小型检测车伸缩式车顶设备安装架制造技术

本实用新型专利技术属于专用车辆改装技术领域，具体说，涉及一种小型检测车伸缩式车顶设备安装架，包括用于与原车行李安装座固定安装的车顶固定平台，车顶固定平台靠近车尾门框口两侧位置安装有外悬支架；车顶固定平台上安装有伸缩支架，伸缩支架与外悬支架之间设置有用于伸缩支架滑动的滑动衬板，伸缩支架一端连接外延专用设备；伸缩支架另一端连接有伸缩臂，伸缩臂一端与伸缩支架连接，另一端与车顶固定平台连接的固定导轨套可伸缩连接，伸缩支架可在车后门向上开启时在伸缩臂的作用力下带动外延专用设备一起向车体前部滑动，解决了车门与外延设备干涉不能完全开启的问题。

Installation frame of retractable roof equipment for small inspection vehicle

【技术实现步骤摘要】
小型检测车伸缩式车顶设备安装架
本技术属于专用车辆改装
，具体说，涉及一种小型检测车伸缩式车顶设备安装架。
技术介绍
目前越野车车型顶部安装设备基本全部利用车顶行李架搭建车顶平台的方式来安装设备，由于后部外延设备与原车上掀门开启时干涉的问题，常有出现，有待进一步改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种小型检测车伸缩式车顶设备安装架，以解决专用车辆后部外延设备与原车上掀车门开启时干涉的问题。本技术的实施例提供了一种小型检测车伸缩式车顶设备安装架，包括用于与原车行李安装座固定安装的车顶固定平台，车顶固定平台靠近车尾门框口两侧位置安装有外悬支架；车顶固定平台上安装有伸缩支架，伸缩支架连接外延设备箱；伸缩支架连接有伸缩臂，伸缩臂一端与伸缩支架连接，另一端与车顶固定平台连接，伸缩支架可在车后门向上开启时在伸缩臂的作用下带动外延专用设备一起向车体前部滑动。进一步，车顶固定平台靠近车头部位设有前置设备安装架。进一步，车顶固定平台通过工业铝型材滑槽、滑母与原车行李安装座栓接。进一步，伸缩支架通过固定手动螺钉与车顶固定平台活动连接。与现有技术相比本技术的有益效果是：当后门向上开启时，外延专用设备可随伸缩支架一起向车体前部滑动，解决了车门与外延设备干涉不能完全开启的问题。附图说明图1是本技术小型检测车伸缩式车顶设备安装架的安装示意图；图2是本技术小型检测车伸缩式车顶设备安装架的缩起示意图；图3是本技术小型检测车伸缩式车顶设备安装架车顶平台示意图；图4是本技术小型检测车伸缩式车顶设备安装架后视图；图5是本技术小型检测车伸缩式车顶设备安装架立体图。具体实施方式下面结合附图所示的各实施方式对本技术进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本技术的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本技术的保护范围之内。参图1至图5所示，本实施例提供了一种小型检测车伸缩式车顶设备安装架，包括用于与原车行李安装座固定安装的车顶固定平台1，车顶固定平台1靠近车尾门框口两侧位置安装有外悬支架2；车顶固定平台1上安装有伸缩支架3，伸缩支架3与外悬支架2之间设置有用于伸缩支架3滑动的滑动衬板4，伸缩支架3连接外延专用设备5；伸缩支架3连接有伸缩臂6，伸缩臂6一端与伸缩支架3连接，另一端与车顶固定平台1连接的固定导轨套7可伸缩连接，伸缩支架3可在车后门向上开启时在伸缩臂6的作用力下(可电动动作，也可采用手动动作)带动外延专用设备5一起向车体前部滑动，从而让出后门开启所需空间。在本实施例中，车顶固定平台1靠近车头部位设有前置设备安装架8，便于车顶设备安装。在本实施例中，车顶固定平台1通过工业铝型材滑槽、滑母与原车行李安装座栓接，所有固定螺栓均为不锈钢材料，固定时使用螺纹防松紧固剂。在本实施例中，伸缩支架3通过固定手动螺钉9与车顶固定平台1活动连接。在本实施例中，伸缩支架3末端设有导向定位销10。本实施例提供的越野车车顶安装设备安装架主要解决了专用车辆后部外延设备与原车上掀车门开启时干涉的问题。在车辆改装过程中，充分利用原车车顶结构，将原车行李架安装座改造，根据外置设备安装需要采用工业铝型材制作车顶安装架结构，保证安装架造型，表面装饰采用航空铝板随车形制作与原车协调、美观，喷专用汽车汽车漆。设备安装架与原车行李架安装座通过数个过度安装件连接牢固，为了提高外悬设备的支撑强度，车尾门框口两侧分别采取外悬支架进行结构加强。伸缩支架为可滑动结构，当后门需要开启时，伸缩支架可在伸缩臂(可电动动作，也可采用气动支杆手动动作)的作用力下向车体前部滑动，从而让出后门开启所需空间。为保证车辆外观的协调性，车顶设备安装架采用工业铝型材氩弧焊接成型，蒙铝板装饰，表面喷涂汽车漆加工工艺。特点为整体重量轻，外形美观，抗冲击能力强。对原车体结构无破坏。为保证设备安装的位置的强度，增加斜拉式加强结构设计，仰角调节设计。为保证车顶的排水性，表面装饰板随车顶曲线制作，预留工艺排水口。该设备安装架的设计承载强度为100kg以上，后悬设备设计承载强度为60kg以内。但考虑到安全问题，所以禁止人员进行踩踏。针对不同车型和安装设备的不同，设备安装架在加工过程中其结构内部可以预埋相应的固定安装结构(通常为不锈钢材质的螺纹板件)。平台表面的颜色也可以根据所安装车辆外观的颜色进行喷漆处理，以增加安装后的整体效果。因平台表面前部为曲面造型，可以极大地降低车辆行驶中产生的风阻消耗。上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本技术的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本技术的保护范围，凡未脱离本技术技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本技术的保护范围之内。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种小型检测车伸缩式车顶设备安装架，其特征在于，包括用于与原车行李安装座固定安装的车顶固定平台，所述车顶固定平台靠近车尾门框口两侧位置安装有外悬支架，所述外悬支架与所述车顶固定平台处于同一平面的顶面安装有滑动衬板，所述滑动衬板上设有可沿所述滑动衬板滑动的伸缩支架；所述车顶固定平台上安装有固定导轨套，所述伸缩支架一端用于连接外延专用设备，另一端连接有伸缩臂，所述伸缩臂的自由端插入所述固定导轨套内，可在车后门向上开启时向车头方向滑动，带动所述伸缩支架及外延专用设备一起向车头方向滑动，以让出尾门开启所需空间。

【技术特征摘要】
1.一种小型检测车伸缩式车顶设备安装架，其特征在于，包括用于与原车行李安装座固定安装的车顶固定平台，所述车顶固定平台靠近车尾门框口两侧位置安装有外悬支架，所述外悬支架与所述车顶固定平台处于同一平面的顶面安装有滑动衬板，所述滑动衬板上设有可沿所述滑动衬板滑动的伸缩支架；所述车顶固定平台上安装有固定导轨套，所述伸缩支架一端用于连接外延专用设备，另一端连接有伸缩臂，所述伸缩臂的自由端插入所述固定导轨套内，可在车后门向上开启时向车头方向滑动，带动所述伸缩支架及外延专用设备一起向车头方向滑动，以让出尾门开启所需空间。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：王明鉴，
申请(专利权)人：北京北电科林电子有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11