发泡层卡接固定式汽车前门扶手骨架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域。发泡层卡接固定式汽车前门扶手骨架，包括一前门扶手骨架基体以及发泡层，发泡层是第一发泡部以及第二发泡部通过一弧形连接部构成的，前门扶手骨架基体的正面开设有用于容纳发泡层的容纳槽，第一发泡部与第二发泡部接触容纳槽的一侧均设有两个卡扣，容纳槽内开设有与卡扣相匹配的卡扣孔；发泡层与前门扶手骨架通过卡扣与卡扣孔配合固定；前门扶手骨架基体的背部固定连接有至少两个加强筋，至少两个加强筋中有两个加强筋分别设置在两个卡扣孔的外围，以设置在卡扣孔外围的加强筋作为保护卡扣的保护框架。本专利通过将传统的双面胶粘附的方式，改良为卡扣与卡扣孔结合的方式，便于发泡层的安装。

Fixed front door handrail framework with foam layer

【技术实现步骤摘要】
发泡层卡接固定式汽车前门扶手骨架
本技术涉及汽车配件
，具体涉及汽车前门扶手骨架。
技术介绍
目前针对于汽车配件轻质化的设计需求，往往在扶手骨架上增设有发泡层进行。目前发泡层在扶手骨架上一般采用如下两种方式：方式一，发泡层在发泡成型机中成型后，将发泡层通过双面胶粘附在扶手骨架上。这种方式，需要人工进行双面胶的贴附操作，不利于保证生产效率。方式二，扶手骨架上设有用于容纳发泡层的型腔，扶手骨架置于发泡成型机中，实现扶手骨架上发泡层的发泡成型，然而这种方式，需要扶手骨架制造完成后，才能进行发泡层的制备，不利于保证扶手骨架与发泡层两者同步制备，保证生产效率。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术提供发泡层卡接固定式汽车前门扶手骨架，以解决上述至少一个的技术问题。本技术的技术方案是：发泡层卡接固定式汽车前门扶手骨架，包括一前门扶手骨架基体以及发泡层，所述发泡层是第一发泡部以及第二发泡部通过一弧形连接部构成的，所述前门扶手骨架基体的正面开设有用于容纳发泡层的容纳槽，其特征在于，所述第一发泡部与所述第二发泡部的背面均设有两个卡扣，所述前门扶手骨架基体开设有容纳槽处开设有与所述卡扣相匹配的卡扣孔；所述第一发泡部以及所述第二发泡部两者均通过卡扣与卡扣孔两者与所述前门扶手骨架配合固定，且所述第一发泡部安装在所述前门扶手骨架基体的最外侧的延伸部上；所述前门扶手骨架基体的背部固定连接有至少两个加强筋，至少两个加强筋中有两个加强筋分别设置在延伸部上的两个卡扣孔的外围，以设置在卡扣孔外围的加强筋作为保护卡扣的保护框架；所述保护框架包括顺序相连的第一侧板、第二侧板以及第三侧板围成的U形框，所述U形框的三个侧板均与所述前门扶手骨架基体相连，所述第二侧板倾斜状设置在邻近的卡扣孔的投影方向上。本专利通过将传统的双面胶粘附的方式，改良为卡扣与卡扣孔结合的方式，便于发泡层的安装，此外，本专利通过保护框架，便于实现开设有卡扣孔处的强度保证的同时，通过优化保护框架的结构，通过第二侧板设置在邻近的卡扣孔的投影方向上，实现对卡扣卡接后，作为一保护外罩，隔绝外界部件接触到卡扣，实现防脱性保护。本专利通过选取开设在前门扶手骨架基体的延伸部的卡扣孔的外围安装有保护框架，而非所有的卡扣孔的外围设置，保证强度的同时，控制成本。所述发泡层的背部开设有用于固定发光组件的安装槽，所述发光组件安装在所述安装槽内；所述发泡层上开设有一透光孔，所述透光孔与所述安装槽导通。本专利通过发泡层的背部开设有用于安装发光组件的安装槽，发光组件发出的光线经透光孔导出，实现扶手骨架具有一定的亮度的效果，夜间时，作为车内空间的氛围灯使用。此外，通过优化发光组件的安装方位，在发泡层与前门扶手骨架通过卡扣与卡扣孔，卡接过程中，即可实现对发光组件的安装固定。所述发光组件是一电致发光片，所述电致发光片包括上下设置的两个透明电极层以及夹设在透明电极层之间的电致发光粉层；所述电致发光片还包括一透明柔性绝缘材料制成的外包层，所述透明电极层以及所述电致发光粉层均设置在外包层的内部，所述外包层上引出两个接线端子，两个接线端子分别连接两个透明电极层。选取柔性的电致发光片，便于匹配骨架的弯折需求。所述外包层接触发泡层侧具有颗粒状突起。便于电致发光粉层发出的光线经颗粒状突起散射。附图说明图1为本技术前门扶手骨架基体正面的一种结构示意图；图2为本技术发泡层的一种结构示意图；图3为本技术前门扶手骨架基体上安装有发泡层状态下的一种结构示意图；图4为本技术前门扶手骨架基体背部的一种结构示意图；图5为本技术的保护框架处的局部剖视图；图6为本技术发泡层与发光组件配合状态下的局部剖视图。图中：1为前门扶手骨架基体，2为发泡层，11为容纳槽，12为卡扣孔，14为保护框架，21为第一发泡部，22为第二发泡部，23为卡扣，24为透光孔，31为电致发光粉层，32为透明电极层，33为外包层，141为第一侧板，142为第二侧板。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的说明。参见图1至图6，发泡层卡接固定式汽车前门扶手骨架，包括一前门扶手骨架基体1以及发泡层2，发泡层2是第一发泡部21以及第二发泡部22通过一弧形连接部构成的，前门扶手骨架基体1的正面开设有用于容纳发泡层2的容纳槽11，第一发泡部21与第二发泡部22接触容纳槽11的一侧均设有两个卡扣23，容纳槽11内开设有与卡扣23相匹配的卡扣孔12；第一发泡部21以及第二发泡部22两者均通过卡扣23与卡扣孔12两者与前门扶手骨架1配合固定，且第一发泡部安装在前门扶手骨架基体的最外侧的延伸部上；前门扶手骨架基体的背部固定连接有至少两个加强筋，至少两个加强筋中有两个加强筋分别设置在延伸部上的两个卡扣孔的外围，以设置在卡扣孔外围的加强筋作为保护卡扣的保护框架；保护框架14包括顺序相连的第一侧板141、第二侧板142以及第三侧板围成的U形框，U形框的三个侧板均与前门扶手骨架基体1相连，第二侧板设置在邻近的卡扣孔12的投影方向上。本专利通过将传统的双面胶粘附的方式，改良为卡扣23与卡扣孔12结合的方式，便于发泡层2的安装，此外，本专利通过保护框架14，便于实现开设有卡扣孔12处的强度保证的同时，通过优化保护框架14的结构，通过第二侧板设置在邻近的卡扣孔12的投影方向上，实现对卡扣23卡接后，作为一保护外罩，保护卡扣23，实现防脱性。第一发泡层2安装在前门扶手骨架的最外侧的延伸部上，保护框架14设置在延伸部上。便于实现延伸部强度的保证。第二侧板设置在远离第二发泡部安装处侧。实现延伸部外围处的加强。参见图6，发泡层2的背部开设有用于固定发光组件的安装槽，发光组件安装在安装槽内；发泡层2上开设有一透光孔24，透光孔24与安装槽导通。本专利通过发泡层2的背部开设有用于安装发光组件的安装槽，发光组件发出的光线经透光孔导出，实现扶手骨架具有一定的亮度的效果，夜间时，作为车内空间的氛围灯使用。此外，通过优化发光组件的安装方位，在发泡层2与前门扶手骨架通过卡扣23与卡扣孔12，卡接过程中，即可实现对发光组件的安装固定。发光组件是一电致发光片，电致发光片包括上下设置的两个透明电极层32以及夹设在透明电极层32之间的电致发光粉层31；电致发光片还包括一透明柔性绝缘材料制成的外包层33，透明电极层32以及电致发光粉层31均设置在外包层33的内部，外包层33上引出两个接线端子，两个接线端子分别连接两个透明电极层32。选取柔性的电致发光片，便于匹配骨架的弯折需求。外包层接触发泡层侧具有颗粒状突起。便于电致发光粉层发出的光线经颗粒状突起散射。外包层上开设有穿过接线端子的通孔。通孔与接线端子的引出线之间填充有气凝胶。前门扶手骨架基体的内部还设有用于安装固定的插接件，插接件包括中空管以及固定在中空管外围的支撑片，支撑片设有四个，支撑杆与中空管两针均与前门扶手骨架的背部焊接相连。中空管的轴向长度大于支撑片在中空管轴向上的长度。便于将插接件作为加强件的同时，通过插接件插入与前门扶手骨架相应的对手件上，并将中空管的端部与对手件焊接相连。实现前门扶手骨架在对手件(前门框架)上的固定。前门扶手骨架基体的延伸部上还设有具有延伸管的加强筋。便于延伸管处插入对手件的通孔，进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.发泡层卡接固定式汽车前门扶手骨架，包括一前门扶手骨架基体以及发泡层，所述发泡层是第一发泡部以及第二发泡部通过一弧形连接部构成的，所述前门扶手骨架基体的正面开设有用于容纳发泡层的容纳槽，其特征在于，所述第一发泡部与所述第二发泡部的背面均设有两个卡扣，所述前门扶手骨架基体开设有容纳槽处开设有与所述卡扣相匹配的卡扣孔；所述第一发泡部以及所述第二发泡部两者均通过卡扣与卡扣孔两者与所述前门扶手骨架配合固定，且所述第一发泡部安装在所述前门扶手骨架基体的最外侧的延伸部上；所述前门扶手骨架基体的背部固定连接有至少两个加强筋，至少两个加强筋中有两个加强筋分别设置在延伸部上的两个卡扣孔的外围，以设置在卡扣孔外围的加强筋作为保护卡扣的保护框架；所述保护框架包括顺序相连的第一侧板、第二侧板以及第三侧板围成的U形框，所述U形框的三个侧板均与所述前门扶手骨架基体相连，所述第二侧板倾斜状设置在邻近的卡扣孔的投影方向上。

【技术特征摘要】
1.发泡层卡接固定式汽车前门扶手骨架，包括一前门扶手骨架基体以及发泡层，所述发泡层是第一发泡部以及第二发泡部通过一弧形连接部构成的，所述前门扶手骨架基体的正面开设有用于容纳发泡层的容纳槽，其特征在于，所述第一发泡部与所述第二发泡部的背面均设有两个卡扣，所述前门扶手骨架基体开设有容纳槽处开设有与所述卡扣相匹配的卡扣孔；所述第一发泡部以及所述第二发泡部两者均通过卡扣与卡扣孔两者与所述前门扶手骨架配合固定，且所述第一发泡部安装在所述前门扶手骨架基体的最外侧的延伸部上；所述前门扶手骨架基体的背部固定连接有至少两个加强筋，至少两个加强筋中有两个加强筋分别设置在延伸部上的两个卡扣孔的外围，以设置在卡扣孔外围的加强筋作为保护卡扣的保护框架；所述保护框架包括顺序相连的第一侧板、第二侧板以及...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱国华，朱晓鸣，
申请(专利权)人：上海华时机电有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31