一种升降置物架制造技术

技术编号:22342391 阅读:37 留言:0更新日期:2019-10-19 15:42
本实用新型专利技术公开了一种升降置物架,包括底板、竖直设置于所述底板两侧的侧板,所述底板、两块所述侧板之间形成容纳腔,所述容纳腔内设置有升降抽屉,两块所述侧板均通过第一平移滑轨连接有滑架,所述升降抽屉的两侧分别通过升降装置一对一地连接于所述滑架,所述滑架沿靠近或远离所述容纳腔的方向来回运动,所述滑架移动至行程末端时,所述升降抽屉脱离所述容纳腔,所述升降抽屉相对于滑架上下运动,本实用新型专利技术提供一种升降置物架,可方便安装在车后备厢内,减少空间占用体积,并且使用时也非常方便,可直接拉出,并且可升降调节,非常人性化。

A lifting shelf

【技术实现步骤摘要】
一种升降置物架
本技术涉及一种置物架,尤其涉及一种升降置物架。
技术介绍
随着生活方式的多样化,人们对物质的需求越来越高,人们经常驱车到野外露营,现在市面上的车后备厢空间有限,当到达目的地,需要在车后备厢摆放物品时比较困难,一些车主将车的后备厢打造成若干个的抽屉,方便收纳,但成本较高,并且占用空间较大,在野外使用时不够方便,市面上也出现一些翻折式置物板,但此类置物板在开启时由于空间限制,需将置物板整体设置成小尺寸,导致放置使用空间有限,使用不够方便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:需要一种升降置物架,可方便在车后备厢内展出,并且调节灵活度高,实用性高。本技术解决其技术问题的解决方案是:一种升降置物架,包括底板、竖直设置于所述底板两侧的侧板,所述底板、两块所述侧板之间形成容纳腔,所述容纳腔内设置有升降抽屉,两块所述侧板均通过第一平移滑轨连接有滑架,所述升降抽屉的两侧分别通过升降装置一对一地连接于所述滑架,所述滑架沿靠近或远离所述容纳腔的方向来回运动,所述滑架移动至行程末端时,所述升降抽屉脱离所述容纳腔,所述升降抽屉相对于滑架上下运动。本技术提供一种升降置物架,安装时,可将底板安装固定在车后备厢内底面,底板与底板两侧的侧板形成容纳腔,在容纳腔内设置有升降抽屉,升降抽屉的两侧分别通过升降装置一对一连接有滑架,滑架通过第一平移滑轨连接于侧板,当需要使用升降抽屉时,通过滑架在侧板上的滑动,将升降抽屉带出容纳腔,当滑架移动至行程末端时,升降抽屉脱离出容纳腔,此时升降抽屉可通过升降装置,相对于滑架作上下运动,方便调节置物、使用时的高度,因此,本技术减少了在车后备厢安装置物架的难度,可直接将底板先安装固定在后备厢内底面、再将升降抽屉、滑架、第一平移滑轨作为一个整体直接与底板安装连接即可,提高安装时的便捷性,并且安装后减少了占用的空间体积,使用时可直接拉出使用,还可调节高度,进一步提高使用体验。作为上述技术方案的进一步改进,所述升降装置包括第一连杆、第二连杆、第三连杆,所述滑架靠近所述升降抽屉的一侧面为内侧面,所述升降抽屉靠近所述滑架的一侧面为安装面,所述第一连杆的一端通过第二平移滑轨铰接于所述滑架的内侧面,所述第一连杆的另一端铰接于所述升降抽屉的安装面,所述第二平移滑轨的长度延伸方向与所述第一平移滑轨的长度延伸方向相同,所述第二连杆的一端铰接于所述滑架的内侧面,所述第三连杆的一端铰接于所述升降抽屉的安装面,所述第三连杆的另一端铰接于所述第二连杆的中部,两条所述第二连杆的另一端通过手柄相互连接。作为上述技术方案的进一步改进,所述升降装置还包括第四连杆、固定于所述滑架顶面的气撑杆,所述第四连杆的一端通过第四平移滑轨铰接于所述升降抽屉的安装面,所述第四连杆的另一端铰接于所述气撑杆的活动端,所述第四平移滑轨的长度延伸方向与第一平移滑轨的长度延伸方向相同,所述第四连杆的中部铰接于所述滑架的内侧面。作为上述技术方案的进一步改进,所述第二连杆与所述滑架的铰接处设置有齿轮,所述第二连杆的一侧通过弹簧装置连接有定位杆,所述定位杆沿所述第二连杆的长度方向来回运动,所述定位杆靠近所述齿轮的一端为底端,所述定位杆位于行程始端时,所述定位杆的底端伸入所述齿轮的齿槽内,所述定位杆位于行程末端时,所述定位杆的底端脱离出所述齿轮。作为上述技术方案的进一步改进,所述弹簧装置包括固定于所述第二连杆靠近滑架一侧面的固定板、限位板、套接于所述定位杆外侧的复位弹簧、固定设置于所述定位杆外侧的限位环,所述定位杆的顶端依次穿过所述限位板、固定板,所述限位板设置于所述限位板与所述固定板之间,所述复位弹簧的顶端固定连接于所述固定板的底侧,所述复位弹簧的底端固定连接于所述限位环的顶侧。作为上述技术方案的进一步改进,所述升降抽屉沿前后方向来回运动,所述升降抽屉内设置有收纳腔,所述升降抽屉的前侧面设置有与所述收纳腔相互连通的开口,所述收纳腔内通过第三平移滑轨连接有抽屉托板,所述抽屉托板沿前后方向来回运动。作为上述技术方案的进一步改进,所述升降抽屉的顶面两边侧设置有拉手。采用上述进一步方案的有益效果是:使用时调节灵活方便,还可展出多层,实用性更高。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然,所描述的附图只是本技术的一部分实施例,而不是全部实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。图1是本技术的整体收起时正视结构示意图;图2是本技术的整体收起时俯视结构示意图;图3为本技术的整体展开使用时立体图。图中:1-底板、2-侧板、3-升降抽屉、4-滑架、5-第一连杆、6-第二连杆、7-第三连杆、8-第四连杆、9-气撑杆、10-齿轮、11-定位杆、12-固定板、13-限位板、14-复位弹簧、15-限位环、16-抽屉托板、17-拉手、18-手柄。具体实施方式以下将结合实施例和附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述,以充分地理解本技术的目的、特征和效果。显然,所描述的实施例只是本技术的一部分实施例,而不是全部实施例,基于本技术的实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例,均属于本技术保护的范围。另外,文中所提到的所有连接关系,并非单指构件直接相接,而是指可根据具体实施情况,通过添加或减少连接辅件,来组成更优的连接结构。本专利技术创造中的各个技术特征,在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。参照图1、图2,一种升降置物架,包括底板1、竖直设置于所述底板1两侧的侧板2,所述底板1、两块所述侧板2之间形成容纳腔,所述容纳腔内设置有升降抽屉3,两块所述侧板2均通过第一平移滑轨连接有滑架4,所述升降抽屉3的两侧分别通过升降装置一对一地连接于所述滑架4,所述滑架4沿靠近或远离所述容纳腔的方向来回运动,所述滑架4移动至行程末端时,所述升降抽屉3脱离所述容纳腔,所述升降抽屉3相对于滑架4上下运动。由上述可知,本技术提供一种升降置物架,安装时,可将底板1安装固定在车后备厢内底面,底板1与底板1两侧的侧板2形成容纳腔,在容纳腔内设置有升降抽屉3,升降抽屉3的两侧分别通过升降装置一对一连接有滑架4,滑架4通过第一平移滑轨连接于侧板2,当需要展开使用升降抽屉3时,通过滑架4在侧板2上的滑动,将升降抽屉3带出容纳腔,当滑架4移动至行程末端时,升降抽屉3脱离出容纳腔,此时升降抽屉3可通过升降装置,相对于滑架4作上下运动,方便调节置物、使用时的高度,因此,本技术减少了在车后备厢安装置物架的难度,可直接将底板1先安装固定在后备厢内底面、再将升降抽屉3、滑架4、第一平移滑轨作为一个整体直接与底板1安装连接即可,提高安装时的便捷性,并且安装后减少了占用的空间体积,使用时可直接拉出使用,还可调节高度,进一步提高使用体验。进一步作为优选的实施方式,所述升降装置包括第一连杆5、第二连杆6、第三连杆7,所述滑架4靠近所述升降抽屉3的一侧面为内侧面,所述升降抽屉3靠近所述滑架4的一侧面为安装面,所述第一连杆5的一端通过第二平移滑轨铰接于所述滑架4的内侧面,所述第一连杆5的另一端铰接于所述升降本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种升降置物架,其特征在于:包括底板(1)、竖直设置于所述底板(1)两侧的侧板(2),所述底板(1)、两块所述侧板(2)之间形成容纳腔,所述容纳腔内设置有升降抽屉(3),两块所述侧板(2)均通过第一平移滑轨连接有滑架(4),所述升降抽屉(3)的两侧分别通过升降装置一对一地连接于所述滑架(4),所述滑架(4)沿靠近或远离所述容纳腔的方向来回运动,所述滑架(4)移动至行程末端时,所述升降抽屉(3)脱离所述容纳腔,所述升降抽屉(3)相对于滑架(4)上下运动。

【技术特征摘要】
1.一种升降置物架,其特征在于:包括底板(1)、竖直设置于所述底板(1)两侧的侧板(2),所述底板(1)、两块所述侧板(2)之间形成容纳腔,所述容纳腔内设置有升降抽屉(3),两块所述侧板(2)均通过第一平移滑轨连接有滑架(4),所述升降抽屉(3)的两侧分别通过升降装置一对一地连接于所述滑架(4),所述滑架(4)沿靠近或远离所述容纳腔的方向来回运动,所述滑架(4)移动至行程末端时,所述升降抽屉(3)脱离所述容纳腔,所述升降抽屉(3)相对于滑架(4)上下运动。2.根据权利要求1所述的一种升降置物架,其特征在于:所述升降装置包括第一连杆(5)、第二连杆(6)、第三连杆(7),所述滑架(4)靠近所述升降抽屉(3)的一侧面为内侧面,所述升降抽屉(3)靠近所述滑架(4)的一侧面为安装面,所述第一连杆(5)的一端通过第二平移滑轨铰接于所述滑架(4)的内侧面,所述第一连杆(5)的另一端铰接于所述升降抽屉(3)的安装面,所述第二平移滑轨的长度延伸方向与所述第一平移滑轨的长度延伸方向相同,所述第二连杆(6)的一端铰接于所述滑架(4)的内侧面,所述第三连杆(7)的一端铰接于所述升降抽屉(3)的安装面,所述第三连杆(7)的另一端铰接于所述第二连杆(6)的中部,两条所述第二连杆(6)的另一端通过手柄(18)相互连接。3.根据权利要求2所述的一种升降置物架,其特征在于:所述升降装置还包括第四连杆(8)、固定于所述滑架(4)顶面的气撑杆(9),所述第四连杆(8)的一端通过第四平移滑轨铰接于所述升降抽屉(3)的安装面,所述第四连杆(8)的另一端铰接于所述气撑杆(9)的活动端,所述第四平移滑轨的长度延伸方向与第一平移滑...

【专利技术属性】
技术研发人员:李碧胜翁英华
申请(专利权)人:广东奇拓野营车辆实业有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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