新能源电池外壳焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源电池外壳焊接夹具，包括底板、第一至第四定位柱及顶推组件，第一定位柱与第三定位柱沿X轴方向相对布置，第二定位柱与第四定位柱沿Y轴方向相对布置，第一定位柱至第四定位柱共同围出定位空间，顶推组件分别设于第三定位柱及第四定位柱，顶推组件包括抵压头及气缸，第三定位柱处的气缸之输出端沿X轴方向穿过第三定位柱并伸入定位空间，第三定位柱处的抵压头位于定位空间内并安装于第三定位柱处的气缸之输出端，第四定位柱处的气缸之输出端沿Y轴方向穿过第四定位柱并伸入定位空间，第四定位柱处的抵压头位于定位空间内并安装于第四定位柱处的气缸之输出端。本实用新型专利技术的新能源电池外壳焊接夹具具有装夹效率高的优点。

New energy battery shell welding fixture

【技术实现步骤摘要】
新能源电池外壳焊接夹具
本技术涉及工件夹具领域，尤其涉及一种新能源电池外壳焊接夹具。
技术介绍
夹具是一种应用在机械制造或设备安装过程中用来固定加工对象或连接部件的工装或工具，其作用是使加工对象或连接部件固定于正确的位置，用来迅速、方便、安全地实现装卡、固定工作。对于盒式外壳的加工，如新能源电池外壳等，由于盒式外壳大多数为六面体且其中一面呈开放设置，生产者往往需要将与其余五个面对应的五个板件通过夹具定位夹紧后再进行焊接。当五个面的板件按要求拼接后，则需要对其中两面的板件做顶推处理使之与其余的三面相互夹紧，而现有的夹具使用螺纹件与螺孔配合的结构做顶推处理，人们往往需要将两面中的多个螺纹件拧紧，故而存在操作时间长，操作繁琐的缺陷。因此，急需要一种装夹效率高的新能源电池外壳焊接夹具来克服上述缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种装夹效率高的新能源电池外壳焊接夹具。为实现上述目的，本技术的新能源电池外壳焊接夹具包括底板、顶推组件及竖直地设于所述底板上的第一定位柱、第二定位柱、第三定位柱和第四定位柱，所述第一定位柱与所述第三定位柱沿X轴方向呈相对布置，所述第二定位柱与所述第四定位柱沿Y轴方向呈相对布置，所述第一定位柱至第四定位柱共同围出一定位空间，所述顶推组件分别设于所述第三定位柱及第四定位柱上，所述顶推组件包括抵压头及行程可调的气缸，所述第三定位柱处的气缸之输出端沿X轴方向穿过所述第三定位柱并伸入所述定位空间，所述第三定位柱处的抵压头位于所述定位空间内并安装于所述第三定位柱处的气缸之输出端，所述第四定位柱处的气缸之输出端沿Y轴方向穿过所述第四定位柱并伸入所述定位空间，所述第四定位柱处的抵压头位于所述定位空间内并安装于所述第四定位柱处的气缸之输出端。较佳地，所述抵压头具有收容腔，所述抵压头借助所述收容腔呈滑动地套设于所述气缸之输出端上并相对所述气缸之输出端具有滑移伸出的伸出位置及滑移内缩的内缩位置，所述收容腔内设有第一弹性件，所述第一弹性件抵接于所述气缸之输出端与所述收容腔的腔壁上，所述第一弹性件恒具有驱使所述抵压头滑移至所述伸出位置的趋势。较佳地，所述第一定位柱至少为二个并沿Y轴方向呈间隔开的排列，所述第三定位柱至少为二个并沿Y轴方向呈间隔开的排列。较佳地，所述第一定位柱及第三定位柱的数量一致，所述第二定位柱及第四定位柱的数量一致。较佳地，所述第三定位柱处的所述顶推组件为至少两个并沿Z轴方向呈间隔开布置，所述第四定位柱处的所述顶推组件为至少两个并沿Z轴方向呈间隔开布置。较佳地，所述气缸包括缸筒、位于所述缸筒后方的位置调节机构、设于所述缸筒内的第二弹性件及位于所述缸筒内并在所述缸筒上滑动的活塞杆和限位块，所述活塞杆的一端伸出所述缸筒外并与所述抵压头连接，所述限位块位于所述活塞杆的后方，所述位置调节机构向前伸入所述缸筒并与所述限位块固定连接，所述第二弹性件呈弹性地抵压于所述限位块和活塞杆之间，所述抵压头安装于所述活塞杆上。较佳地，所述位置调节机构包括调节杆和用于限制所述调节杆向外伸出所述缸筒的锁定结构，所述锁定结构设于所述缸筒，所述调节杆伸入所述缸筒再与所述限位块固定连接。较佳地，所述锁定结构包括设于所述缸筒的固定块及与所述固定块枢接的活动卡爪，所述调节杆上设有与所述活动卡爪配合的环形锁定槽，所述活动卡爪与所述环形锁定槽相互啮合以限制所述调节杆移动。较佳地，所述缸筒被所述活塞杆伸出的位置处安装有第一轴套，所述活塞杆穿置于所述第一轴套上。较佳地，同一所述第三定位柱处的所有顶推组件共同连接有连动推块，同一所述第四定位柱处的所有顶推组件共同连接有连动顶块。与现有技术相比，本技术的新能源电池外壳焊接夹具，藉由底板、第一定位柱、第二定位柱、第三定位柱及第四定位柱的相互配合，将三个板件分别紧贴第一定位柱、第二定位柱及底板，再将剩余的两件板件紧贴第三定位柱及第四定位柱；借助分别设于第三定位柱及第四定位柱上的顶推组件，利用顶推组件顶推位于第三定位柱及第四定位柱上的板件使之与其余板件之间相互夹紧。借助顶推组件包括抵压头及行程可调的气缸，通过气缸推动抵压头移动进而顶推位于第三定位柱及第四定位柱上的板件使之与其余的板件相互夹紧，故借助该顶推组件，抛弃了传统的通过螺纹件拧紧顶推的方法，从而提高了顶推的效率，节省顶推时间。附图说明图1是本技术的新能源电池外壳焊接夹具与外界板件定位的立体结构示意图。图2是本技术的新能源电池外壳焊接夹具的立体结构示意图。图3是本技术的新能源电池外壳焊接夹具的俯视结构示意图。图4是本技术的新能源电池外壳焊接夹具之顶推组件的结构分解示意图。图5是本技术的新能源电池外壳焊接夹具之顶推组件被过其中心线的面剖开的剖视示意图。具体实施方式为了详细说明本技术的
技术实现思路
、构造特征，以下结合实施方式并配合附图作进一步说明。请参阅图1至图4，本技术的新能源电池外壳焊接夹具100包括底板5、顶推组件6及竖直地设于底板5上的第一定位柱1、第二定位柱2、第三定位柱3和第四定位柱4，第一定位柱1与第三定位柱3沿X轴方向呈相对布置，第二定位柱2与第四定位柱4沿Y轴方向呈相对布置，第一定位柱1至第四定位柱4共同围出一定位空间9，用于组成新能源电池外壳的板件200位于定位空间9内并贴紧第一定位柱1至第四定位柱4。顶推组件6分别设于第三定位柱3及第四定位柱4上，顶推组件6包括抵压头61及行程可调的气缸62，第三定位柱3处的气缸62之输出端沿X轴方向穿过第三定位柱3并伸入定位空间9，第三定位柱3处的抵压头61位于定位空间9内并安装于第三定位柱3处的气缸62之输出端。同理地，第四定位柱4处的气缸62之输出端沿Y轴方向穿过第四定位柱4并伸入定位空间9，第四定位柱4处的抵压头61位于定位空间9内并安装于第四定位柱4处的气缸62之输出端。借助该顶推组件6，故抵压头61在气缸62的驱动下移动，以对位于第三定位柱3处及第四定位柱4处的板件200抵压，从而使板件200之间相互夹紧。更具体地，如下：请参阅图1及图3，于本实施例中，第一定位柱1及第三定位柱3分别为两个，第二定位柱2及第四定位柱4分别为一个，当然，根据盒式外壳的大小，第一定位柱1及第三定位柱3的数量各为一个、三个、四个或五个不等，第二定位柱2及第四定位柱4的数量各为两个、三个、或四个不等，故不以此为限，第一定位柱1及第三定位柱3各沿底板5的Y轴方向成间隔开的排列，相应地，第二定位柱2及第四定位柱4各沿所述底板5的X轴方向呈间隔开的排列。较优的是，于本实施例中，第一定位柱1与第三定位柱3的数量一致，第二定位柱2与第四定位柱4的数量一致，以使得当第三定位柱及第四定位柱上的顶推组件6分别朝X轴方向及Y轴方向顶推板件200时，板件200所受到顶推力更加合理且均匀，同时，还使得本技术的新能源电池外壳焊接夹具100美观大方。请参阅图1至图3，一个第三定位柱3处的顶推组件6为两个并沿Z轴方向呈间隔开布置，一个第四定位柱4处的顶推组件6为两个并沿Z轴方向呈间隔开布置，故而有利于板件200被顶推组件6顶推均匀，而不会出现于顶推过程中发生上下偏斜的现象。同一第三定位柱3处的所有顶推组件6共同连接有连动推块71，同一第四定位柱4处的所有顶推组件6共同连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源电池外壳焊接夹具，其特征在于：包括底板、顶推组件及竖直地设于所述底板上的第一定位柱、第二定位柱、第三定位柱和第四定位柱，所述第一定位柱与所述第三定位柱沿X轴方向呈相对布置，所述第二定位柱与所述第四定位柱沿Y轴方向呈相对布置，所述第一定位柱至第四定位柱共同围出一定位空间，所述顶推组件分别设于所述第三定位柱及第四定位柱上，所述顶推组件包括抵压头及行程可调的气缸，所述第三定位柱处的气缸之输出端沿X轴方向穿过所述第三定位柱并伸入所述定位空间，所述第三定位柱处的抵压头位于所述定位空间内并安装于所述第三定位柱处的气缸之输出端，所述第四定位柱处的气缸之输出端沿Y轴方向穿过所述第四定位柱并伸入所述定位空间，所述第四定位柱处的抵压头位于所述定位空间内并安装于所述第四定位柱处的气缸之输出端。

【技术特征摘要】
1.一种新能源电池外壳焊接夹具，其特征在于：包括底板、顶推组件及竖直地设于所述底板上的第一定位柱、第二定位柱、第三定位柱和第四定位柱，所述第一定位柱与所述第三定位柱沿X轴方向呈相对布置，所述第二定位柱与所述第四定位柱沿Y轴方向呈相对布置，所述第一定位柱至第四定位柱共同围出一定位空间，所述顶推组件分别设于所述第三定位柱及第四定位柱上，所述顶推组件包括抵压头及行程可调的气缸，所述第三定位柱处的气缸之输出端沿X轴方向穿过所述第三定位柱并伸入所述定位空间，所述第三定位柱处的抵压头位于所述定位空间内并安装于所述第三定位柱处的气缸之输出端，所述第四定位柱处的气缸之输出端沿Y轴方向穿过所述第四定位柱并伸入所述定位空间，所述第四定位柱处的抵压头位于所述定位空间内并安装于所述第四定位柱处的气缸之输出端。2.根据权利要求1所述的新能源电池外壳焊接夹具，其特征在于，所述抵压头具有收容腔，所述抵压头借助所述收容腔呈滑动地套设于所述气缸之输出端上并相对所述气缸之输出端具有滑移伸出的伸出位置及滑移内缩的内缩位置，所述收容腔内设有第一弹性件，所述第一弹性件抵接于所述气缸之输出端与所述收容腔的腔壁上，所述第一弹性件恒具有驱使所述抵压头滑移至所述伸出位置的趋势。3.根据权利要求1所述的新能源电池外壳焊接夹具，其特征在于，所述第一定位柱至少为二个并沿Y轴方向呈间隔开的排列，所述第三定位柱至少为二个并沿Y轴方向呈间隔开的排列。4.根据权利要求3所述的新能源电池外壳焊接夹具，其特征在于，所述第一定位柱及第三定位柱的数量一致，所述第二定位柱及第四定位柱的数量一致。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩勇，
申请(专利权)人：广东远见精密五金有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44