一种用于汽车零件的定位打孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术为一种用于汽车零件的定位打孔装置，涉及汽车零件领域，解决了比较容易打偏，造成浪费，而且打孔时没有保护措施，很容易对工作人员造成人身伤害的问题。技术特征包括工作台，还包括：固定架构，所述固定架构安置于工作台上，且所述固定架构用于固定汽车零件；支撑结构，所述支撑结构安置于工作台上，且所述支撑结构用于支撑；调节定位结构，所述调节定位结构安置于支撑结构上，且所述调节定位结构用于定位打孔位置；打孔结构，所述打孔结构安置于调节定位结构上，且所述打孔结构用于对汽车零件进行打孔。防止打孔打偏，保护结构能够很好的保护工作人员，防止工作人员受到伤害。

A kind of positioning drilling device for automobile parts

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零件的定位打孔装置
本技术涉及汽车零件
，特别涉及一种用于汽车零件的定位打孔装置。
技术介绍
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。目前的汽车零件的打孔通过机械等一些方式进行打孔，非常的方便，减少了不必要的麻烦。但是，现在的汽车零件的打孔设备没有定位功能，比较容易打偏，造成浪费，而且打孔时没有保护措施，很容易对工作人员造成人身伤害，因此为了解决这一问题，设计一种用于汽车零件的定位打孔装置是非常有必要的。
技术实现思路
本技术要解决现有技术中的比较容易打偏，造成浪费，而且打孔时没有保护措施，很容易对工作人员造成人身伤害的技术问题，提供一种用于汽车零件的定位打孔装置。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案具体如下：一种用于汽车零件的定位打孔装置，包括工作台，还包括：固定架构，所述固定架构安置于工作台上，且所述固定架构用于固定汽车零件；支撑结构，所述支撑结构安置于工作台上，且所述支撑结构用于支撑；调节定位结构，所述调节定位结构安置于支撑结构上，且所述调节定位结构用于定位打孔位置；打孔结构，所述打孔结构安置于调节定位结构上，且所述打孔结构用于对汽车零件进行打孔；保护结构，所述保护结构安置于工作台上，且所述保护结构用于保护使用人；所述调节定位结构和打孔结构的供电状态受控于外部控制器。所述固定架构包括：两对第一支撑板、两对固定支撑杆以及两对固定夹手；两对所述第一支撑板安置于工作台上表面，每个所述固定支撑杆安置于相对应的第一支撑板侧表面上，每个所述固定夹手安置于相对应的固定支撑杆上。所述支撑结构包括：一对门型支撑架以及第二支撑板；一对所述门型支撑架安置于工作台上表面，所述第二支撑板安置于一对所述门型支撑架上。所述调节定位结构包括：第一滑轨、第二滑轨、第三支撑板、第一固定架、电控伸缩气缸、第一固定板、第一支撑杆、第二支撑杆以及红外线定位头；所述第一滑轨安置于第二支撑板下表面，所述第二滑轨安置于第一滑轨上，所述第三支撑板安置于第二滑轨上，所述第一固定架安置于第三支撑板上，所述电控伸缩气缸安置于第一固定架内，所述第一固定板安置于电控伸缩气缸上，所述第一支撑杆安置于第一固定板侧表面，所述第二支撑杆安置于第一支撑杆上，所述红外线定位头安置于第二支撑杆上。所述打孔结构包括：第四支撑板、旋转电机、连接组件以及打孔钻头；所述第四支撑板安置于第一固定板上，所述旋转电机安置于第四支撑板上，所述连接组件安置于旋转电机旋转端上，所述打孔钻头安置于连接组件上。所述保护结构包括：第二固定架、挡门以及玻璃板；所述第二固定架安置于工作台上表面，所述玻璃板安置于第二固定架内，所述玻璃板上开设有第一矩形开口，所述挡门安置于第一矩形开口处。所述门型支撑架包括：一对竖直支撑杆以及水平支撑杆；所述水平支撑杆安置于一对所述竖直支撑杆上表面。本技术具有以下的有益效果：该装置可以更好的对汽车零件进行打孔，非常方便，固定结构能够有效的固定汽车零件，防止松动，从而影响打孔，支撑结构能够有效的进行支撑，不耽误视野，调节定位结构能够更好的进行调节定位，防止打孔打偏，保护结构能够很好的保护工作人员，防止工作人员受到伤害。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。图1为本技术的一种用于汽车零件的定位打孔装置的结构示意图；图2为本技术的一种用于汽车零件的定位打孔装置的侧视图；图3为本技术的一种用于汽车零件的定位打孔装置的俯视图；图4为本技术的门型支撑架的示意图。图中的附图标记表示为：1、工作台；2、第一支撑板；3、固定支撑杆；4、固定夹手；5、门型支撑架；6、第二支撑板；7、第一滑轨；8、第二滑轨；9、第三支撑板；10、第一固定架；11、电控伸缩气缸；12、第一固定板；13、第一支撑杆；14、第二支撑杆；15、红外线定位头；16、第四支撑板；17、旋转电机；18、连接组件；19、打孔钻头；20、第二固定架；21、挡门；22、玻璃板；501、竖直支撑杆；502、水平支撑杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，一种用于汽车零件的定位打孔装置，包括工作台1，还包括：固定架构，所述固定架构安置于工作台1上，且所述固定架构用于固定汽车零件；支撑结构，所述支撑结构安置于工作台1上，且所述支撑结构用于支撑；调节定位结构，所述调节定位结构安置于支撑结构上，且所述调节定位结构用于定位打孔位置；打孔结构，所述打孔结构安置于调节定位结构上，且所述打孔结构用于对汽车零件进行打孔；保护结构，所述保护结构安置于工作台1上，且所述保护结构用于保护使用人；所述调节定位结构和打孔结构的供电状态受控于外部控制器；所述调节定位结构和打孔结构的供电电路接通时，所述调节定位结构调整到需要打孔的位置，所述打孔结构开始对汽车零件进行打孔；所述调节定位结构和打孔结构的供电电路断开时，所述调节定位结构和打孔结构停止工作；所述固定架构包括：两对第一支撑板2、两对固定支撑杆3以及两对固定夹手4；两对所述第一支撑板2安置于工作台1上表面，该第一支撑板2用于支撑，每个所述固定支撑杆3安置于相对应的第一支撑板2侧表面上，该固定支撑杆3用于固定，每个所述固定夹手4安置于相对应的固定支撑杆3上，该固定夹手4用于固定汽车零件；所述支撑结构包括：一对门型支撑架5以及第二支撑板6；一对所述门型支撑架5安置于工作台1上表面，该门型支撑架5用于支撑，所述第二支撑板6安置于一对所述门型支撑架5上，该第二支撑板6用于支撑；所述调节定位结构包括：第一滑轨7、第二滑轨8、第三支撑板9、第一固定架10、电控伸缩气缸11、第一固定板12、第一支撑杆13、第二支撑杆14以及红外线定位头15；所述第一滑轨7安置于第二支撑板6下表面，该第一滑轨7用于调整，所述第二滑轨8安置于第一滑轨7上，该第二滑轨8用于调整，所述第三支撑板9安置于第二滑轨8上，该第三支撑板9用于支撑，所述第一固定架10安置于第三支撑板9上，该第一固定架10用于固定，所述电控伸缩气缸11安置于第一固定架10内，该电控伸缩气缸11用于调整，所述第一固定板12安置于电控伸缩气缸11上，该第一固定板12用于固定，所述第一支撑杆13安置于第一固定板12侧表面，该第一支撑杆13用于支撑，所述第二支撑杆14安置于第一支撑杆13上，该第二支撑杆14用于支撑，所述红外线定位头15安置于第二支撑杆14上，该红外线定位头15用于定位；所述打孔结构包括：第四支撑板16、旋转电机17、连接组件18以及打孔钻头19；所述第四支撑板16安置于第一固定板12上，该第四支撑板16用于支撑，所述旋转电机17安置于第四支撑板16上，所述连接组件18安置于旋转电机17旋转端上，该连接组件18用于连接，所述打孔钻头19安置于连接组件18上，该打孔钻头19用于打孔；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车零件的定位打孔装置，包括工作台(1)，其特征在于，还包括：固定架构，所述固定架构安置于工作台(1)上，且所述固定架构用于固定汽车零件；支撑结构，所述支撑结构安置于工作台(1)上，且所述支撑结构用于支撑；调节定位结构，所述调节定位结构安置于支撑结构上，且所述调节定位结构用于定位打孔位置；打孔结构，所述打孔结构安置于调节定位结构上，且所述打孔结构用于对汽车零件进行打孔；保护结构，所述保护结构安置于工作台(1)上，且所述保护结构用于保护使用人；所述调节定位结构和打孔结构的供电状态受控于外部控制器。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零件的定位打孔装置，包括工作台(1)，其特征在于，还包括：固定架构，所述固定架构安置于工作台(1)上，且所述固定架构用于固定汽车零件；支撑结构，所述支撑结构安置于工作台(1)上，且所述支撑结构用于支撑；调节定位结构，所述调节定位结构安置于支撑结构上，且所述调节定位结构用于定位打孔位置；打孔结构，所述打孔结构安置于调节定位结构上，且所述打孔结构用于对汽车零件进行打孔；保护结构，所述保护结构安置于工作台(1)上，且所述保护结构用于保护使用人；所述调节定位结构和打孔结构的供电状态受控于外部控制器。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件的定位打孔装置，其特征在于，所述固定架构包括：两对第一支撑板(2)、两对固定支撑杆(3)以及两对固定夹手(4)；两对所述第一支撑板(2)安置于工作台(1)上表面，每个所述固定支撑杆(3)安置于相对应的第一支撑板(2)侧表面上，每个所述固定夹手(4)安置于相对应的固定支撑杆(3)上。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件的定位打孔装置，其特征在于，所述支撑结构包括：一对门型支撑架(5)以及第二支撑板(6)；一对所述门型支撑架(5)安置于工作台(1)上表面，所述第二支撑板(6)安置于一对所述门型支撑架(5)上。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车零件的定位打孔装置，其特征在于，所述调节定位结构包括：第一滑轨(7)、第二滑轨(8)、第三支撑板(9)、第一固定架(10)、电控伸缩气缸(11)、第一固定板(12)、第一支撑杆(13)、第二支撑杆(14)以及红外线定位头(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹贺，钟吉，
申请(专利权)人：长春捷柯汽车工艺装备有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22