【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种传动用齿轮，尤其涉及一种带油槽的可拆装的组装齿轮。本技术的技术方案是一种组装齿轮，包括轮盘块、齿牙、齿槽、中孔，在齿轮两侧表面的每一齿槽处向中心方向上设有至少一个储油槽。所述的储油槽在两个以上齿轮重合使用时对应形成储油孔。所述的每一个轮盘块上至少设有一个螺孔。所述的齿轮是由三块轮盘块相互嵌接构成，且三块轮盘块相互嵌接后形成一可穿置于一传动轴的中孔。所述的齿轮是由四块轮盘块相互嵌接构成，且四块轮盘块相互嵌接后形成一可穿置于一传动轴的中孔。本技术的优点在于由于齿轮的储油槽结构，使齿轮在使用过程中不必经常上油而仍然能保持润滑，提高齿轮的耐磨损强度，延长齿轮的使用寿命，同时齿轮是由多块轮盘块组成，方便齿轮的安装和拆卸，减少操作时间和操作工序。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中标记1为轮盘块，2为中孔，3为齿牙，4为齿槽，5为螺孔，6为储油槽。实施例2、一种组装齿轮，包括轮盘块1、齿牙3、齿槽4、中孔2，在齿轮两侧表面的每一齿槽4处向中心方向上设有一个储油槽6。储油槽6在两个以上齿轮重合使用时对应形成储油孔。由于齿轮的储油槽结构，使齿轮在使用过程中不必经常上油而仍然能保持润滑，提高齿轮的耐磨损强度，延长齿轮的使用寿命。每一个轮盘块1上设有一个螺孔5，每块轮盘块1可通过连接片和螺孔5固定连接，当两个齿轮重合使用是也可以通过螺孔5连接固定。所述的齿轮是由四块轮盘块1相互嵌接构成，且四块轮盘块1相互嵌接后形成一可穿置于一传动轴的中孔。权利要求1.一种组装齿轮，包括轮盘块(1)、齿牙(3)、齿槽(4)、中孔(2)，其特征在于在齿轮两侧表面的每一齿槽(...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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