一种外饰件固定支架及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供一种外饰件固定支架及汽车，涉及汽车结构技术领域，所述外饰件固定支架包括：卡接部和两个连接部；两个所述连接部对称设置在所述卡接部的两端，并向所述卡接部的同侧弯折后，向远离所述卡接部的方向延伸，使所述卡接部与两个所述连接部呈几字形设置；其中，所述卡接部与汽车的三角装饰盖板卡接，两个所述连接部分别与汽车的侧围外板固定连接。本实用新型专利技术的方案避免了三角装饰盖板的前端因固定不牢，从而翘起，产生间隙不均的情况，导致车辆美观性差的问题。

A kind of fixed bracket for exterior parts and automobile

【技术实现步骤摘要】
一种外饰件固定支架及汽车
本技术属于汽车结构
，尤其是涉及一种外饰件固定支架及汽车。
技术介绍
车身外饰装饰件主要起到美化车辆外观，提升感官质量的作用。但是，目前有些车辆的外饰前部的三角装饰盖板前端因固定不牢，从而发生翘起现象，使得三角装饰盖板与侧围外板之间的间隙不均匀，导致车辆的美观性差，降低了用户的整体视觉感受。
技术实现思路
本技术实施例的目的在于提供一种外饰件固定支架及汽车，从而解决现有技术中三角装饰盖板与侧围外板之间的间隙不均匀，导致车辆的美观性差的问题。为了实现上述目的，本技术提供了一种外饰件固定支架，应用于汽车，所述外饰件固定支架包括：卡接部和两个连接部；两个所述连接部对称设置在所述卡接部的两端，并向所述卡接部的同侧弯折后，向远离所述卡接部的方向延伸，使所述卡接部与两个所述连接部呈几字形设置；其中，所述卡接部与汽车的三角装饰盖板卡接，两个所述连接部分别与汽车的侧围外板固定连接。其中，所述卡接部上设置有定位孔。其中，所述连接部与所述侧围外板点焊连接。其中，两个所述连接部上均开设有螺栓安装孔。其中，两个所述连接部分别通过穿设于所述螺栓安装孔的螺栓与所述侧围外板固定连接。其中，所述卡接部与两个所述连接部为弧形过渡连接。其中，所述卡接部与两个所述连接部为一体成型。其中，所述外饰件固定支架的材料为钣金。本技术实施例还提供了一种汽车，包括侧围外板和三角装饰盖板，还包括如上所述的外饰件固定支架。本技术的上述技术方案至少具有如下有益效果：本技术通过在侧围外板与三角装饰盖板之间设置外饰件固定支架，使得所述外饰件固定支架的两个连接部与所述侧围外板固定连接，所述卡接部与所述三角装饰盖板卡接，从而实现采用结构简单、制造成本低且质量轻的外饰件固定支架直接有效的起到固定外装饰件的作用，防止外饰件前部三角装饰盖板前端因固定不牢，从而翘起，产生间隙不均的情况，影响车辆的美观性的现象发生。附图说明图1为本技术实施例的外饰件固定支架的示意图；图2为本技术实施例的外饰件固定支架与侧围外板和三角装饰盖板的连接示意图；图3为本技术实施例的外饰件固定支架与侧围外板和三角装饰盖板连接的局部放大的剖视图；图4为本技术实施例的外饰件固定支架与侧围外板连接的示意图。附图标记说明：1-卡接部，2-连接部，3-侧围外板，4-三角装饰盖板，5-定位孔，6-螺栓。具体实施方式为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。本技术实施例针对现有技术中车辆的外饰前部的三角装饰盖板前端因固定不牢固，从而发生翘起现象，使得三角装饰盖板与侧围外板之间的间隙不均匀，导致车辆的美观性差的问题，提供一种外饰件固定支架及汽车，避免了三角装饰盖板前端固定不牢，导致翘起，使得三角装饰盖板与侧围外板之间的间隙不均的现象，提高了车辆的美观性。如图1至图4所示，本技术的一实施例提供了一种外饰件固定支架，应用于汽车，所述外饰件固定支架包括：卡接部1和两个连接部2；两个所述连接部2对称设置在所述卡接部1的两端，并向所述卡接部1的同侧弯折后，向远离所述卡接部1的方向延伸，使所述卡接部1与两个所述连接部2呈几字形设置；其中，所述卡接部1与汽车的三角装饰盖板4卡接，两个所述连接部2分别与汽车的侧围外板3固定连接。本技术实施例通过将两个所述连接部2和一个所述卡接部1设置为几字形，从而使得两个所述连接部2分别与汽车的侧围外板3贴合后连接，同时使得所述卡接部1与所述侧围外板3之间形成一间隙，如图3所示，使得所述卡接部1插伸入所述三角装饰盖板4的间隙中，实现所述三角装饰盖板4与所述卡接部1卡接，达到对所述三角装饰盖板4的固定及压接的作用，有效地固定所述三角装饰盖板4，从而防止所述三角装饰盖板4前端翘起，保证所述三角装饰盖板4与其周边零件的间隙，最终实现采用结构简单、成本低的外饰件固定支架提升汽车的美观性。具体的，本技术实施例的外饰件固定支架中，所述卡接部1上设置有定位孔5，所述定位孔5在将所述外饰件固定支架与所述侧围外板3连接时起到定位的作用，提高了所述外饰件固定支架与所述侧围外板3的组装效率。具体的，本技术实施例的外饰件固定支架中，所述连接部2通过点焊的方式与所述侧围外板3连接。这里，需要说明的是，点焊工艺是指焊接时利用柱状电极，在两块搭接工件接触面之间形成焊点的焊接方法。点焊时，先加压使工件紧密接触，随后接通电流，在电阻热的作用下工件接触熔化，冷却后形成焊点。具体的，为了避免所述外饰件固定支架出现应力集中的现象，导致在汽车行驶过程中出现断裂的问题，本技术实施例的外饰件固定支架中，所述卡接部1与两个所述连接部2为弧形过渡连接。具体的，本技术实施例的外饰件固定支架中，所述卡接部1和两个所述连接部2为一体成型的部件，从而使得所述外饰件固定支架的制造工艺简单、成本低且制造效率高。具体的，本技术实施例的外饰件固定支架的材料为钣金，使得在满足外饰件固定支架性能的情况下，降低其质量，实现轻量化的目的。本技术实施例的外饰件固定支架中，两个所述连接部2上还可均开设有螺栓安装孔，使两个所述连接部2与所述侧围外板3通过螺栓连接，便于在车辆行驶过程中，随时更换异常的外饰件固定支架。具体的，如图4所示，两个所述连接部2分别通过穿设于所述螺栓安装孔的螺栓6与所述侧围外板3固定连接。其中，所述侧围外板3上与所述连接部2上的螺栓安装孔相对应的位置也设置有安装孔，从而使所述螺栓6依次穿过所述螺栓安装孔和所述安装孔，实现所述外饰件固定支架与所述侧围外板3的螺栓连接。另外，本技术实施例的外饰件固定支架还可以为包含一卡接部和一连接部，且所述卡接部和所述连接部呈Z形设置，即：Z形的外饰件固定支架可以为几字形的外饰件固定支架的二分之一，使得Z形的外饰件固定支架中的卡接部的一端为自由端。其中，所述连接部与所述侧围外板3连接，所述卡接部与所述三角装饰盖板4卡接。本技术实施例的外饰件固定支架，将所述连接部2通过点焊或螺栓连接与所述侧围外板3固定连接，并将所述卡接部1与所述三角装饰盖板4卡接，实现了对所述三角装饰盖板4的固定与压接，从而有效防止了所述三角装饰盖板4的前端翘起，保证其与周边零件的间隙，使得采用结构简单、成本低且质量轻的外饰件固定支架固定所述三角装饰盖板4，从而提升汽车的美观性。本技术的另一实施例提供了一种汽车，包括侧围外板3和三角装饰盖板4，还包括如上所述的外饰件固定支架。相应的，由于本技术实施例的外饰件固定支架应用于汽车，因此，本技术实施例还提供了一种汽车，其中，上述外饰件固定支架所述实现实施例均适用于该汽车的实施例中，也能达到相同的技术效果。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种外饰件固定支架，应用于汽车，其特征在于，包括：卡接部(1)和两个连接部(2)；两个所述连接部(2)对称设置在所述卡接部(1)的两端，并向所述卡接部(1)的同侧弯折后，向远离所述卡接部(1)的方向延伸，使所述卡接部(1)与两个所述连接部(2)呈几字形设置；其中，所述卡接部(1)与汽车的三角装饰盖板(4)卡接，两个所述连接部(2)分别与汽车的侧围外板(3)固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种外饰件固定支架，应用于汽车，其特征在于，包括：卡接部(1)和两个连接部(2)；两个所述连接部(2)对称设置在所述卡接部(1)的两端，并向所述卡接部(1)的同侧弯折后，向远离所述卡接部(1)的方向延伸，使所述卡接部(1)与两个所述连接部(2)呈几字形设置；其中，所述卡接部(1)与汽车的三角装饰盖板(4)卡接，两个所述连接部(2)分别与汽车的侧围外板(3)固定连接。2.根据权利要求1所述的外饰件固定支架，其特征在于，所述卡接部(1)上设置有定位孔(5)。3.根据权利要求1所述的外饰件固定支架，其特征在于，所述连接部(2)与所述侧围外板(3)点焊连接。4.根据权利要求1所述的外饰件固定支架，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴杨，段兴中，于洪东，李云端，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11