一种车床传动中空转轴制造技术

本实用新型专利技术涉及车床配件技术领域，尤其是一种车床传动中空转轴，包括转轴本体，所述转轴本体的右端设置有连接头，所述连接头的右端面开设有卡接槽，所述连接头的外侧壁开设有沉头孔，所述沉头孔的内部安装有沉头螺栓，所述转轴本体内部开设有空腔，所述转轴本体的外侧壁开设有密集的冷却孔。本实用新型专利技术在中心轴的外侧壁安装有三个限位块，限位块的外侧壁固定安装有连杆，连杆远离限位块的一端安装有弧形板，弧形板的外侧壁安装有清理刷，通过拉环拉动中心轴在空腔的内部来回滑动，从而通过连杆带动弧形板外侧壁安装的清理刷紧贴在空腔的内侧壁来回滑动，便于利用清理刷将空腔内部附着的冷却液杂质刮下，方便清理。

【技术实现步骤摘要】
一种车床传动中空转轴
本技术涉及车床配件
，尤其涉及一种车床传动中空转轴。
技术介绍
目前车床大多使用的均为中空转轴进行传动，该转轴内部中空，重量轻，便于运输和使用，相比较实现转轴具有相同的功能，同时减少了制作材料使用，节约了成本，广泛的应用于各种机床的传动。现有的车床传动用的中空转轴在长期的使用过程中，一些转轴在使用过程中高速转动会产生摩擦产热，通常会利用冷却液浇灌冷却，从而导致会有部分杂质残留在转轴的空腔内部，不便于清理，同时现有的中空转轴内部没有支撑结构，运输过程中受到外力撞击，会使其外表面形成凹陷，使其不能使用，造成浪费，为此我们提出一种车床传动中空转轴。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，因此提出的一种车床传动中空转轴。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种车床传动中空转轴，包括转轴本体，所述转轴本体的右端设置有连接头，所述连接头的右端面开设有卡接槽，所述连接头的外侧壁开设有沉头孔，所述沉头孔的内部安装有沉头螺栓，所述转轴本体内部开设有空腔，所述转轴本体的外侧壁开设有密集的冷却孔。优选的，所述空腔的内侧壁焊接有多个支撑杆，所述支撑杆远离所述空腔内侧壁一端连接有支撑块，所述支撑块的内侧壁安装有中心轴，所述中心轴的左端安装有拉环。优选的，所述中心轴的外侧壁安装有三个限位块，所述限位块的外侧壁固定安装有连杆，所述连杆远离所述限位块的一端安装有弧形板，所述弧形板的外侧壁安装有清理刷。优选的，所述支撑块呈圆弧状，三个所述支撑块呈一百二十度均匀分布在所述空腔的内部，并通过所述支撑杆与所述空腔内侧壁固定连接，相邻两个所述支撑块之间留有间隙。优选的，所述限位块呈一百二十度均匀分布在所述中心轴的外侧壁，且所述限位块卡接两个所述支撑块之间的间隙内部。优选的，所述弧形板与所述支撑杆呈交错式分布在所述空腔的内部。本技术提出的一种车床传动中空转轴，有益效果在于：本技术在中心轴的外侧壁安装有三个限位块，限位块的外侧壁固定安装有连杆，连杆远离限位块的一端安装有弧形板，弧形板的外侧壁安装有清理刷，通过拉环拉动中心轴在空腔的内部来回滑动，从而通过连杆带动弧形板外侧壁安装的清理刷紧贴在空腔的内侧壁来回滑动，便于利用清理刷将空腔内部附着的冷却液杂质刮下，方便清理。本技术在空腔的内侧壁焊接有多个支撑杆，在支撑杆远离空腔内侧壁一端连接有支撑块，支撑块的内侧壁安装有中心轴，利用多个支撑杆和支撑块支撑在中心轴的外表面，从而对转轴本体形成支撑，增强转轴本体的承受能力，从而避免运输过程中转轴本体受到外力撞击，使其外表面形成凹陷。附图说明图1为本技术提出的一种车床传动中空转轴的主视结构示意图；图2为本技术提出的一种车床传动中空转轴的左视结构示意图；图3为本技术提出的一种车床传动中空转轴中的A-A截面结构示意图。图中：转轴本体1、拉环2、冷却孔3、中心轴4、限位块5、卡接槽6、沉头螺栓7、沉头孔8、连接头9、连杆10、弧形板11、清理刷12、支撑块13、支撑杆14、空腔15。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种车床传动中空转轴，包括转轴本体1，转轴本体1的右端设置有连接头9，连接头9的右端面开设有卡接槽6，连接头9的外侧壁开设有沉头孔8，沉头孔8的内部安装有沉头螺栓7，转轴本体1内部开设有空腔15，空腔15的内侧壁焊接有多个支撑杆14，支撑杆14远离空腔15内侧壁一端连接有支撑块13，支撑块13的内侧壁安装有中心轴4，中心轴4的左端安装有拉环2，利用多个支撑杆14和支撑块13支撑在中心轴4的外表面，从而对转轴本体1形成支撑，增强转轴本体1的承受能力，从而避免运输过程中转轴本体1受到外力撞击，使其外表面形成凹陷。支撑块13呈圆弧状，三个支撑块13呈一百二十度均匀分布在空腔15的内部，并通过支撑杆14与空腔15内侧壁固定连接，相邻两个支撑块13之间留有间隙，三个支撑块13形成一个与中心轴4直径大小相等的环状，从而对空腔15内侧壁三个方向上形成支撑。中心轴4的外侧壁安装有三个限位块5，限位块5的外侧壁固定安装有连杆10，连杆10远离限位块5的一端安装有弧形板11，弧形板11的外侧壁安装有清理刷12，通过拉环2拉动中心轴4在空腔15的内部来回滑动，从而通过连杆10带动弧形板11外侧壁安装的清理刷12紧贴在空腔15的内侧壁来回滑动，便于利用清理刷12将空腔15内部附着的冷却液杂质刮下，方便清理。限位块5呈一百二十度均匀分布在中心轴4的外侧壁，且限位块5卡接两个支撑块13之间的间隙内部，利用限位块5与相邻两个支撑块13之间的间隙的配合，便于实现中心轴4在空腔15内部的限位滑动。弧形板11与支撑杆14呈交错式分布在空腔15的内部，使得弧形板11贴在空腔15内侧壁移动时，不受支撑杆14的阻碍。转轴本体1的外侧壁开设有密集的冷却孔3。工作原理：使用时，借助连接头9端面开设的卡接槽6与外部动力机构的主轴卡接固定，并利用沉头螺栓7锁紧固定，将转轴本体1与动力机构实现连接，然后在使用过程中，浇灌的冷却液通过转轴本体1外侧壁开设的密集的冷却孔3流进转轴本体1内部，从而实现冷却，长期的使用，冷却液中的杂质会附着在转轴本体1的空腔15内侧壁，工作人员定期的将转轴本体1取出，通过拉动拉环2拉动中心轴4在空腔15的内部来回滑动，从而通过连杆10带动弧形板11外侧壁安装的清理刷12紧贴在空腔15的内侧壁来回滑动，便于利用清理刷12将空腔15内部附着的冷却液杂质刮下，对空腔15内侧壁进行清理，此外，在转轴本体1前期运输过程中，借助空腔15内部安装的多个支撑杆14和支撑块13支撑在中心轴4的外表面，对转轴本体1形成支撑，增强转轴本体1的承受能力，从而避免运输过程中转轴本体1受到外力撞击，使其外表面形成凹陷。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车床传动中空转轴，包括转轴本体(1)，其特征在于，所述转轴本体(1)的右端设置有连接头(9)，所述连接头(9)的右端面开设有卡接槽(6)，所述连接头(9)的外侧壁开设有沉头孔(8)，所述沉头孔(8)的内部安装有沉头螺栓(7)，所述转轴本体(1)内部开设有空腔(15)，所述转轴本体(1)的外侧壁开设有密集的冷却孔(3)。

【技术特征摘要】
1.一种车床传动中空转轴，包括转轴本体(1)，其特征在于，所述转轴本体(1)的右端设置有连接头(9)，所述连接头(9)的右端面开设有卡接槽(6)，所述连接头(9)的外侧壁开设有沉头孔(8)，所述沉头孔(8)的内部安装有沉头螺栓(7)，所述转轴本体(1)内部开设有空腔(15)，所述转轴本体(1)的外侧壁开设有密集的冷却孔(3)。2.根据权利要求1所述的车床传动中空转轴，其特征在于，所述空腔(15)的内侧壁焊接有多个支撑杆(14)，所述支撑杆(14)远离所述空腔(15)内侧壁一端连接有支撑块(13)，所述支撑块(13)的内侧壁安装有中心轴(4)，所述中心轴(4)的左端安装有拉环(2)。3.根据权利要求2所述的车床传动中空转轴，其特征在于，所述中心轴(4)的外侧壁安装有三个限位块(5)，所述限位块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧元伍，
申请(专利权)人：唐山净天环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13