一种易安装的车载智能语音装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种易安装的车载智能语音装置，包括固定块，固定块的顶端开设有第一凹槽，第一凹槽的内部嵌设有智能语音器本体，智能语音器本体壳体的两侧均开设有空腔，空腔的内部活动设有移动杆，移动杆的一端固定设有第一卡块，第一凹槽两侧的槽壁均固定设有第二卡块，移动杆顶端的一侧固定设有第一凸块，第一铰接座通过转动轴与第二铰接座转动连接，第二铰接座的顶端与L型杆底端的一侧固定连接，本实用新型专利技术一种易安装的车载智能语音装置，通过设置第一卡块和第二卡块，便于将智能语音器本体卡在第一凹槽的内部，通过设置L型杆，一方面便于取出智能语音器本体，另一方面，可以防止智能语音器本体发生晃动。

An easy to install vehicle intelligent voice device

【技术实现步骤摘要】
一种易安装的车载智能语音装置
本技术涉及一种车载智能语音装置，特别涉及一种易安装的车载智能语音装置。
技术介绍
智能语音，即智能语音技术，是实现人机语言的通信，包括语音识别技术和语音合成技术。智能语音技术的研究是以语音识别技术为开端，可以追溯到20世纪50年代。随着信息技术的发展，智能语音技术已经成为人们信息获取和沟通最便捷、最有效的手段，车载智能语音可以为车主提供导航以及道路信息，但是现有的车载智能语音器不便于安装。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种易安装的车载智能语音装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的车载智能语音器不便于安装的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种易安装的车载智能语音装置，包括固定块，所述固定块的顶端开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部嵌设有智能语音器本体，所述智能语音器本体壳体的两侧均开设有空腔，所述空腔的内部活动设有移动杆，所述移动杆的一端固定设有第一卡块，所述第一卡块的一端穿过空腔一侧的腔壁并延伸至外部，所述第一凹槽两侧的槽壁均固定设有第二卡块，所述第一卡块的顶端与第二卡块的底端相接触，所述空腔顶端的腔壁开设有滑槽，所述滑槽内部的一侧固定设有第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧的一端与移动杆一侧的顶部固定连接，所述移动杆顶端的一侧固定设有第一凸块，所述第一凸块的顶端固定设有第一铰接座，所述第一铰接座通过转动轴与第二铰接座转动连接，所述第二铰接座的顶端与L型杆底端的一侧固定连接，所述L型杆底端的另一侧固定设有第二凸块，所述第二凸块的一侧与第一凸块的一侧相接触，所述智能语音器本体通过车载开关与电源电性连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述智能语音器本体壳体底端的两侧均开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部固定设有第二压缩弹簧，所述第二压缩弹簧的底端固定设有弹簧套，所述弹簧套的底端与第一凹槽底端的槽壁相接触。作为本技术的一种优选技术方案，所述固定块顶端的两侧均开设有卡槽。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一凸块顶端的一侧和第二凸块底端的一侧均设有斜面。作为本技术的一种优选技术方案，所述L型杆的表面套设有防滑套。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种易安装的车载智能语音装置，通过设置第一卡块和第二卡块，便于将智能语音器本体卡在第一凹槽的内部，通过设置L型杆，一方面便于带动移动杆移动，使第一卡块嵌入空腔的内部，然后即可取出智能语音器本体，另一方面，将L型杆的一端嵌入卡槽的内部，可以防止智能语音器本体发生晃动，通过设置第二压缩弹簧，可以减轻智能语音器本体的上下晃动。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术图1在B处局部放大图；图3为本技术图1在A处局部放大图。图中：1、固定块；2、智能语音器本体；3、空腔；4、移动杆；5、第一卡块；6、第二卡块；7、第一压缩弹簧；8、第一凸块；9、L型杆；10、第二凸块；11、第二压缩弹簧；12、弹簧套；13、卡槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供了一种易安装的车载智能语音装置，包括固定块1，固定块1的顶端开设有第一凹槽，第一凹槽的内部嵌设有智能语音器本体2，智能语音器本体2壳体的两侧均开设有空腔3，空腔3的内部活动设有移动杆4，移动杆4的一端固定设有第一卡块5，第一卡块5的一端穿过空腔3一侧的腔壁并延伸至外部，第一凹槽两侧的槽壁均固定设有第二卡块6，第一卡块5的顶端与第二卡块6的底端相接触，空腔3顶端的腔壁开设有滑槽，滑槽内部的一侧固定设有第一压缩弹簧7，第一压缩弹簧7的一端与移动杆4一侧的顶部固定连接，移动杆4顶端的一侧固定设有第一凸块8，第一凸块8的顶端固定设有第一铰接座，第一铰接座通过转动轴与第二铰接座转动连接，第二铰接座的顶端与L型杆9底端的一侧固定连接，L型杆9底端的另一侧固定设有第二凸块10，第二凸块10的一侧与第一凸块8的一侧相接触，智能语音器本体2通过车载开关与电源电性连接。优选的，智能语音器本体2壳体底端的两侧均开设有第二凹槽，第二凹槽的内部固定设有第二压缩弹簧11，第二压缩弹簧11的底端固定设有弹簧套12，弹簧套12的底端与第一凹槽底端的槽壁相接触，减轻智能语音器本体2的上下震动。优选的，固定块1顶端的两侧均开设有卡槽13，便于将L型杆9卡紧，防止智能语音器本体2左右发生晃动。优选的，第一凸块8顶端的一侧和第二凸块10底端的一侧均设有斜面，便于智能语音器本体2嵌入第一凹槽的内部。优选的，L型杆9的表面套设有防滑套，防止按住L型杆9发生打滑。具体使用时，本技术一种易安装的车载智能语音装置，首先将固定块1与车体固定在一起，当需要安装智能语音器本体2时，将其嵌入第一凹槽的内部，使第一卡块5与第二卡块6的斜面相接触，继续按压智能语音器本体2，第二卡块6将第一卡块5挤进空腔3的内部，当第一卡块5与第二卡块6不再接触时，然后即可将智能语音器本体2嵌入第一凹槽的内部，并且转动L型杆9，使L型杆9的一端嵌入卡槽13的内部，防止智能语音器本体2发生晃动，当需要拆卸智能语音器本体2时，首先将L型杆9从卡槽13的内部拔出，然后挤压L型杆9，带动移动杆4移动，使第一卡块5嵌入空腔3的内部，然后即可取出智能语音器本体2。以上所述只是本专利技术较佳的实施例，并不用于限制本专利技术，凡在本专利技术的技术范围内所做的修改、等同替换或者改进等，均应包含在本专利技术所保护的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种易安装的车载智能语音装置，包括固定块(1)，其特征在于，所述固定块(1)的顶端开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部嵌设有智能语音器本体(2)，所述智能语音器本体(2)壳体的两侧均开设有空腔(3)，所述空腔(3)的内部活动设有移动杆(4)，所述移动杆(4)的一端固定设有第一卡块(5)，所述第一卡块(5)的一端穿过空腔(3)一侧的腔壁并延伸至外部，所述第一凹槽两侧的槽壁均固定设有第二卡块(6)，所述第一卡块(5)的顶端与第二卡块(6)的底端相接触，所述空腔(3)顶端的腔壁开设有滑槽，所述滑槽内部的一侧固定设有第一压缩弹簧(7)，所述第一压缩弹簧(7)的一端与移动杆(4)一侧的顶部固定连接，所述移动杆(4)顶端的一侧固定设有第一凸块(8)，所述第一凸块(8)的顶端固定设有第一铰接座，所述第一铰接座通过转动轴与第二铰接座转动连接，所述第二铰接座的顶端与L型杆(9)底端的一侧固定连接，所述L型杆(9)底端的另一侧固定设有第二凸块(10)，所述第二凸块(10)的一侧与第一凸块(8)的一侧相接触，所述智能语音器本体(2)通过车载开关与电源电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种易安装的车载智能语音装置，包括固定块(1)，其特征在于，所述固定块(1)的顶端开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部嵌设有智能语音器本体(2)，所述智能语音器本体(2)壳体的两侧均开设有空腔(3)，所述空腔(3)的内部活动设有移动杆(4)，所述移动杆(4)的一端固定设有第一卡块(5)，所述第一卡块(5)的一端穿过空腔(3)一侧的腔壁并延伸至外部，所述第一凹槽两侧的槽壁均固定设有第二卡块(6)，所述第一卡块(5)的顶端与第二卡块(6)的底端相接触，所述空腔(3)顶端的腔壁开设有滑槽，所述滑槽内部的一侧固定设有第一压缩弹簧(7)，所述第一压缩弹簧(7)的一端与移动杆(4)一侧的顶部固定连接，所述移动杆(4)顶端的一侧固定设有第一凸块(8)，所述第一凸块(8)的顶端固定设有第一铰接座，所述第一铰接座通过转动轴与第二铰接座转动连接，所述第二铰接座的顶端与L型杆(9)底端的一侧固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李庆湧，
申请(专利权)人：李庆湧，
类型：新型
国别省市：广东,44