕后，通过所述气泵对所述气垫进行抽气，促使所述气垫本体沿所述进出口伸进所述容纳槽内，进而完成所述气垫的收纳，整个使用过程操作便捷，利于推广使用。下面进一步对技术方案进行说明：在其中一个实施例中，所述辅助驱动件为伸缩件，所述伸缩件的伸缩部与所述气垫本体连接。在其中一个实施例中，该防浸水装置还包括密封膜，所述密封膜用于密封所述进出口。在其中一个实施例中，所述气垫为可折叠气垫。在其中一个实施例中，该防浸水装置还包括控制器，所述控制器与所述气泵通信连接。在其中一个实施例中，该防浸水装置还包括用于检测水位的水位监测器，所述水位监测器与所述控制器通信连接。另一方面，本申请还涉及一种汽车，包括防浸水装置，所述连接部与所述汽车连接。上述汽车在使用时，将所述连接部与汽车连接，由于所述安装座设有容纳槽，所述容纳槽包括贯穿所述容纳槽的侧壁的进出口，将所述气垫本体设置于所述容纳槽内，当需要使用时，通过气泵向所述气垫本体充气，驱动所述气垫本体沿所述进出口的伸出、展开，进而通过气垫的浮力将汽车抬高，避免汽车发生浸水；当使用完毕后，通过所述气泵对所述气垫进行抽气，促使所述气垫本体沿所述进出口伸进所述容纳槽内，进而完成所述气垫的收纳，整个使用过程操作便捷，利于推广使用。下面进一步对技术方案进行说明：在其中一个实施例中，所述防浸水装置的数量为多个，且至少两个所述防浸水装置沿所述汽车的宽度方向间隔设置，至少两个所述防浸水装置沿所述汽车的长度方向间隔设置。在其中一个实施例中，还包括后备箱，所述气泵设置于所述后备箱内。在其中一个实施例中，该防浸水装置还包括连接管，所述连接管的进气口与所述气泵的进出气口连通，所述连接管的出气口与所述气垫的进出气口连通。附图说明图1为气垫收纳状态下的结构示意图；图2为气垫处于展开状态下的结构示意图；图3为汽车的其中一个视角的结构上示意图；图4为汽车的另一个视角的结构上示意图；图5为汽车的另一个视角的结构上示意图。附图标记说明：10、汽车，100、防浸水装置，110、气泵，120、气垫，122、气垫本体，124、气垫的进出气口，130、安装座，132、容纳槽，134、进出口，140、控制器，200、连接管，300、后备箱，400、汽车本体。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本技术进行进一步的详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本技术，并不限定本技术的保护范围。需要说明的是，当元件被称为“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。有必要指出的是，当元件被称为“固设于”另一元件时，两个元件可以是一体的，也可以是两个元件之间可拆卸连接。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体地实施方式的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。此外，还需要理解的是，在本实施例中，术语“下”、“上”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“一侧”、“另一侧”、“一端”、“另一端”、等所指示的位置关系为基于附图所示的位置关系；“第一”、“第二”等术语，是为了区分不同的结构部件。这些术语仅为了便于描述本技术和简化描述，不能理解为对本技术的限制。如图1至图2所示，一实施例中的一种防浸水装置100，包括：气泵110；气垫120，气泵110的进出气口与气垫的进出气口124连通，气垫120包括气垫本体122；及安装座130，安装座130设有容纳槽132及用于与汽车10连接的连接部，容纳槽132包括贯穿容纳槽132的侧壁的进出口134，气垫本体122设置于容纳槽132内；其中，气泵110能够对气垫120充气及抽气，当气垫120处于充气状态时，气垫本体122能够沿进出口134伸出容纳槽132，当气垫120处于放气状态时，气垫本体122能够沿进出口134退回容纳槽132。上述防浸水装置100在使用时，将连接部与汽车10连接，由于安装座130设有容纳槽132，容纳槽132包括贯穿容纳槽132的侧壁的进出口134，将气垫本体122设置于容纳槽132内，当需要使用时，通过气泵110向气垫本体122充气，驱动气垫本体122沿进出口134的伸出、展开，进而通过气垫120的浮力将汽车10抬高，避免汽车10发生浸水；当使用完毕后，通过气泵110对气垫120进行抽气，促使气垫本体122沿进出口134伸进容纳槽132内，进而完成气垫120的收纳，整个使用过程操作便捷，利于推广使用。在上述实施例的基础上，该防浸水装置100还包括辅助驱动件，辅助驱动件用于驱动气垫本体122沿进出口134来回移动。如此，当需要使用时，通过辅助驱动件驱动气垫本体122沿进出口134伸出，当使用完毕后，通过辅助驱动件驱动气垫本体122沿进出口134收纳至容纳槽132内，进而，便于气垫本体122的收纳与展开。具体地，辅助驱动件可以是伸缩件，伸缩件的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防浸水装置，其特征在于，包括：气泵；气垫，所述气泵的进出气口与所述气垫的进出气口连通，所述气垫包括气垫本体；安装座，所述安装座设有容纳槽及用于与汽车连接的连接部，所述容纳槽包括贯穿所述容纳槽的侧壁的进出口，所述气垫本体设置于所述容纳槽内；及辅助驱动件，所述辅助驱动件用于驱动所述气垫本体沿所述进出口来回移动；其中，所述气泵能够对所述气垫充气及抽气，当所述气垫处于充气状态时，所述气垫本体能够沿所述进出口伸出所述容纳槽，当所述气垫处于放气状态时，所述气垫本体能够沿所述进出口退回所述容纳槽。

【技术特征摘要】
1.一种防浸水装置，其特征在于，包括：气泵；气垫，所述气泵的进出气口与所述气垫的进出气口连通，所述气垫包括气垫本体；安装座，所述安装座设有容纳槽及用于与汽车连接的连接部，所述容纳槽包括贯穿所述容纳槽的侧壁的进出口，所述气垫本体设置于所述容纳槽内；及辅助驱动件，所述辅助驱动件用于驱动所述气垫本体沿所述进出口来回移动；其中，所述气泵能够对所述气垫充气及抽气，当所述气垫处于充气状态时，所述气垫本体能够沿所述进出口伸出所述容纳槽，当所述气垫处于放气状态时，所述气垫本体能够沿所述进出口退回所述容纳槽。2.根据权利要求1所述的防浸水装置，其特征在于，所述辅助驱动件为伸缩件，所述伸缩件的伸缩部与所述气垫本体连接。3.根据权利要求1所述的防浸水装置，其特征在于，还包括密封膜，所述密封膜用于密封所述进出口。4.根据权利要求1所述的防浸水装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔丙铨，
申请(专利权)人：孔丙铨，
类型：新型
国别省市：广东,44