【技术实现步骤摘要】
一种电驱系统
本技术涉及汽车配件的
,尤其是涉及一种电驱系统。
技术介绍
在环境与政策的双重推动下,近年来国内外纯电客车替代常规能源客车趋势明显。归纳来看,纯电客车现存五种驱动系统技术路线:1、电机+常规桥;2、电机+减速器+常规桥;3、轮边减速刚性桥;4、中央减速刚性桥;5、轮毂电机刚性桥,经过对比研究,其优劣各异。
技术实现思路
本技术提出了一种电驱系统,通过悬架结构和双气囊的配合,整体提高人员乘坐的舒适性。本技术采用的技术方案为:一种电驱系统,包括气囊、减震器总成、上A臂总成、支撑臂总成、下A臂总成、稳定杆、制动器总成、轴管、轮边总成、减速器总成和电机总成;所述的电机总成与减速器总成相连,减速器总成固定在支撑臂总成上;所述的制动器总成通过制动器安装板安装在支撑臂总成上,所述的制动气室斜向安装在制动器总成上;所述的轴管和制动器安装板通过螺栓连接在支撑臂总成上;所述的轮边总成通过轴承安装在轴管上;所述的减震器总成通过销轴与支撑臂总成上部相连;所述的上A臂总成的一端通过销轴与支撑臂总成上部相连,下A臂总成的一端通过销轴与支撑臂总成下部相连;所述的气囊设置在支撑臂的上部;所述的稳定杆总成连接悬架的左右侧。进一步,所述的气囊的底部设有气囊底座,所述的气囊底座位于支撑臂总成上端,并从下端密封气囊内气体;所述的气囊的顶部设有气囊盖板,所述的气囊盖板从上端密封气囊内气体并与客车车架相连。本技术产生的有益效果是:1、悬架结构为双横臂独立空气悬架,簧下质量小,整车平顺性好,人员乘坐舒适。2、客车运行过程中,气囊承载重量并缓冲路面冲击。本系统悬架单侧采用单气囊承载,如客车载 ...
【技术保护点】
1.一种电驱系统,其特征在于:包括气囊、减震器总成、上A臂总成、支撑臂总成、下A臂总成、稳定杆、制动器总成、轴管、轮边总成、减速器总成和电机总成;所述的电机总成与减速器总成相连,减速器总成固定在支撑臂总成上;所述的制动器总成通过制动器安装板安装在支撑臂总成上,所述的制动器总成上斜向安装有制动气室;所述的轴管和制动器安装板通过螺栓连接在支撑臂总成上;所述的轮边总成通过轴承安装在轴管上;所述的减震器总成通过销轴与支撑臂总成上部相连;所述的上A臂总成的一端通过销轴与支撑臂总成上部相连,下A臂总成的一端通过销轴与支撑臂总成下部相连;所述的气囊设置在支撑臂的上部;所述的稳定杆总成连接悬架的左右侧。
【技术特征摘要】
1.一种电驱系统,其特征在于:包括气囊、减震器总成、上A臂总成、支撑臂总成、下A臂总成、稳定杆、制动器总成、轴管、轮边总成、减速器总成和电机总成;所述的电机总成与减速器总成相连,减速器总成固定在支撑臂总成上;所述的制动器总成通过制动器安装板安装在支撑臂总成上,所述的制动器总成上斜向安装有制动气室;所述的轴管和制动器安装板通过螺栓连接在支撑臂总成上;所述的轮边总成通过轴承安装在轴管上;所述的减震器总成通过...
【专利技术属性】
技术研发人员:吕习奎,汪海洪,
申请(专利权)人:郑州智驱科技有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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