钢丝绳底座竖补强板的焊接工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种钢丝绳底座竖补强板的焊接工装，应用在补强板焊接工装领域，其技术方案要点是：包括底板、肋板、竖补强板和定位孔，还包括基块，基块底面开设有两个供竖补强板部分插入的凹槽，基块的两端均螺纹连接有固定螺钉，定位螺钉的一端穿进凹槽内，肋板在定位孔内穿设有定位轴，基块底面开设有与定位轴插接配合的定位槽；其优点是：提高了竖补强板的焊接精度。

Welding tooling for vertical reinforcing plate of steel wire rope base

【技术实现步骤摘要】
钢丝绳底座竖补强板的焊接工装
本技术涉及补强板焊接工装领域，尤其是涉及一种钢丝绳底座竖补强板的焊接工装。
技术介绍
如图7所示，一种钢丝绳底座包括底板4和两个肋板41，两个肋板41之间焊接有两组竖补强板42和两个横补强板43，两个肋板41对称设有定位孔44，定位孔44依次贯穿各个竖补强板42；在焊接时，操作者需要先焊竖补强板，再焊横补强板，由于竖补强板的位置有精度要求，传统焊接方法通常是根据图纸尺寸，在底板上划出两条线，然后将两个竖补强板与两条线对应，再进行焊接，但是在实际划线时，受限于操作者个人的经验，划线容易出现歪斜的情况，影响竖补强板的焊接精度。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种钢丝绳底座竖补强板的焊接工装，其优点是：提高了竖补强板的焊接精度。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种钢丝绳底座竖补强板的焊接工装，包括底板、肋板、竖补强板和定位孔，还包括基块，所述基块底面开设有两个供竖补强板部分插入的凹槽，所述基块的两端均螺纹连接有固定螺钉，所述定位螺钉的一端穿进凹槽内，所述肋板在定位孔内穿设有定位轴，所述基块底面开设有与定位轴插接配合的定位槽。通过采用上述技术方案，焊接时，操作者将定位轴穿过两个定位孔，然后将两块竖补强板分别插入两个凹槽内并使其与凹槽内壁相贴合，然后拧动定位螺钉，将竖补强板抵紧并固定在凹槽槽壁上，将两块竖补强板安置在底座上并使定位槽与定位轴相插接，起到了对基块位置的定位作用，减小了人工划线而带来的误差，提高了竖补强板的焊接精度；同时由于工装对两个竖补强板的固定，无需操作者在焊接时人工扶持竖补强板，减轻了操作者的工作强度。本技术进一步设置为：所述定位轴上连接有两个相互平行的第一挡板和第二挡板，所述第二挡板穿设在定位轴上，所述第二挡板上螺纹连接有一端与定位轴抵触的限位螺钉。通过采用上述技术方案，操作者穿设定位轴时先使第一挡板与肋板抵触，然后滑动第二挡板与另一个肋板抵触，拧动限位螺钉与定位轴抵紧，将第二挡板固定，限制住定位轴沿轴向的移动，增加了竖补强板焊接时的稳定性。本技术进一步设置为：所述基块上开设有两个相互平行的滑槽，所述滑槽贯穿基块且与定位槽连通，两个所述滑槽内均滑动连接有水平的滑块，两个所述滑块底面均设有定位块，两个所述滑块均延伸出滑槽槽口，且伸出一端的侧壁上设有齿条，两个齿条相对分布，所述基块上转动连接有与两个齿条相啮合的齿轮，所述基块上设有用于限制齿轮转动的限制件。通过采用上述技术方案，当定位轴尺寸小于定位槽时，操作者转动齿轮，驱动两个齿条相对移动，从而带动两个定位块夹住定位轴，对基块的位置进行定位，简单灵活，限制件则使得定位块与定位轴保持配合的状态，减小了定位块出现后移的情况。本技术进一步设置为：所述限制件包括中心轴和定位螺钉，所述中心轴设置在基块上，所述齿轮上开设有供中心轴穿过的通孔，所述中心轴的高度小于通孔孔深，所述定位螺钉螺纹连接在中心轴上。通过采用上述技术方案，操作者拧动定位螺钉，将齿轮抵紧在基块上，便可限制住齿轮的转动，从而将齿条固定，方便快捷。本技术进一步设置为：所述基块上设有支撑杆，所述支撑杆远离基块的一端转动连接有导向轮，所述齿轮上开设有供导向轮移动的环槽。通过采用上述技术方案，当齿轮转动时导向轮亦沿环槽移动，使得齿轮始终位于基块上，减小了齿轮与齿条脱离的可能。本技术进一步设置为：所述凹槽槽底设有磁铁片。通过采用上述技术方案，当操作者将竖补强板插入凹槽内时，竖补强板在磁铁片的吸引力下吸附在凹槽槽底，起到了对竖补强板的预固定作用，方便了操作者对竖补强板的安装工作。本技术进一步设置为：所述基块上连接有隔热把手。通过采用上述技术方案，隔热把手降低了操作者抓取基块时被烫伤的可能性。本技术进一步设置为：所述隔热把手铰接在基块上，所述基块上开设有供隔热把手放入的置物槽。通过采用上述技术方案，操作者将隔热把手转动放入置物槽中，节省了隔热把手的占用空间，方便了工装的贮存和携带。综上所述，本技术的有益技术效果为：1.通过工装对竖补强板的固定和定位，提高了竖补强板的焊接精度，且无需操作者手工划线，节省了焊接所需时间；2.通过第一挡板和第二挡板对定位轴的固定，增加了竖补强板在焊接时的稳定性；设置的限制件则使得基块可以不同规格的定位轴进行配合，提高了工装的适用性和灵活性。附图说明图1是本实施例的结构示意图。图2是本实施例用于体现第二挡板和限位螺钉的结构示意图。图3是本实施例用于体现滑块和磁铁片的结构示意图。图4是图3中A处放大图。图5是本实施例用于体现滑块和定位块的结构示意图。图6是本实施例用于体现限制件的结构示意图。图7是用于体现现有技术的示意图。图中，1、基块；11、凹槽；111、固定螺钉；12、定位轴；13、定位槽；14、第一挡板；15、第二挡板；151、限位螺钉；2、滑槽；21、滑块；22、定位块；23、齿条；24、齿轮；3、限制件；31、中心轴；32、定位螺钉；33、通孔；34、支撑杆；35、导向轮；36、环槽；37、磁铁片；38、隔热把手；381、置物槽；4、底板；41、肋板；42、竖补强板；43、横补强板；44、定位孔。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例：一种钢丝绳底座竖补强板的焊接工装，如图1所示，包括底板4、两个肋板41、两组竖补强板42、定位孔44、基块1、开设在基块1底面的凹槽11和定位槽13，两个肋板41平行焊接在底板4上，每组竖补强板42的数量为两个，定位孔44则对称设置在两个肋板41上且分布在肋板41沿长度方向的两端。如图1和图2所示，凹槽11设置有两个且分为位于基块1底面沿长度方向的两端，基块1的两端均螺纹连接有固定螺钉111，固定螺钉111的一端穿进凹槽11内，肋板41上的定位孔44根据底座的尺寸加工，肋板41在定位孔44内穿设有定位轴12，定位轴12上连接有两个相互平行的第一挡板14和第二挡板15，第一挡板14和第二挡板15分别与两个肋板41相背的一侧抵触，其中第二挡板15穿设在定位轴12上，第二挡板15上还螺纹连接有一端与定位轴12抵触的限位螺钉151；定位槽13位于基块1底面的中部位置，且其与定位轴12插接配合。如图1所示，焊接时，操作者先将定位轴12穿过两个定位孔44，使第一挡板14与其对应的肋板41抵触，然后将第二挡板15穿在定位轴12上并滑动其与另一个肋板41抵触，拧动限位螺钉151与定位轴12抵紧，将第二挡板15固定住，从而限制住定位轴12的轴向移动；将两个竖补强板42分别插入两个凹槽11内，拧动固定螺钉111将竖补强板42抵紧在凹槽11槽壁上，将两个竖补强板42安置在底座上，并使定位轴12与定位槽13插接配合，竖补强板42与凹槽11的槽底和槽壁贴合，使得两个竖补强板42垂直于底座，同时由于定位轴12的定位作用，此时两个竖补强板42刚好位于焊接位置，两者间距固定且为焊接所需尺寸，减小了人工划线而带来的误差，提高了竖补强板42的焊接的位置精度。一组竖补强板42焊接结束后，操作者重复上述步骤将另一组竖补强板42焊接。如图3所示，凹槽11槽底设有磁铁片37，操作者将竖补强板42插入凹槽11内时，竖补强板42被吸附在磁铁片37上，起到了对竖补本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢丝绳底座竖补强板的焊接工装，包括底板（4）、肋板（41）、竖补强板（42）和定位孔（44），其特征在于：还包括基块（1），所述基块（1）底面开设有两个供竖补强板（42）部分插入的凹槽（11），所述基块（1）的两端均螺纹连接有固定螺钉（111），所述固定螺钉（111）的一端穿进凹槽（11）内，所述肋板（41）在定位孔（44）内穿设有定位轴（12），所述基块（1）底面开设有与定位轴（12）插接配合的定位槽（13）。

【技术特征摘要】
1.一种钢丝绳底座竖补强板的焊接工装，包括底板（4）、肋板（41）、竖补强板（42）和定位孔（44），其特征在于：还包括基块（1），所述基块（1）底面开设有两个供竖补强板（42）部分插入的凹槽（11），所述基块（1）的两端均螺纹连接有固定螺钉（111），所述固定螺钉（111）的一端穿进凹槽（11）内，所述肋板（41）在定位孔（44）内穿设有定位轴（12），所述基块（1）底面开设有与定位轴（12）插接配合的定位槽（13）。2.根据权利要求1所述的钢丝绳底座竖补强板的焊接工装，其特征在于：所述定位轴（12）上连接有两个相互平行的第一挡板（14）和第二挡板（15），所述第二挡板（15）穿设在定位轴（12）上，所述第二挡板（15）上螺纹连接有一端与定位轴（12）抵触的限位螺钉（151）。3.根据权利要求1所述的钢丝绳底座竖补强板的焊接工装，其特征在于：所述基块（1）上开设有两个相互平行的滑槽（2），所述滑槽（2）贯穿基块（1）且与定位槽（13）连通，两个所述滑槽（2）内均滑动连接有水平的滑块（21），两个所述滑块（21）底面均设有定位块（22），两个所述滑块（21）均延伸出滑槽（2）槽口，且伸出一端的侧壁上设有齿条（23），两个齿条（23）相对...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾尧，张银才，
申请(专利权)人：南京苏兴铁路车辆配件厂，
类型：新型
国别省市：江苏,32