二级腿托总成制造技术

本实用新型专利技术提供了一种二级腿托总成，该腿托总成包括二层组件、抬高组件、水平组件以及座椅固定板，所述二层组件包含有固定装饰板、腿托外推饰板、安装在所述腿托外推饰板上的两道滑轨及安装在所述腿托外推饰板外侧的丝杆固定板，水平组件包含了固定在电机固定板上的霍尔水平电机；所述抬高组件由固定管、抬高旋转管以及对称安装在所述固定管、抬高旋转管两侧的第一连杆和第二连杆组成。本实用新型专利技术的二级腿托总成能够达成同时支持乘坐人员的腿部、脚部的需求，整体的设备成本低、设备占用空间小，能够更好得应用到各种大小合适的车型中去，即使是副驾驶位置也能够适用。

Secondary leg bracket assembly

【技术实现步骤摘要】
二级腿托总成
本技术涉及座椅装置领域，具体涉及一种用于座椅的二级腿托总成。
技术介绍
在汽车行业内，腿托是为了使人们在坐汽车旅行和休息时，将座椅部分延伸出来使大腿部分更舒服，目前市面上在售的腿托在使用时，也只是对于乘坐人员的腿部起到支撑作用，但是为了追求更高、更好的舒适性，就人体工程学来讲应该对乘坐人员的脚部也起到一个支撑作用，现有的腿托设备中并没有对带腿部和脚部同时支撑的较好机构出现，要么是通过较复杂的机构来实现，其体积更大、更笨重，使用成本也更高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单轻便能够实现腿部和脚部同时支撑的二级腿托总成。本技术提供了一种二级腿托总成，该腿托总成包括二层组件、抬高组件、水平组件以及座椅固定板，所述二层组件包含有固定装饰板、腿托外推饰板、安装在所述腿托外推饰板上的两道滑轨及安装在所述腿托外推饰板外侧的丝杆固定板，所述固定装饰板与腿托外推饰板通过所述滑轨相对滑动，在两道所述滑轨的中间固定有电机固定板，所述电机固定板上安装水平组件，所述水平组件包含了固定在所述电机固定板上的霍尔水平电机，所述霍尔水平电机的两端垂直啮合有两个丝杆，所述霍尔水平电机驱动丝杆转动，所述丝杆的另一端安装到所述丝杆固定板上；所述抬高组件由固定管、抬高旋转管以及对称安装在所述固定管、抬高旋转管两侧的第一连杆和第二连杆组成，所述座椅固定板与所述第一连杆可转动得连接，所述第一连杆与第二连杆可转动得连接，所述第二连杆可转动得安装在所述固定装饰板上，在所述抬高旋转管上设置有抬高电机，所述抬高电机用于驱动使第一连杆绕座椅固定板转动而使其他组件抬升或降低。进一步的，所述第一连杆、第二连杆以及固定装饰板与腿托外推饰板均采用冲压成型。更进一步的，所述第一连杆、第二连杆与其他部件的连接均采用铆接。采用上述本技术技术方案的有益效果是：本技术的二级腿托总成既能对乘坐人员的腿部起到支撑的作用同时也能够对乘坐人员的脚部起到支撑作用，通过霍尔水平电机带动两端丝杆的动作能够使其平稳、顺畅得将腿托外推饰板向外延伸出去，在对乘坐人员的脚部撑起的时候其机械动作不粗暴，能够给乘坐人员带来比较好的使用感受，而且通过上述结构就能够达成同时支持乘坐人员的腿部、脚部的需求，整体的设备成本低、设备占用空间小，能够更好得应用到各种大小合适的车型中去，即使是副驾驶位置也能够适用。附图说明图1为本技术实施例的整体结构示意图；图2为本技术实施例在抬高\延伸状态下的示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-二层组件；11-固定装饰板；12-腿托外推饰板；13-滑轨；14-丝杆固定板；15-电机固定板；2-抬高组件；21-固定管；22-抬高旋转管；23-第一连杆；24-第二连杆；25-抬高电机；3-水平组件；31-霍尔水平电机；32-丝杆；4-座椅固定板。具体实施方式需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。如图1所示，本技术实施例提供了一种二级腿托总成，该腿托总成包括二层组件1、抬高组件2、水平组件3以及座椅固定板4，二层组件1包含有固定装饰板11、腿托外推饰板12、安装在腿托外推饰板12上的两道滑轨13及安装在腿托外推饰板12外侧的丝杆固定板14，固定装饰板11与腿托外推饰板12通过滑轨13相对滑动，在两道滑轨13的中间固定有电机固定板15，电机固定板15上安装水平组件3，水平组件3包含了固定在电机固定板15上的霍尔水平电机31，霍尔水平电机31的两端垂直啮合有两个丝杆32，滑轨13与丝杆32相平行，霍尔水平电机31驱动丝杆32转动，丝杆32的另一端安装到丝杆固定板14上；抬高组件2由固定管21、抬高旋转管22以及对称安装在固定管21、抬高旋转管22两侧的第一连杆23和第二连杆24组成，座椅固定板4与第一连杆23可转动得连接，第一连杆23与第二连杆24可转动得连接，第二连杆24可转动得安装在固定装饰板11上，在抬高旋转管22上设置有抬高电机25，抬高电机25用于驱动使第一连杆23绕座椅固定板4转动而使其他组件抬升或降低。本技术的一种二级腿托总成在具体应用时，抬高电机和霍尔水平电机连接外部的控制器，在进行腿托展开时，抬高电机25驱动使第一连杆23绕座椅固定板4转动而使其他组件抬升，从而带动第一连杆23、第二连杆24以及与第二连杆24相连的固定装饰板11，使整体组件升高，在抬升到一半时，霍尔水平电机31开始动作，霍尔水平电机31是由驱动丝杆32使丝杆32动作，由于丝杆32的另一端安装到丝杆固定板14上，因此丝杆32转动时能够带动腿托外推饰板12以滑轨13为导向向前延伸，在腿托外推饰板12向前延伸一段后，抬高电机25、霍尔水平电机31同时运行，并且一起运行到最高点，达到支撑乘坐人员腿部和脚部的效果，抬高延伸后的状态见图2。通过上述实施例的实施，既能对乘坐人员的腿部起到支撑的作用同时也能够对乘坐人员的脚部起到支撑作用，通过霍尔水平电机31带动两端丝杆32的动作能够使其平稳、顺畅得将腿托外推饰板12向外延伸出去，在对乘坐人员的脚部撑起的时候其机械动作不粗暴，能够给乘坐人员带来比较好的使用感受，而且通过上述结构就能够达成同时支持乘坐人员的腿部、脚部的需求，整体的设备成本低、设备占用空间小，能够更好得应用到各种大小合适的车型中去，即使是副驾驶位置也能够适用。在上述实施例中，第一连杆23、第二连杆24以及固定装饰板11与腿托外推饰板12均采用冲压成型，保持结构的一致性，同时，第一连杆23、第二连杆24与其他部件的连接均采用铆接，以增加结构强度，提高腿托的耐用性。最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种二级腿托总成，其特征在于，该腿托总成包括二层组件、抬高组件、水平组件以及座椅固定板，所述二层组件包含有固定装饰板、腿托外推饰板、安装在所述腿托外推饰板上的两道滑轨及安装在所述腿托外推饰板外侧的丝杆固定板，所述固定装饰板与腿托外推饰板通过所述滑轨相对滑动，在两道所述滑轨的中间固定有电机固定板，所述电机固定板上安装水平组件，所述水平组件包含了固定在所述电机固定板上的霍尔水平电机，所述霍尔水平电机的两端垂直啮合有两个丝杆，所述霍尔水平电机驱动丝杆转动，所述丝杆的另一端安装到所述丝杆固定板上；所述抬高组件由固定管、抬高旋转管以及对称安装在所述固定管、抬高旋转管两侧的第一连杆和第二连杆组成，所述座椅固定板与所述第一连杆可转动得连接，所述第一连杆与第二连杆可转动得连接，所述第二连杆可转动得安装在所述固定装饰板上，在所述抬高旋转管上设置有抬高电机，所述抬高电机用于驱动使第一连杆绕座椅固定板转动而使其他组件抬升或降低。

【技术特征摘要】
1.一种二级腿托总成，其特征在于，该腿托总成包括二层组件、抬高组件、水平组件以及座椅固定板，所述二层组件包含有固定装饰板、腿托外推饰板、安装在所述腿托外推饰板上的两道滑轨及安装在所述腿托外推饰板外侧的丝杆固定板，所述固定装饰板与腿托外推饰板通过所述滑轨相对滑动，在两道所述滑轨的中间固定有电机固定板，所述电机固定板上安装水平组件，所述水平组件包含了固定在所述电机固定板上的霍尔水平电机，所述霍尔水平电机的两端垂直啮合有两个丝杆，所述霍尔水平电机驱动丝杆转动，所述丝杆的另一端安装到所述丝杆固定板上；所述抬高组件由固定管、抬高旋转...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄怀军，翁洋斌，
申请(专利权)人：苏州宇佳驰精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32