【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种动力传动装置，它能够减少低效率的力作功时间，延长高效率的力作功时间来达到最大力矩输出。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是当自行车踏脚在上止点位置附近时(力输出低效率区)主动轮半径缩小；而当自行车踏脚在轴心水平位附近时(力输出高效率区)增大主动轮半径。这样一来主动轮就形成椭圆形，而输出的力矩随着主动轮半径变化而变化。人们在起动自行车时两脚处在主动轮上下止点(死点)仅以惯性驱使主动轮转动使两踏脚离开上下止点，由于从动轮小主动轮大使得两踏脚离开上下止点时间较长，惯性小就容易使人摔倒。改小主动轮半经就能使两踏脚很快离开上下止点。同样上下止点附近又是力输出低效区，改小主动轮半经，就能提高力输出高效区和力输出低效区的作功时间比，以达到起步稳和骑车节约人力之目的。本技术的有益效果是，可以使骑车人起步平稳增加交通安全；骑车更剩力；提高竞技车速，结构简单。附图说明图1是本技术力矩分析坐标图。图2是本技术传动机构构造图。图1中横坐标(T)时间坐标，丛坐标(M)力矩坐标，M＇＝Sin(ω)是变距圆坐标力矩曲线，M＝Sinω是等距圆坐标力矩曲折，阴影部份是变矩传动与等矩传动比的增加部份。图2中，踏板(1)，曲柄(2)，主动轮(3)，链条(4)，从动轮(5)。权利要求1.一种变矩传动机构，它由踏板、曲柄、主动轮、从动轮、链条组成，其特征是主动轮为椭圆形。专利摘要一种变矩传动的机构。包括踏板、曲柄、主动轮、从动轮及链条，其主动轮为椭圆形。它是在主动轮上改变力矩输出半径，当踏板处在上下止点附近时，由于此时力作用效率低，缩短主动轮半径减少力作功时间；而当曲柄处在主...
【技术保护点】
一种变矩传动机构，它由踏板、曲柄、主动轮、从动轮、链条组成，其特征是：主动轮为椭圆形。
【技术特征摘要】
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