一种用于汽车外壳冲压件加工的冲压设备制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车外壳加工辅助设备技术领域，且公开了：一种用于汽车外壳冲压件加工的冲压设备，包括基座，所述基座的顶部固定连接有加工台，所述加工台的顶部固定连接有定位杆，所述定位杆内腔的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一端活动套接有限位块，所述限位块的顶部固定连接有升降杆，所述升降杆的侧面螺纹套接有加固栓，所述限位块底部的一侧活动连接有阻位块。该用于汽车外壳冲压件加工的冲压设备，通过升降杆与支撑杆的连接，保证了该用于汽车外壳冲压件加工的冲压设备在使用时可以进行高度上的调整，避免其在对较大的汽车外壳部件加工时出现加工设备高度过低，无法对汽车外壳部件加工的问题。

A stamping equipment for stamping parts of automobile shell

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车外壳冲压件加工的冲压设备
本技术涉及汽车外壳加工辅助设备
，具体为一种用于汽车外壳冲压件加工的冲压设备。
技术介绍
冲压设备就是所谓的压力机，压力机是一种结构精巧的通用性压力机，具有用途广泛，生产效率高等特点，压力机可广泛应用于切断、冲孔、落料、弯曲、铆合和成形等工艺，通过对金属坯件施加强大的压力使金属发生塑性变形和断裂来加工成零件。现有汽车外壳冲压设备在使用时无法进行加工部件空间的高度调节，这样就导致其无法对一些较大的较大汽车外壳部件进行加工，同时由于冲压设备的精确度较差，也会影响其加工效果，并且在加工的过程中，容易出现操作失误，导致冲压设备施力过大，直接造成汽车外壳损坏，为此提出了一种用于汽车外壳冲压件加工的冲压设备。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于汽车外壳冲压件加工的冲压设备，具备可进行高度上的调节、精确度高、有效阻止施力过大的优点，解决了在对一些较大的汽车外壳部件加工时，因加工高度无法调节，导致其无法进行加工、高度调节时，无法进行位置上的精确调整、在加工错误的情况时，因施力过大，促使汽车外壳部件直接损坏的问题。本技术提供如下技术方案：一种用于汽车外壳冲压件加工的冲压设备，包括基座，所述基座的顶部固定连接有加工台，所述加工台的顶部固定连接有定位杆，所述定位杆内腔的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一端活动套接有限位块，所述限位块的顶部固定连接有升降杆，所述升降杆的侧面螺纹套接有加固栓，所述限位块底部的一侧活动连接有阻位块，所述阻位块的另一端贯穿并延伸至定位杆侧壁内腔的一端活动套接有转动杆，所述阻位块的顶部通过复位弹簧与定位杆内腔的侧面传动连接，所述升降杆贯穿并延伸至定位杆外侧的一端固定套接有工作箱，所述工作箱的内腔固定套接有固位块，所述固位块的侧面固定连接有液压杆，所述液压杆的底部固定连接有冲压块，所述冲压块，所述工作箱的侧面固定连接有拉杆，所述加工台位于定位杆侧面的顶部固定连接有定位轴承，所述定位轴承的顶部活动套接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端螺纹套接有移动块，所述移动块一端的顶部固定连接有橡胶垫，所述螺纹杆贯穿并延伸至加工台内腔的一端固定连接有传动齿轮，所述传动齿轮的侧面啮合有驱动齿轮，所述驱动齿轮的中部固定套接有驱动杆。优选的，所述基座的顶部固定连接有承重块，且基座顶部的承重块与加工台的底部固定连接。优选的，所述定位杆的侧面开设有加固孔，且定位杆侧面的加固孔呈等距设置。优选的，所述拉杆的数量有两个，且两个拉杆位于工作箱的两侧平行并列设置。优选的，所述螺纹杆的顶部固定连接有遮挡板，且螺纹杆的底部未开设有螺纹。优选的，所述移动块的长度值小于加工台的长度值，且移动块与加工台处于同一平面上。与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：1、该用于汽车外壳冲压件加工的冲压设备，通过升降杆与支撑杆的连接，保证了该用于汽车外壳冲压件加工的冲压设备在使用时可以进行高度上的调整，避免其在对较大的汽车外壳部件加工时出现加工设备高度过低，无法对汽车外壳部件加工的问题。2、该用于汽车外壳冲压件加工的冲压设备，通过定位杆与阻位块的连接，保证了该用于汽车外壳冲压件加工的冲压设备在使用时可以提高其调节精度，避免其在进行高度调整时，因位置调节失误，导致工作人员需要反复操作加工设备，影响其加工效率。2、该用于汽车外壳冲压件加工的冲压设备，通过移动块与橡胶垫的连接，保证了该用于汽车外壳冲压件加工的冲压设备在使用时可以阻挡施力过大的情况，避免其在操作失误的情况下，加工设备施压过大，导致汽车外部件直接损坏。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构的A放大示意图；图3为本技术结构图A内的B放大示意图。图中：1、基座；2、加工台；3、定位杆；4、支撑杆；5、限位块；6、升降杆；7、加固栓；8、阻位块；9、转动杆；10、复位弹簧；11、工作箱；12、固位块；13、液压杆；14、冲压块；15、拉杆；16、定位轴承；17、螺纹杆；18、移动块；19、橡胶垫；20、传动齿轮；21、驱动齿轮；22、驱动杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种用于汽车外壳冲压件加工的冲压设备，包括基座1，基座1的顶部固定连接有承重块，且基座1顶部的承重块与加工台2的底部固定连接，基座1的顶部固定连接有加工台2，加工台2的顶部固定连接有定位杆3，定位杆3的侧面开设有加固孔，且定位杆3侧面的加固孔呈等距设置，定位杆3内腔的底部固定连接有支撑杆4，支撑杆4的一端活动套接有限位块5，限位块5的顶部固定连接有升降杆6，升降杆6的侧面螺纹套接有加固栓7，限位块5底部的一侧活动连接有阻位块8，阻位块8的另一端贯穿并延伸至定位杆3侧壁内腔的一端活动套接有转动杆9，阻位块8的顶部通过复位弹簧10与定位杆3内腔的侧面传动连接，升降杆6贯穿并延伸至定位杆3外侧的一端固定套接有工作箱11，工作箱11的内腔固定套接有固位块12，固位块12的侧面固定连接有液压杆13，液压杆13的底部固定连接有冲压块14，冲压块14，工作箱11的侧面固定连接有拉杆15，拉杆15的数量有两个，且两个拉杆15位于工作箱11的两侧平行并列设置，加工台2位于定位杆3侧面的顶部固定连接有定位轴承16，定位轴承16的顶部活动套接有螺纹杆17，螺纹杆17的顶部固定连接有遮挡板，且螺纹杆17的底部未开设有螺纹，螺纹杆17的一端螺纹套接有移动块18，移动块18的长度值小于加工台2的长度值，且移动块18与加工台2处于同一平面上，移动块18一端的顶部固定连接有橡胶垫19，螺纹杆17贯穿并延伸至加工台2内腔的一端固定连接有传动齿轮20，传动齿轮20的侧面啮合有驱动齿轮21，驱动齿轮21的中部固定套接有驱动杆22。工作原理，首先通过基座1对加工台2进行位置固定，然后通过抬升拉杆15，将工作箱11移动到合适位置，同时利用阻位块8对限位块5进行定位，同时扭动加固栓7固定升降杆6上的工作箱11，再通过转动驱动杆22，使螺纹杆17旋转，并带动移动块18升降，最后通过启动液压杆13带动冲压块14进行加工，即可。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车外壳冲压件加工的冲压设备，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶部固定连接有加工台(2)，所述加工台(2)的顶部固定连接有定位杆(3)，所述定位杆(3)内腔的底部固定连接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的一端活动套接有限位块(5)，所述限位块(5)的顶部固定连接有升降杆(6)，所述升降杆(6)的侧面螺纹套接有加固栓(7)，所述限位块(5)底部的一侧活动连接有阻位块(8)，所述阻位块(8)的另一端贯穿并延伸至定位杆(3)侧壁内腔的一端活动套接有转动杆(9)，所述阻位块(8)的顶部通过复位弹簧(10)与定位杆(3)内腔的侧面传动连接，所述升降杆(6)贯穿并延伸至定位杆(3)外侧的一端固定套接有工作箱(11)，所述工作箱(11)的内腔固定套接有固位块(12)，所述固位块(12)的侧面固定连接有液压杆(13)，所述液压杆(13)的底部固定连接有冲压块(14)，所述冲压块(14)，所述工作箱(11)的侧面固定连接有拉杆(15)，所述加工台(2)位于定位杆(3)侧面的顶部固定连接有定位轴承(16)，所述定位轴承(16)的顶部活动套接有螺纹杆(17)，所述螺纹杆(17)的一端螺纹套接有移动块(18)，所述移动块(18)一端的顶部固定连接有橡胶垫(19)，所述螺纹杆(17)贯穿并延伸至加工台(2)内腔的一端固定连接有传动齿轮(20)，所述传动齿轮(20)的侧面啮合有驱动齿轮(21)，所述驱动齿轮(21)的中部固定套接有驱动杆(22)。...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车外壳冲压件加工的冲压设备，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶部固定连接有加工台(2)，所述加工台(2)的顶部固定连接有定位杆(3)，所述定位杆(3)内腔的底部固定连接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的一端活动套接有限位块(5)，所述限位块(5)的顶部固定连接有升降杆(6)，所述升降杆(6)的侧面螺纹套接有加固栓(7)，所述限位块(5)底部的一侧活动连接有阻位块(8)，所述阻位块(8)的另一端贯穿并延伸至定位杆(3)侧壁内腔的一端活动套接有转动杆(9)，所述阻位块(8)的顶部通过复位弹簧(10)与定位杆(3)内腔的侧面传动连接，所述升降杆(6)贯穿并延伸至定位杆(3)外侧的一端固定套接有工作箱(11)，所述工作箱(11)的内腔固定套接有固位块(12)，所述固位块(12)的侧面固定连接有液压杆(13)，所述液压杆(13)的底部固定连接有冲压块(14)，所述冲压块(14)，所述工作箱(11)的侧面固定连接有拉杆(15)，所述加工台(2)位于定位杆(3)侧面的顶部固定连接有定位轴承(16)，所述定位轴承(16)的顶部活动套接有螺纹杆(17)，所述螺纹杆(17)的一端螺纹套接有移动块(18)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张维娟，赵丽娜，敖学武，张树，敖科，张晓轩，
申请(专利权)人：吉林省恒维汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22