一种用于CNG城市客车的气瓶罩防水结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于CNG城市客车的气瓶罩防水结构，气瓶罩包括气瓶罩型面，气瓶罩型面两个相对的侧面设置有检修门，气瓶罩型面另外两个相对的侧面设置有百叶窗，气瓶罩防水结构包括检修门防水结构和百叶窗防水结构，检修门防水结构包括设置在检修门外沿的导水翻边和气瓶罩型面两个相对侧面的流水槽，流水槽和导水翻边相匹配，导水翻边扣合在流水槽内；百叶窗防水结构包括叶片，叶片下部设置有口。该防水装置存在于气瓶罩型面和检修门上，流水槽结构和导水翻边在零件上采用一体成型，避免了采用防水胶条等，节约了防水功能所花费的成本，同时百叶窗采用叶片和口结构，口置于叶片下方，防止雨水进入气瓶罩。

A waterproof structure of cylinder cover for CNG city bus

【技术实现步骤摘要】
一种用于CNG城市客车的气瓶罩防水结构
本技术属于汽车
，具体涉及一种用于CNG城市客车的气瓶罩防水结构。
技术介绍
CNG客车的气瓶罩用于客车的气瓶防护，适用于各种装有CNG气瓶的公路客车、城市公交客车以及专用客车等，CNG气瓶罩既能防止气瓶遭到破坏，又有美观装饰的作用，然而现有的气瓶罩防水效果不如意，有的甚至没有考虑防水设计，客车运行一段时间后气瓶支架等内部结构可能受到雨水的锈蚀等。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种用于CNG城市客车的气瓶罩防水结构，该防水装置存在于气瓶罩型面和检修门上，流水槽结构和导水翻边在零件上采用一体成型，避免了采用防水胶条等，节约了防水功能所花费的成本，同时百叶窗采用型面和通风口结构，所述通风口置于所述叶片下方，防止雨水通过百叶窗进入气瓶罩。本技术要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种用于CNG城市客车的气瓶罩防水结构，所述气瓶罩包括气瓶罩型面，所述气瓶罩型面两个相对的侧面设置有检修门，所述气瓶罩型面另外两个相对的侧面设置有百叶窗，所述气瓶罩防水结构包括检修门防水结构和百叶窗防水结构，所述检修门防水结构包括设置在所述检修门外沿的导水翻边和设置在气瓶罩型面两个相对侧面的流水槽，所述流水槽和所述导水翻边相匹配，所述导水翻边扣合在所述流水槽内；所述百叶窗防水结构包括叶片，所述叶片下部设置有通风口。本技术的气瓶罩防水结构包括检修门防水结构和百叶窗防水结构，检修门防水结构包括扣合的设置在气瓶罩型面两个相对侧面的流水槽和检修门外沿的导水翻边，落在气瓶罩上的雨水会顺着导水翻边和流水槽下排流动，而不会进入气瓶罩内部区域；而百叶窗防水结构包括叶片以及设置在叶片下部的通风口，落在气瓶罩上的雨水只能通过叶片上方下排而不会进入到通风口内，从而实现防水功能。采用上述防水结构可以避免采用防水胶条等防水用具，能够节约气瓶罩实现防水功能所需花费的成本。优选的，流水槽包括第一侧边和第二侧边，所述第二侧边扣合在所述检修门内，所述第一侧边向远离流水槽轴线的方向倾斜，所述第二侧边向接近流水槽轴线的方向倾斜。采用上述优选方案，当第一侧边向远离流水槽轴线的方向倾斜时，可以让流水槽中的水排除的更快，防止流水槽中积水；而第二侧边向接近流水槽轴线的方向倾斜，可以与检修门扣合得更好。优选的，所述第一侧边的高度小于所述导水翻边的高度。采用上述优选方案，可以进一步加快流水槽中的水的排除，进一步防止流水槽中积水。优选的，所述气瓶罩型面与所述检修门通过内藏式铰链连接。采用上述优选方案，使用内藏式铰链连接气瓶罩型面与检修门可以防止外设铰链连接时产生缝隙，从而避免雨水进入气瓶防护罩内。优选的，所述气瓶罩型面内部设置铰链连接部，所述铰链连接部连接有铰链，所述铰链的另一端与所述检修门连接。采用上述优选方案，可以使检修门实现100°的翻转，方便工作人员对气瓶的维护和检修。优选的，所述气瓶罩型面与所述流水槽一体成型，所述检修门与所述导水翻边一体成型。采用上述优选方案，气瓶罩型面与流水槽一体成型，检修门与导水翻边一体成型可以使得气瓶罩整体结构紧凑，外观漂亮，同时也可以防止安装缝隙的产生，使得整个气瓶罩防水效果更好。优选的，所述气瓶罩型面与所述叶片一体成型。采用上述优选方案，气瓶罩型面与叶片一体成型可以使得气瓶罩整体结构紧凑，外观漂亮，同时也可以防止安装缝隙的产生，使得整个气瓶罩防水效果更好。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是检修门防水结构示意图；图3是百叶窗防水结构示意图。图中，1-气瓶罩型面，2-检修门，3-百叶窗，4-铰链连接部，5-叶片，6-通风口，7-铰链，8-导水翻边，9-流水槽，91-第一侧边，92-第二侧边。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1一种用于CNG城市客车的气瓶罩防水结构，如图1，图2，图3所示，所述气瓶罩包括气瓶罩型面1，所述气瓶罩型面1的两个相对的侧面设置有检修门2，所述气瓶罩型面1另外两个相对的侧面设置有百叶窗3，如图1所示。所述气瓶罩防水结构包括检修门防水结构和百叶窗防水结构，所述检修门防水结构包括设置在所述检修门2外沿的导水翻边7和设置在气瓶罩型面1的两个相对的侧面的流水槽9，所述流水槽9与所述导水翻边8相匹配，所述检修门2外沿的导水翻边8扣合在所述流水槽9内，如图2所示；所述百叶窗防水结构包括叶片5，所述叶片5下部设置有通风口6，如图3所示。本技术的气瓶罩包括气瓶罩型面1和设置在气瓶罩型面1的两个相对的侧面上的检修门2以及另外两个对立的侧面上的百叶窗3，而气瓶罩容易进水的地方即是气瓶罩型面1上设置的检修门2和百叶窗3，本技术的检修门防水结构，通过在气瓶罩型面1上的两个相对的侧面上设置流水槽9，且流水槽9与检修门2外沿的导水翻边8相匹配，将外沿设有导水翻边8的检修门2扣合在流水槽9内，当检修门2处于关闭状态时，检修门2外沿的导水翻边8将检修门2四周密封，防止水进入气瓶罩内，而降落在气瓶罩上的雨水会通过流水槽9排出，从而不会进入气瓶罩内部区域，起到防水的作用。而本技术的百叶窗防水结构，通过设置叶片5，在叶片5下部设置有通风口6，降落在百叶窗3处的雨水只通过叶片5上部下排，而不会进入叶片5下部的通风口6，从而起到防水的功能。本技术气瓶罩的检修门防水结构和百叶窗防水结构的设计使气瓶罩不需要采用防水胶条等材料也能实现防水的效果，节约了气瓶罩实现防水所需花费的成本，同时防水结构隐藏于气瓶罩内部，与气瓶罩的总体协调统一，使气瓶罩的外观看起来美观协调，能够对客车起到美观装饰的作用。实施例2基于上述实施例1，如图2所示，流水槽9包括第一侧边91和第二侧边92，所述第二侧边92扣合在所述检修门2内，所述第一侧边91向远离流水槽9轴线方向倾斜，所述第二侧边92向接近流水槽9轴线的方向倾斜。由于水从流水槽9中的第一侧边91流出，当第一侧边91向远离流水槽9轴线方向倾斜时，流水槽9中的水排出的更加快速，可以防止流水槽9中积水；当第二侧边92向接近流水槽9轴线的方向倾斜时，可以与检修门2扣合的更好。本实施例中，其它未描述的内容与上述实施例相同，此处不再赘述。实施例3基于上述实施例2，如图2所示，所述第一侧边91的高度小于所述导水翻边8的高度。由于水从流水槽中的第一侧边91流出，因此当第一侧边91的高度小于所述导水翻边8的高度时，更加有利于水的排出，从而可以进一步防止流水槽9积水。本实施例中，其它未描述的内容与上述实施例相同，此处不再赘述。实施例4基于上述实施例1，如图2所示，所述气瓶罩型面1与所述检修门2通过内藏式铰链连接。选用内藏式铰链连接可以防止气瓶罩型面1与检修们2连接设计时产生缝隙，避免雨水进入气瓶罩内，同时，可以方便本技术的检修门防水结构的设计，并且内藏式铰链连接可以使得型面更加整洁，外观更加漂亮。本实施例中，其它未描述的内容与上述实施例相同，此处不再赘述。实施例5基于上述实施例4，如图2所示，所述气瓶罩型面1内部设置铰链连接部4，所述铰链连接部4连接有铰链7，所述铰链7的另一端与所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于CNG城市客车的气瓶罩防水结构，所述气瓶罩包括气瓶罩型面，所述气瓶罩型面两个相对的侧面设置有检修门，所述气瓶罩型面另外两个相对的侧面设置有百叶窗，所述气瓶罩防水结构包括检修门防水结构和百叶窗防水结构，所述检修门防水结构包括设置在所述检修门外沿的导水翻边和设置在气瓶罩型面两个相对侧面的流水槽，所述流水槽和所述导水翻边相匹配，所述导水翻边扣合在所述流水槽内；所述百叶窗防水结构包括叶片，所述叶片下部设置有通风口。

【技术特征摘要】
1.一种用于CNG城市客车的气瓶罩防水结构，所述气瓶罩包括气瓶罩型面，所述气瓶罩型面两个相对的侧面设置有检修门，所述气瓶罩型面另外两个相对的侧面设置有百叶窗，所述气瓶罩防水结构包括检修门防水结构和百叶窗防水结构，所述检修门防水结构包括设置在所述检修门外沿的导水翻边和设置在气瓶罩型面两个相对侧面的流水槽，所述流水槽和所述导水翻边相匹配，所述导水翻边扣合在所述流水槽内；所述百叶窗防水结构包括叶片，所述叶片下部设置有通风口。2.根据权利要求1所述的一种用于CNG城市客车的气瓶罩防水结构，其特征在于，流水槽包括第一侧边和第二侧边，所述第二侧边扣合在所述检修门内，所述第一侧边向远离流水槽轴线的方向倾斜，所述第二侧边向接近流水槽轴线的方向倾斜。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾章波，陈波，江楠，黄炫斐，
申请(专利权)人：四川新筑通工汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51