高效汽车配件加工模具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高效汽车配件加工模具，包括：定模架，所述定模架的四周设有导向杆，且定模架上设有第一定模组；滑动式装配于所述导向杆的动模架，所述动模架设有第一动模组，且所述导向杆上套设有用于驱动所述动模架复位的弹性件；可拆卸式装配于所述动模架上表面的第二定模组，所述第二定模组上设有若干型腔；滑动式装配于所述导向杆的压合架，所述压合架与驱动装置相装配，且所述压合架的下表面可拆卸连接有的第二动模组，所述第二动模组上设有若干与所述型腔相适配的型模。由于在加工时两组模具同时工作，且第二定模组上具有多个型腔，因此一次加工可以生产多个相同或者不同的产品，极大的提高了生产效率。

High efficiency auto parts processing mold

【技术实现步骤摘要】
高效汽车配件加工模具
本技术涉及模具加工
，尤其涉及一种高效汽车配件加工模具。
技术介绍
随着社会的发展，汽车生产领域正蓬勃兴起，汽车配件的生产加工需求也越来越大，汽车配件生产或者加工常用的设备就是加工模具，目前许多市场上正在使用的加工模具，功能都比较单一，而且生产效率低。
技术实现思路
本技术提供一种高效汽车配件加工模具，以解决所发现之现有的加工模具生产效率低的技术问题。本技术的上述技术目的是通过如下技术方案实现的：一种高效汽车配件加工模具，包括：定模架，所述定模架的四周设有导向杆，且所述定模架上设有第一定模组；滑动式装配于所述导向杆的动模架，所述动模架的下表面设有与所述第一定模组相适配的第一动模组，且所述导向杆上套设有用于驱动所述动模架复位的弹性件；可拆卸式装配于所述动模架上表面的第二定模组，所述第二定模组上设有若干型腔；滑动式装配于所述导向杆的压合架，所述压合架与驱动装置相装配，且所述压合架的下表面可拆卸连接有与所述第二定模组相适配的第二动模组，所述第二动模组上设有若干与所述型腔相适配的型模。实施上述技术方案，进行加工时，将待加工原料放置在第一定模组和第二定模组的型腔内，通过驱动装置驱动压合架下压，压合架带动第二动模组下降，当第二动模组下降到与第二定模组压合时，动模架在第二动模组压力的作用下下降，并将弹性件压缩产生弹性力，直至第一动模组与第一定模组相压合，此时继续下压时，即可将放置在第一定模组和第二定模组中的加工原料压铸成型，完成压铸后，压合架在驱动装置的作用下上移，而动模架在弹性件的作用下上移，直至第一动模组脱离第一定模组、第二动模组脱离第二定模组，即可将压铸成型的产品取出；由于在加工时两组模具同时工作，且第二定模组上具有多个型腔，因此一次加工可以生产多个相同或者不同的产品，极大的提高了生产效率，且由于第二定模组和第二动模组均为可拆卸连接，需要加工不同的产品时，只需将第二定模组和第二动模组替换成相应的模具即可，使得加工过程更加方便。进一步的，所述第二定模组的中心设有第一定位槽，所述动模架上设有与所述第一定位槽相配合以限制所述第二定模组转动的第一定位块，且所述第二定模组的侧面设有第一连接耳片；所述第二动模组的中心设有第二定位槽，所述压合架上设有与所述第二定位槽相配合以限制所述第二动模组转动的第二定位块，且所述第二动模组的侧面设有第二连接耳片。实施上述技术方案，通过第一定位槽和第二定位槽可对第二定模组和第二动模组进行限位，方便两者相对应，而通过第一连接耳片和第二连接耳片，方便安装第二定模组和第二动模组。进一步的，所述第一定位槽和所述第二定位槽的形状为：菱形、多边形或者十字形。进一步的，所述第一动模组包括：装配于所述动模架的固定柱，以及，可拆卸式连接于所述固定柱的动模台。实施上述技术方案，通过固定柱使动模台更容易与第一定模组进行压合。进一步的，所述第一定模组包括：转动式装配于所述定模架的模盘，以及，若干设置于所述模盘上的定模台，且任一所述定模台均可转动至与所述动模台相对应。实施上述技术方案，通过转动模盘更换不同的定模台，并相应的更换不同的动模台，即可加工不同的产品。进一步的，所述模盘的外周上与各所述定模台相对应的位置处设有定位耳片，且在所述定模架上设有与所述定位耳片相对应的定位孔，任一所述定模台与所述动模台相对应时，所述定位耳片与所述定位孔对应。实施上述技术方案，方便定模台与动模台相对应，并方便模盘的定位和固定。综上所述，本技术具有如下有益效果：本技术实施例通过提供一种高效汽车配件加工模具，包括：定模架，所述定模架的四周设有导向杆，且所述定模架上设有第一定模组；滑动式装配于所述导向杆的动模架，所述动模架的下表面设有与所述第一定模组相适配的第一动模组，且所述导向杆上套设有用于驱动所述动模架复位的弹性件；可拆卸式装配于所述动模架上表面的第二定模组，所述第二定模组上设有若干型腔；滑动式装配于所述导向杆的压合架，所述压合架与驱动装置相装配，且所述压合架的下表面可拆卸连接有与所述第二定模组相适配的第二动模组，所述第二动模组上设有若干与所述型腔相适配的型模。由于在加工时两组模具同时工作，且第二定模组上具有多个型腔，因此一次加工可以生产多个相同或者不同的产品，极大的提高了生产效率，且由于第二定模组和第二动模组均为可拆卸连接，需要加工不同的产品时，只需将第二定模组和第二动模组替换成相应的模具即可，使得加工过程更加方便。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例的结构示意图一。图2是本技术实施例的结构示意图二。其中，图中各附图标记：1、定模架；11、导向杆；12、第一定模组；121、模盘；122、定模台；123、定位耳片；13、弹性件；2、动模架；21、第一动模组；211、固定柱；212、动模台；22、第一定位块；3、第二定模组；31、型腔；32、第一定位槽；33、第一连接耳片；4、压合架；41、第二动模组；411、型模；412、第二定位槽；42、第二连接耳片；43、第二定位块；5、驱动装置。具体实施方式在下面的详细描述中，提出了许多具体细节，以便于对本技术的全面理解。但是，对于本领域技术人员来说很明显的是，本技术可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本技术的示例来提供对本技术的更好地理解。下面将结合附图，对本技术实施例的技术方案进行描述。实施例一种高效汽车配件加工模具，如图1和图2所示，包括：定模架1，定模架1的四周设有导向杆11，且定模架1上设有第一定模组12；滑动式装配于导向杆11的动模架2，动模架2的下表面设有与第一定模组12相适配的第一动模组21，且导向杆11上套设有用于驱动动模架2复位的弹性件13；可拆卸式装配于动模架2上表面的第二定模组3，第二定模组3上设有若干型腔31；滑动式装配于导向杆11的压合架4，压合架4与驱动装置5相装配，且压合架4的下表面可拆卸连接有与第二定模组3相适配的第二动模组41，第二动模组41上设有若干与型腔31相适配的型模411。具体的，定模架1通过焊接或者螺栓连接的方式固定在工作台上，第一定模组12包括：转动式装配于定模架1的模盘121，以及，若干设置于模盘121上的定模台122；模盘121通过与定模架1实现转动连接，且任一定模台122均可转动至与动模台212相对应，各定模台122的形状可以设置成相同的或者不同的，本实施例中各定模台122的形状不同；第一动模组21包括：装配于动模架2的固定柱211，以及，可拆卸式连接于固定柱211的动模台212，固定柱211通过焊接或者螺栓连接的方式固定在动模架2上，动模台212通过螺栓与固定柱211可拆卸连接；通过固定柱211使动模台212更容易与第一定模组12进行压合，而通过转动模盘121更换不同的定模台122，并相应的更换不同的动模台212，即可加工不同的产品。为了方便定模台122与动模台2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效汽车配件加工模具，其特征是，包括：定模架，所述定模架的四周设有导向杆，且所述定模架上设有第一定模组；滑动式装配于所述导向杆的动模架，所述动模架的下表面设有与所述第一定模组相适配的第一动模组，且所述导向杆上套设有用于驱动所述动模架复位的弹性件；可拆卸式装配于所述动模架上表面的第二定模组，所述第二定模组上设有若干型腔；滑动式装配于所述导向杆的压合架，所述压合架与驱动装置相装配，且所述压合架的下表面可拆卸连接有与所述第二定模组相适配的第二动模组，所述第二动模组上设有若干与所述型腔相适配的型模。

【技术特征摘要】
1.一种高效汽车配件加工模具，其特征是，包括：定模架，所述定模架的四周设有导向杆，且所述定模架上设有第一定模组；滑动式装配于所述导向杆的动模架，所述动模架的下表面设有与所述第一定模组相适配的第一动模组，且所述导向杆上套设有用于驱动所述动模架复位的弹性件；可拆卸式装配于所述动模架上表面的第二定模组，所述第二定模组上设有若干型腔；滑动式装配于所述导向杆的压合架，所述压合架与驱动装置相装配，且所述压合架的下表面可拆卸连接有与所述第二定模组相适配的第二动模组，所述第二动模组上设有若干与所述型腔相适配的型模。2.如权利要求1所述的高效汽车配件加工模具，其特征是，所述第二定模组的中心设有第一定位槽，所述动模架上设有与所述第一定位槽相配合以限制所述第二定模组转动的第一定位块，且所述第二定模组的侧面设有第一连接耳片；所述第二动模组的中心设有第二定位槽，所述压合架上设有与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张成俊，
申请(专利权)人：昆山国方模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32