一种电动轮胎拆装机制造技术

本实用新型专利技术公开的一种电动轮胎拆装机，包括机箱，所述机箱上可转动的设置有竖轴，所述竖轴上设置有拆装组件，所述机箱中设置有驱动竖轴转动的第一驱动装置；所述拆装组件包括轴座以及可拆卸的设置在轴座上的翘杆和装胎板，所述轴座上配合翘杆和装胎板分别设置有第一固定机构和第二固定机构；本实用新型专利技术可在翘杆翘进轮胎之后通过第一驱动装置驱动翘杆匀速转动，轮胎受力均匀，方便翘出，节省人力；第一驱动装置驱动装胎板匀速转动可沿圆周将轮胎压紧轮盘中，避免轮胎或轮盘受损，方便省力。

【技术实现步骤摘要】
一种电动轮胎拆装机
本技术涉及汽车修理工具
，尤其涉及一种电动轮胎拆装机。
技术介绍
随着人们生活水平的进步，汽车是人们出行必备的交通工具，而汽车经过长期使用之后，轮胎发生磨损，需要及时更换，目前，汽车修理行业在拆卸汽车轮胎时，基本上还是人工，所用的主要工具是角铁、撬杠和大锤，采用撬杠撬、角铁垫、大锤砸的方式，将轮胎从轮稿和轮毅上拆下，不仅费时费力，且效率低，尤其是对大型的载重汽车的轮胎更是如此，并且人工拆装轮胎时用力不易控制，很可能操作失误对轮胎或轮盘造成损坏，为人们驾驶汽车带来安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于避免现有技术的不足之处，提供一种电动轮胎拆装机，从而有效解决现有技术中存在的不足之处。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：包括机箱，所述机箱上可转动的设置有竖轴，所述竖轴上设置有拆装组件，所述机箱中设置有驱动竖轴转动的第一驱动装置；所述拆装组件包括轴座以及可拆卸的设置在轴座上的翘杆和装胎板，所述轴座上配合翘杆和装胎板分别设置有第一固定机构和第二固定机构。进一步，所述竖轴包括可拆卸的上竖轴和下竖轴，所述拆装组件设置在上竖轴上，所述下竖轴通过第一驱动装置驱动转动，所述上竖轴通过与下竖轴配合转动。进一步，所述机箱上铰接设置有与竖轴同轴的支撑圈，所述机箱中设置有驱动支撑圈转动的第二驱动装置。进一步，所述支撑圈上设置有轮胎固定机构，所述轮胎固定机构包括支撑圈上沿周向设置的若干固定座和可沿支撑圈径向移动的设置在固定座上的固定板，所述固定板上开设有长槽，固定板通过穿过长槽的螺栓固定在固定座上。进一步，所述支撑圈上设置有防止轮胎转动的卡柱。进一步，所述机箱中设置有支撑圈固定机构，所述支撑圈固定机构包括可移动的设置在机箱上的插杆，所述支撑圈的底部配合插杆设置有插环，所述机箱中铰接设置有通过拉线与插杆连接的踏板，所述机箱上设置有迫使插杆趋向于向插环的方向移动的弹簧。进一步，所述第一固定机构包括设置在轴座上的翘杆卡杆和翘杆托板，所述翘杆卡杆与轴座垂直，所述翘杆托板水平方向与翘杆卡杆垂直，翘杆托板上设置有防止翘杆转动脱离的挡边。进一步，所述第二固定机构包括垂直设置在轴座上的杆套，所述装胎板上设置有固定杆，所述固定杆与杆套通过花键配合，所述杆套上设置有顶紧螺丝。进一步，所述装胎板的一端沿拆装组件的转动方向设置有压轮，装胎板的另一端设置有导向板，装胎板靠近导向板的一端上端面设置为斜向下的坡面。本技术的上述技术方案具有以下有益效果：本技术可在翘杆翘进轮胎之后通过第一驱动装置驱动翘杆匀速转动，轮胎受力均匀，方便翘出，节省人力；第一驱动装置驱动装胎板匀速转动可沿圆周将轮胎压紧轮盘中，避免轮胎或轮盘受损，方便省力。附图说明图1为本技术实施例的立体图；图2为本技术实施例的内部结构平面图；图3为本技术实施例的内部结构立体图；图4为本技术实施例支撑圈固定机构的立体图；图5为本技术实施例拆装组件的立体图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-5所示，本实施例的一种电动轮胎拆装机，包括机箱1，机箱1上可转动的设置有竖轴2，竖轴2上设置有拆装组件3，机箱1中设置有驱动竖轴2转动的第一驱动装置11；优选的，第一驱动装置11为互相配合连接的伺服电机和减速机；拆装组件3包括轴座31以及可拆卸的设置在轴座31上的翘杆32和装胎板33，轴座31上配合翘杆32和装胎板33分别设置有第一固定机构和第二固定机构；翘杆32和装胎板33均可拆卸的设置在轴座31上，翘杆32用于拆卸轮胎，装胎板33用于安装轮胎；翘杆32的前端设置有铲板321，铲板321可在轮盘上将轮胎铲起，然后通过转动翘杆32即可将轮胎从轮盘上拆下。优选的，竖轴2包括可拆卸的上竖轴21和下竖轴22，拆装组件3设置在上竖轴21上，下竖轴22通过第一驱动装置11驱动转动，上竖轴21与下竖轴22通过花键-花键槽配合传动，上竖轴21和下竖轴22之间设置有插销固定连接(图中未示出)，防止上竖轴21相对下竖轴22上下移动。优选的，机箱1上铰接设置有与竖轴2同轴的支撑圈4，机箱1中设置有驱动支撑圈4翻转的第二驱动装置12，将支撑圈4转动竖直之后，可将轮胎滚动至倚靠在支撑圈4上，然后第二驱动装置12驱动支撑圈4转动至水平，轮胎可随支撑圈4一起转动至水平，节省了操作工将搬运轮胎的劳力；优选的，第二驱动装置12为铰接设置在机箱1中的气缸，机箱上设置有控制气缸伸缩的开关121；优选的，支撑圈4上设置有轮胎固定机构，轮胎固定机构包括支撑圈4上沿周向设置的若干固定座41和可沿支撑圈4径向移动的设置在固定座41上的固定板42，固定板42上开设有长槽42a，固定板42通过穿过长槽42a的螺栓43固定在固定座41上；通过沿支撑圈4的径向移动固定板42可适配不同内径的轮胎轮盘加以固定，通过螺栓43可将固定板42夹紧轮盘，使轮胎固定住；优选的，支撑圈4上设置有防止轮胎转动的卡柱44。优选的，机箱1中设置有支撑圈固定机构5，支撑圈固定机构5包括可移动的设置在机箱1上的插杆51，支撑圈4的底部配合插杆51设置有插环45，机箱1中铰接设置有通过拉线与插杆51连接的踏板52，机箱1上设置有迫使插杆51趋向于向插环45的方向移动的弹簧53，通过踩下踏板52拉动拉线使插杆51脱离插环45，即可将支撑圈4转起；松开踏板52后，插杆51在弹簧53的作用下插进插环45中锁住支撑圈4。第一固定机构包括设置在轴座31上的翘杆卡杆34和翘杆托板35，翘杆卡杆34与轴座31垂直，翘杆托板35水平方向与翘杆卡杆34垂直，翘杆托板35上设置有防止翘杆32转动脱离的挡边351；将翘杆32放置在翘杆托板35上，翘杆32的前端将轮胎铲起之后，将翘杆32的后端卡在翘杆卡杆34的下部，竖轴2逆时针转动一周，翘杆32将轮胎从轮盘上拆下。第二固定机构包括垂直设置在轴座31上的杆套36，装胎板33上设置有固定杆331，固定杆331与杆套36通过花键配合，杆套36上设置有顶紧螺丝361，通过将固定杆331固定在杆套36中不同的位置可使装胎板33具有不同的旋转半径，可适应不同内径轮胎的安装，适应性强。装胎板33的一端沿拆装组件3的转动方向设置有压轮332，装胎板33的另一端设置有导向板333，装胎板33靠近导向板333的一端上端面设置为斜向下的坡面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动轮胎拆装机，其特征在于：包括机箱，所述机箱上可转动的设置有竖轴，所述竖轴上设置有拆装组件，所述机箱中设置有驱动竖轴转动的第一驱动装置；所述拆装组件包括轴座以及可拆卸的设置在轴座上的翘杆和装胎板，所述轴座上配合翘杆和装胎板分别设置有第一固定机构和第二固定机构。

【技术特征摘要】
1.一种电动轮胎拆装机，其特征在于：包括机箱，所述机箱上可转动的设置有竖轴，所述竖轴上设置有拆装组件，所述机箱中设置有驱动竖轴转动的第一驱动装置；所述拆装组件包括轴座以及可拆卸的设置在轴座上的翘杆和装胎板，所述轴座上配合翘杆和装胎板分别设置有第一固定机构和第二固定机构。2.根据权利要求1所述的一种电动轮胎拆装机，其特征在于：所述竖轴包括可拆卸的上竖轴和下竖轴，所述拆装组件设置在上竖轴上，所述下竖轴通过第一驱动装置驱动转动，所述上竖轴通过与下竖轴配合转动。3.根据权利要求2所述的一种电动轮胎拆装机，其特征在于：所述机箱上铰接设置有与竖轴同轴的支撑圈，所述机箱中设置有驱动支撑圈转动的第二驱动装置。4.根据权利要求3所述的一种电动轮胎拆装机，其特征在于：所述支撑圈上设置有轮胎固定机构，所述轮胎固定机构包括支撑圈上沿周向设置的若干固定座和可沿支撑圈径向移动的设置在固定座上的固定板，所述固定板上开设有长槽，固定板通过穿过长槽的螺栓固定在固定座上。5.根据权利要求3所述的一种电动轮胎拆装机，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：周占勇，
申请(专利权)人：周占勇，
类型：新型
国别省市：河北,13